Egy kis visszatekintés a Tigrisek ászára:
http://1939-1945.blog.hu/2015/01/28/meghalt_otto_carius
http://1939-1945.blog.hu/2015/01/28/meghalt_otto_carius
Harckocsik a második világháborúban
- Téma indítója Panzerfaust
- Indítva
R
rejsz felügyelő
Guest
https://warisboring.com/the-u-s-armys-tank-destroyers-weren-t-the-failure-history-has-made-them-out-to-be-ec595d8a433e#.v2sa1zhhf
Nem tudom volt-e.Amerikai harckocsivadászok a második világháborúban.
Nem tudom volt-e.Amerikai harckocsivadászok a második világháborúban.
Mozgóképen
The battle sled, invented by Brig. Gen. John W. O'Daniel (Truscott's successor as commander of the 3d Division), was half a torpedo shell, just large enough to hold one soldier lying down. Six were hooked together and attached to each side of a tank and the twelve sleds were pulled forward in the paths made by the tank's tracks, enabling an infantry squad to accompany a tank without being exposed to small arms fire and antipersonnel mines. After O'Daniel sent Ordnance a sketch of what he wanted, Colonel Jaynes and his staff developed a model with runners, to prevent heat from friction, and made the sleds in an atmosphere of the greatest secrecy in a field near the Capua shops. They set up a production line, using 80 welding sets in stalls under a big circus tent, and with the expert supervision of Sergeant Sellfors as chief welder, Fifth Army and PBS mechanics working in 8- hour shifts manufactured 360 sleds between 29 April and 14 May.
All the sleds were used in the breakout at Anzio. The worst impediments were ditches and mines that immobilized the tanks. In one regiment a platoon of tanks and four sets of sleds failed to get into action because of rough ground and the loss of several tanks from mines; in another, the results were negligible because the terrain was unsuitable; in a third unit, the towed infantry, supported by the tanks, took a strongly fortified house. Infantrymen were not enthusiastic about the sleds because they felt like "dead ducks" lying so close behind the tanks. General O'Daniel felt that the combat test was not conclusive, and that these special devices should be employed against organized positions when terrain and antitank defenses permitted. Half the sleds were salvaged from the battlefield and used in the invasion of southern France.
ISz-3 "ИС-3" szovjet nehéz harckocsi 122 mm ágyúval a II. VH. végén
ISz-3 "ИС-3" szovjet nehéz harckocsi 122 mm ágyúval a II. VH. végén
Gondolom a tigris személyzetének képén nem volt őszinte a mosoly,ahogy meglátták szemből.
R
rejsz felügyelő
Guest
Nem nagyon találkoztak, a berlini győzelmi parádén mutogatták először.
Ez nem inkább egy porsche tornyos tigris?
Igen a futogorgok száma szerint is az... csak reménykedtem hátha egy ritkasagba botlott amit parducnak azonositottak. (Amúgy a parduc tervezésekor rengeteg mindent a porsche tornyosbol emeltek át lekicsinyitve.) Kár hogy olyan kevés készült csak belőle
Kíváncsi lennék mi lett volna ha !!!
A bonyolultabb gyártású de azonos védettség mellett könnyebb porsche félét rendszeresitik -5t a motorizaltsag problemajan enyhithetett (bár előbb volt mint a henchel féle) fogyasztása is jobb volt ahogy a megbizhatosaga is . Bár a háborút nem nyerte volna meg gibraljtar ezzel se lett volna elfoglalva...
A bonyolultabb gyártású de azonos védettség mellett könnyebb porsche félét rendszeresitik -5t a motorizaltsag problemajan enyhithetett (bár előbb volt mint a henchel féle) fogyasztása is jobb volt ahogy a megbizhatosaga is . Bár a háborút nem nyerte volna meg gibraljtar ezzel se lett volna elfoglalva...
Annak lett volna értelme,ha a Párduc megjelenésekor azonnal leállítják a Tigris gyártását a Királytigrist meg el sem kezdik és minden erőforrást a Párducra fordítanak.
Több ilyen elemzést olvastam én is, birodalmi márka és munkaórában, beletett nyersanyagban a Tiger család sokkal drágább/erőforrás igényesebb volt mint a Párduc, cserében viszont alig/ha egyáltalán valamivel volt csak ténylegesen nagyobb harcértéke. Attól függetlenül, a Tiger pszichológiai hatása sem volt elhanyagolható, ettől rezzent össze mindenki a túloldalon.
A II. Vh legjobban sikerült alkotása harckocsi fronton pedig szerintem az "öreg győztes", a T-34/85. Mobilitás, jó terepjáró képesség - igénytelenség, viszonylag súlyához képest jó tűzerő és ami a legfontosabb, TÖMEGGYÁRTÁSRA optimalizált konstrukció volt. Sok lúd disznót győzött. Anyagháborúban ez dönt.