Kb 2,2-2,3 km ami a fenti képen szerepel. Tehergépeket szeretnének fogadni.
2013-ban az üzemeltetők 2,1 km-es pályáról álmodoztak: https://iho.hu/hirek/erdemes-lenne-fejleszteni-a-bekescsabai-repteret-131017
[HUN] Airbus Helicopters Hungary Kft.
- Téma indítója honved
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
2013-ban az üzemeltetők 2,1 km-es pályáról álmodoztak: https://iho.hu/hirek/erdemes-lenne-fejleszteni-a-bekescsabai-repteret-131017
Mondjuk ha belegondol az ember a civil gépeknek általában nagyobb a fel és leszállási távuk mint a katonaiaknak. Bocs megfordult a logika egy kicsit.
K
kamm
Guest
Heavy commercial cargohoz nem sok, hanem inkabb keves az: a 747-eseken alapuloknak boven 3km felett van, de peldaul az Airbus 330-asnak, amit vettunk, is valami 2.5km (?) a takeoff @MTOW (anno megneztem, nem emlekszem pontosan.)
K
kamm
Guest
Jaja, ezek a civil cargo gepek az efficiencyrol szolnak, semmi masrol, ha olcsobban tudnanak uzemelni 4 kilometeres felszalloval, akkor tuti azt kernek..
Ez szép, de azért szerintem ezt egy kicsit okosabban is átgondolhatták volna. Semmi közöm a horgászathoz, de érzem én itt a konfliktushelyzet lehetőségét a helyiekkel. A tervek szerint tényleg teljesen fel akarják tölteni a horgásztavat?
13-14ha! Biztosan nem lett volna egyszerűbb mondjuk az út felé terjeszkedni? Úgy is elfért volna a 2km-es tervezett pálya. Az úttól és a tótól is 100-150m távolságban kezdődött volna a pálya.
De lett volna olyan alternatívája is, hogy ha a jelenlegi pályát megtartják guruló útnak, miközben mellé felhúznak egy új pályát a patak felé.
De ahogy a képen látom, a pálya mellé , a jelenlegi reptérépületekkel átellenesen valami hatalmas logisztikai központot, vagy gyárat vélek felfedezni.
Esetleg az is opció lehetett volna, hogy a jelenlegi pályát meghagyják vészhelyzetre, és a fő pályát erre, szögben (olyan 30 fok ) elforgatva, építik meg teljesen újra.
Szóval igazán kíváncsi leszek, hogy hogyan fog sikerülni feltölteni a tavat!!!!
A tó még senkit nem érdekelne nagyon, vannak más és nagyobb tavak, de a pálya vége rányúlik a Dobozi útra, ami eléggé be van építve és ráadásul lakóházakkal. És nem csak a vége, tulajdon képen az egészen körbe. Biztos örülni fognak, hogy majdhogynem a kert végéből szállnak fel-le a gépek. Az ingatlan árakat is biztos felhajtja majd. A reptér, főleg ha forgalom is lesz rajta a beépítettség miatt nem biztos, hogy jó helyen van. Sokkal praktikusabb lenne É-Ny-ra helyezni Békéscsabáról -Szerintem. Persze pl. Debrecenben is lassan körbeépül a reptér, szóval nem kuriózum.Ez szép, de azért szerintem ezt egy kicsit okosabban is átgondolhatták volna. Semmi közöm a horgászathoz, de érzem én itt a konfliktushelyzet lehetőségét a helyiekkel. A tervek szerint tényleg teljesen fel akarják tölteni a horgásztavat?
13-14ha! Biztosan nem lett volna egyszerűbb mondjuk az út felé terjeszkedni? Úgy is elfért volna a 2km-es tervezett pálya. Az úttól és a tótól is 100-150m távolságban kezdődött volna a pálya.
De lett volna olyan alternatívája is, hogy ha a jelenlegi pályát megtartják guruló útnak, miközben mellé felhúznak egy új pályát a patak felé.
