Egy szlovák Spartan most tünt el a magyar a határon...
..de azután teleportálódott Kassára,...már cammog hazafelé
..de azután teleportálódott Kassára,...már cammog hazafelé
Leonardo will from 2019 deliver its C-27J Spartan battlefield airlifter in a new baseline configuration featuring updated avionics and winglets as standard.
https://www.flightglobal.com/news/articles/winglet-equipped-c-27j-to-arrive-in-2019-446950/
https://www.flightglobal.com/news/articles/winglet-equipped-c-27j-to-arrive-in-2019-446950/
Néhány kiegészitést ezzel kapcs. a közép-eu biztpol-ba raktam asszem...
Újra repülnek a bolgár Spartan-ok.
http://www.janes.com/article/79463/bulgarian-c-27js-and-su-25s-flying-again
http://www.defenceweb.co.za/index.p...139-helicopters&catid=35:Aerospace&Itemid=107
Kenya 3 db Spartant vásárolt és mellé még AW139
Kenya 3 db Spartant vásárolt és mellé még AW139
http://alert5.com/2018/12/05/c-27j-with-new-baseline-configuration-has-flown/
Végrehajtotta első repülését az első megújult avionikával felszerelt C-27J. A fejlesztés során kiemelt figyelem övezte, hogy a gép megfeleljen a következő generációs légiforgalmi irányítás követelményeinek. Az új fejlesztések nevesítve: TCAS 7.1 (Traffic Collision Avoidance System), új repülésvezérlő rendszer (FMS - Flight Management System) amely kiegészül az RNP (Required Navigation Performances) és az LPV (Localizer Performance with Vertical Guidance) megközelítési lehetőséggel. Az IFF Mode 5 a legújabb frissítést kapta meg és ezzel lezárul az idegen kifejezések sora, aminek elsőre felét nem értem.
Emellett új kijelzőket, új időjárás radart, fejlesztett műholdas és rádiós kommunikációs eszközöket, és led világítást kapott többek között az új verzió.
A gyártó természetesen korábbi vásárlóinak is ajánlja a a mostani fejlesztésüket.
Végrehajtotta első repülését az első megújult avionikával felszerelt C-27J. A fejlesztés során kiemelt figyelem övezte, hogy a gép megfeleljen a következő generációs légiforgalmi irányítás követelményeinek. Az új fejlesztések nevesítve: TCAS 7.1 (Traffic Collision Avoidance System), új repülésvezérlő rendszer (FMS - Flight Management System) amely kiegészül az RNP (Required Navigation Performances) és az LPV (Localizer Performance with Vertical Guidance) megközelítési lehetőséggel. Az IFF Mode 5 a legújabb frissítést kapta meg és ezzel lezárul az idegen kifejezések sora, aminek elsőre felét nem értem.
Emellett új kijelzőket, új időjárás radart, fejlesztett műholdas és rádiós kommunikációs eszközöket, és led világítást kapott többek között az új verzió.
A gyártó természetesen korábbi vásárlóinak is ajánlja a a mostani fejlesztésüket.
https://www.airliners.net/photo/Lithuania-Air-Force/Alenia-C-27J-Spartan/1692792
C-27: "Cabin for 18 passengers and VIP module installed "
A litván vezetés szerint VIP szállításhoz nem elég megbízható a C-27, mert sok a meghibásodás...
https://en.delfi.lt/politics/lithua...-transportation-after-incidents.d?id=79642991
Európai Spartan gyakorlat 2019
(a szlovák gép hiányzik)
A magyar hiányzik róla...
"Peru’s air force already operates four C-27Js and will buy another two before the end of 2020, with six more to follow over the next three years.
Should Peru proceed with the entire C-27J acquisition, it would make it the largest operator of the Italian-built transport globally and provide the manufacturer with a major boost for the type, which has struggled to win orders in recent years; Leonardo’s recent 2019 results indicate a two-unit backlog for an undisclosed customer..."
Should Peru proceed with the entire C-27J acquisition, it would make it the largest operator of the Italian-built transport globally and provide the manufacturer with a major boost for the type, which has struggled to win orders in recent years; Leonardo’s recent 2019 results indicate a two-unit backlog for an undisclosed customer..."
T
Törölt tag
Guest
T
torsen
Guest
A litván vezetés szerint VIP szállításhoz nem elég megbízható a C-27, mert sok a meghibásodás...
https://en.delfi.lt/politics/lithua...-transportation-after-incidents.d?id=79642991
Szimpatikus vezetői hozzáállás: féltik a seggüket mikor egy évben párszor felülnek a gépre, a katonai pilótának meg megfelel, mint munkahely! Ismerős a hozzáállás, de aki ilyet mond a szájával az ne nevezze magát vezetőnek!
