Igaz, és:
Mindegyik betalált "időzítés" csúnyán végződik, és az a jó ha a "konzervben" sikerült az "Amen"-t végig mondani, és utána hallják még egymás "Hú, B+... !!!" -jét!
Harmadik alkalommal szivárogtak ki minősített specifikációk a War Thunder fórumon
Május 31-én az interneten újra közzétett képek azt mutatják, hogy egy felhasználó egy kínai DTC10-125 volfrám lövedék specifikációit leíró műszaki dokumentumot tett közzé. Úgy tűnik, hogy a fent látható dokumentum felvázolja a páncél behatolási adatait mind a kompozit, mind az RHA páncélzattal szemben, a torkolat sebességét környezeti hőmérsékleten és a diszperziót. Műszaki rajz és kezelési utasítások is szerepelnek a dokumentumon.
Május 31-én az interneten újra közzétett képek azt mutatják, hogy egy felhasználó egy kínai DTC10-125 volfrám lövedék specifikációit leíró műszaki dokumentumot tett közzé. Úgy tűnik, hogy a fent látható dokumentum felvázolja a páncél behatolási adatait mind a kompozit, mind az RHA páncélzattal szemben, a torkolat sebességét környezeti hőmérsékleten és a diszperziót. Műszaki rajz és kezelési utasítások is szerepelnek a dokumentumon.
Ha jól olvasom az adatokat akkor +15 fokos hőmérsékleten:
1760 m/s a torkolati sebesség
0.25X0.25 mil a szórás
2000 méteren 220 mm-s átütés 71.12 fokban (feltételezem döntött) lemezben, ismeretlen acélminőségben.
(680 mm /0 fok ez a LOS, vagyis a megtett út. De ez becsapós, nem ennyit tud 0 fokban)
Legalábbis én ezt tudtam leolvasni.
Amúgy az elődje adatai a reklám anyag szerint:
220 mm RHA 68.5 fokos dőlésszögben (T-72-es teknő frontja konkrétan a dőlésszög...)
Ha a pontos méretadarok meglennének akkor utána tudnék számolni, hogy milyen acélminőségben mértek és akkor 300 HB-re korrigálva 30 fokban be tudnám tenni a többi adat közé.
(A fórumon 634X22-őt állítanak)
1760 m/s a torkolati sebesség
0.25X0.25 mil a szórás
2000 méteren 220 mm-s átütés 71.12 fokban (feltételezem döntött) lemezben, ismeretlen acélminőségben.
(680 mm /0 fok ez a LOS, vagyis a megtett út. De ez becsapós, nem ennyit tud 0 fokban)
Legalábbis én ezt tudtam leolvasni.
Amúgy az elődje adatai a reklám anyag szerint:
220 mm RHA 68.5 fokos dőlésszögben (T-72-es teknő frontja konkrétan a dőlésszög...)
Ha a pontos méretadarok meglennének akkor utána tudnék számolni, hogy milyen acélminőségben mértek és akkor 300 HB-re korrigálva 30 fokban be tudnám tenni a többi adat közé.
(A fórumon 634X22-őt állítanak)
A folyadékok alapvetően nagyon jó energiaelnyelők, illetve a hirtelen expandálódás miatt jelentősen több hőt tud elvonni a kumulatív sugártól, mint egy fém, ezért tud az üzemanyagtartály besegíteni.
Alább a Leclerc-t láthatod:
Metis-M páncéltörő rakéta átlőtte a frontpáncélját.
A tócsa az az üzemanyag ami kifolyt a találat következtében.
Nem látok tüzet, ellenben az üzemanyag megvédte a mögötte tárolt lőszert, és nem robbant szarrá a tank, mint a Leopárd 2-ők.
Senki nem sérült meg!
A való élet igazolja azt, hogy miért okos tervezés az, amit a világ normálisabb része csinál harckocsi tervezésben, lásd. T-62/64/72/80/90, M1 Abrams, Leclerc, Merkava.
A hátsóból sok nem látszik, engedelmeddel frontális fotót is posztolnék, ugyanarról a harckocsiról.
S
speziale
Guest
hát ebből sem látszik semmi....annyi max, hogy a lánctalpnál az alsó takarólemez sérült...ez aztán a k*rva nagy átlövés...még jóhogy nem sérült meg benne senki...eszem megáll fip hülyeségeitől....A hátsóból sok nem látszik, engedelmeddel frontális fotót is posztolnék, ugyanarról a harckocsiról.
A mezítlábas Arab lázongók full HD-s ájfonnal járkálnak, és tökéletes, világűr sávszélességű internetjük van ?
Kb majdnem amúgy. Bár nem csak Iphone, hanem egy halom kínai márka, de még Afganisztánba se nagyon volt olyan akinek ne lett volna okostelefonja.
Jemenben vagyunk, az ország szinte teljesen romokban, csak ott van net, ahol olajkutak is vannak.
S
speziale
Guest
baszki, ott a kép...te látsz rajta bármi komolyabb sérülést?
Ahol ATGM talál, ott egy hajszálvékony, minimatűr, miliméteres, de 600 mili hosszú lyuk van, meg kívül a korom a HE-s rész elcsattanása miatt, az frontálisan meg is van.
Vagy milyen sérülésnyomnak kéne lennie ?
Tudom, hogy te fejben más világban élsz, ezért nem tűnt fel a teknő fronton az égésnyom, szóval ha te kérdezed akkor nem Konkurs találta el a páncél teknő alsó ívét, hanem megdobták kaviccsal a lánctalpat
S
speziale
Guest
megjegyzem azt sem írják, hogy mivel lőtték meg...csak fip szokás szerint ferdít:
"Two days later, the MBTs were in battle, where one (board number 302) was damaged by ATGM fire, most likely in the lower glacis plate. In the photo, one of southerners is holding a spare track, and an oil puddle is observed under the battle tank, presumably diesel fuel from the tank behind the front armour. The crew was very lucky, as the missile did not get into the front of the tank. Also, the moment of strike was filmed."
külön kiemelném ezt: did not get into the front of the tank
"Two days later, the MBTs were in battle, where one (board number 302) was damaged by ATGM fire, most likely in the lower glacis plate. In the photo, one of southerners is holding a spare track, and an oil puddle is observed under the battle tank, presumably diesel fuel from the tank behind the front armour. The crew was very lucky, as the missile did not get into the front of the tank. Also, the moment of strike was filmed."
külön kiemelném ezt: did not get into the front of the tank
S
speziale
Guest
Tudom, hogy te fejben más világban élsz, ezért nem tűnt fel a teknő fronton az égésnyom, szóval ha te kérdezed akkor nem Konkurs találta el a páncél teknő alsó ívét, hanem megdobták kaviccsal a lánctalpat
alternatív valóságot te gyártasz itt...fentebb pontosan le van írva, hogy mennyire is "lőtte át"
Ha akarnak valamit azt megosztják a világgal a felkelők mindenhol.
És még mindig nem tanultatok meg angolul baszki XD