De ahogy a képen látom, a pálya mellé , a jelenlegi reptérépületekkel átellenesen valami hatalmas logisztikai központot, vagy gyárat vélek felfedezni.
Esetleg az is opció lehetett volna, hogy a jelenlegi pályát meghagyják vészhelyzetre, és a fő pályát erre, szögben (olyan 30 fok ) elforgatva, építik meg teljesen újra.
Szóval igazán kíváncsi leszek, hogy hogyan fog sikerülni feltölteni a tavat!!!!
Azok az épületek ha jól emlékszem logisztikai központok lennének.
Hát szögben - praktikusan - elég kötött a dolog, mivel az uralkodó szélirányba építik a pályákat (hogy ellenszélben könnyű legyen a take off / landing ).
Nagyon jó a Gyulai is!Gyulai is jó ?de egyébként @phaidros Csabai azt hiszem.
Én is Csabai volnék! Ha esetleg bárkinek volna plusz infója elképzelése a reptérfejlesztésről privátba megoszthatná velem! Előre is köszönöm!
Nah, miért privátba?Nagyon jó a Gyulai is!
Ne buziskodjunk!
Nem muszáj privátban csak nem akartam a nagyközönséget ezzel a kis helyi témával untatni!Nah, miért privátba?
Ne buziskodjunk!
Alapvetően járok ki a Csabai reptérre mivel a könnyű sportrepülés szerelmese vagyok (PPG)! Anno kérdeztem az egyesület tagjait van e elképzelésük milyen fejlesztések várhatóak, de konkrétat senki sem tud semmit, vagy nagyon keveset! Ismerem a hely adottságait és komolyan kíváncsi lennék milyen elképzelések vannak mondjuk a kifutót illetően!
Hát szerintem még semmi konkrét nincs csak, hogy fel akarják újjítaniNagyon jó a Gyulai is!
K
kamm
Guest
Egyetertek, en egyforman szeretem a csabait meg a gyulait is, emiatt mindig remiszto osszegeket koltok, amikor kolbaszbeszerzo-korutra megyek.Nagyon jó a Gyulai is!
Nem jól mérted, jelenleg 1200 méter körüli, ezt akarják dupla hosszúra kiépíteni.
Elég rég van elképzelés, a sajtóban is megjelentek. Volt egy felmérés a megyében, hogy ki milyen fejlesztési koncepciókat gondolna, és eléggé ki volt hegyezve -vagy legalábbis az maradt meg valahogy az emlékezetemben- a reptér fejlesztésére. Ennek is legalább 5 éve. Ami pénzeket kaptak, azok a nagy tervek megvalósítása szempontjából igen kis mértékűek, tehát abból még egy nagyszabásű fejlesztés nem tud megvalósulni.
De amit linkeltem korábban képet, ami valószínűleg nyári lehet, azon viszonylag határozott elképzelések vannak, legalábbis eléggé egybevág a korábbi cikkekben szereplővel.
De nem szabad meglepődni semmin, mert egy vagy fél éve (mikor valami járműgyár telepítése kapcsán szóba került Bcsaba neve mint lehetséges helyszín), kérdeztem egy járatosabb embert, hogy mi várható, még semmi biztatót nem tudott mondani, sőt, pont eléggé elkeseredett volt, hogy nemigen várható semmi nagyobb befektető, aztán rá egy évre meg tessék... Gyula, Csaba, gyár, reptér, fejlesztés.
Annyit hallottam, hogy ha jól vettem ki, akkor dolgoznak a GF. egyetem berkeiben műszaki képzés kialakítása terén. De az is lehet, hogy ez a hírhedt Trefort ilyetén való fejlesztésében fog kimerülni.
Ha van rá igény majd a dolgokra jobban rálátó, többet halló ismerősöket kérdezgetek a napokban/hetekben, hátha valamelyik kicsit jobban képben van és tud megosztható infót. Bár szerintem az eddig kiderülteken kívül nem nagyon van más érdemi jelenleg.
