Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Pedig logikus, ha megnézzuk ezeknek az IFV-nek a gyártási tempóját és oszevessuk azzal, milyen gyorsan kell az ukránoknak átfegverkezniuk. Egy model beszerzésével niminum tíz-tizenot évig hulyéskedni csak békeidoben lehet.
Egyfélét is nehéz komolyan venni nemhogy mindet.
Nekem teljesen illogikus a történet.
Ez egy nagy marhaság.Bőven van ipari kapacitás Europában.Megrendelés nincs,hogy ráálljon a katonai eszközök tömeggyártására az europai ipar.EU simán tudna évi 5k hk-t gyártani,ha volna rá stabil,fix megrendelés.Persze kéne egy átállási időszak,de utána fosni tudná az európai ipar a hadianyagot.
Mert az ukrán ipar nagy része a Kelet-Ukrajnában volt és a BTR-4 beszállítói jelentős részben el lettek foglalva vagy szét lettek lőve, illetve szakmunkásaik leléptek nyugatra. A FUCHS-hoz meg vélhetően meg van komplett ellátási lánc - annál is inkább, mert nem kell már senki másnak, így van hozzá szabad ipari kapacitás a beszállítóknak.
Mert az az ukrán Fuchs gyártás éppen úgy csak összeszerelés lesz,mint a mi Lynx gyártásunk.Ugyanis nincs már meg az ukrán ipari háttérkapacitás.Szét lett lőve,bombázva,dronozva.
Ne haragudj, de nem így van. A BTR4-et a Morozov harkivi iroda tervezte ez igaz, de az "Ukroboronprom" gyártotta, pl. Zsitomirban, ez semmiképpen sem kelet-Ukrajna. Ha pedig a gyártósort nyugat-Ukrajnában is szétlőtték, és a munkaerő lelépett nyugatra - ahogy állítod, akkor ki szereli össze a Fuch-ot, és hol, ahol nem lövik szét a gyárat ugyanúgy az oroszok?
Mivel nem lesz ekkora megrendelés a kapacitás nem jön létre így továbbra is marad a lassabb ütem. Szóval de faktó nincs.
Kárpátaljára kerül a gyártás vagy a nyugati csücsökbe lvov környékére. Btr-4-et pedig amennyire tudom (2022-ben még igen) 2023-ban egyet sem adtak át. Ott viszonylag nehezebb szétlőni.
Értem ,tehát a Fuch gyárat mejd csillagrombolóval védik, hogy azt ne lőjjék szét.
Egy eszköznek számos beszállítója van - hogy hol szerleik össze az nem olyan fontos. Ha egy alkatrésze is hiányzik akkor már nincs mit összeszerelni.
De ez nem ipari hiányosság,hanem politikai.Nem az ipari kapacitás hiányzik,hanem a politikai szándék az ipari kapacitás katonai célú felhasználására.
A lényegen, hogy attól hogy az ukránok beharangoztak egyszerre 3 típust attól mèg nem fognak jelentősen gyorsabban hozzájutni nem vàltoztat.
Hát az RM azt nyilatkozta egyébként, hogy sajàt légvédelmet telepít a gyár védelmére.
No,ezért megtévesztő a gyártás szót használni egy helyi összeszerelésre.
érdekes jogi kérdés hogy egy magáncégnek lehet-e saját légvédelme...persze egy háborús országban bármi lehet...
Ez igazábol gyártásszervezés kérdése.Helyzet az,hogy valójában a háttéripar nagyon is tudna,és gyorsan alkatrészbázist szállitani.A probléma inkább az összeszerelő kapacitás.A specializált,nagy kapacitású összeszerelő üzemet nem érdemes a fix és legalább középtávon biztositott nagy volumenű gyártási szerződés nélkül megcsinálni.De a specializált gyártósor nélkül csak a kis kapacitású manufekturális módszer marad,ami elég rugalmas,hogy gazdaságilag rentábilis legyen kis db-számoknál.Magát az alkatrészbázist könnyen ki lehet osztani a beszállitó gépgyáraknak,egy adott alkatrészt akár több gyár is tudna szállitani párhuzamossan.
