[HUN] Antonov An-26 Curl
- Téma indítója Jeno
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
A 603-as gép van kinn.
http://russianplanes.net/id105414
Ez valószínűleg azt is jelenti hogy nincs másik repülőképes An-26-osunk, amíg a gép Oroszország felett repked, addig itthon nincs működőképes szállítógépünk.
Szerintem ez az a feladat, amelyre jelenleg semmi szükség nem volt. Mennyi üzemidő is megy el erre?
Sokkal jobb lett volna ha most kanadai géppel mennek és azon vannak a magyar megfigyelők.
Vegyük úgy, hogy Ancsánk hazalátogatott Oroszország Anyácskához. Élete végén mindenki visszavágyik szülőhelyére... Ancsánknak pedig, köztudottan lelke van...
Littlejohn: az Antonov gyár Kijevben van, az meg most Ukrajna.
Ott is járt az An-26-osunk április 17-én, csak az a kérdés hogy miért.
http://russianplanes.net/id105056
Több mint kétszázezer kilométert repültek idén az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis An–26-os szállítógépei. A már „bejáratott” útvonalak mellett 2013-ban több, korábban nem repült feladatot is végre kellett hajtaniuk: leszálltak például Vicenza, Cazaux és Riga repterein is.
Általában az MH Összhaderőnemi Parancsnokságtól kapjuk a parancsot, hogy mikor, mely repülési útvonalon és milyen módon kell végrehajtanunk az éppen aktuális szállítási feladatot. Az előkészületek a gép és a személyzet (a parancsnok, a másodpilóta, a fedélzeti mechanikus, a navigátor és a rádiós) kijelölésével kezdődnek – avat be a részletekbe Jenei Barna alezredes, a szállítórepülő-század korábbi parancsnoka, a kecskeméti repülőbázis október elsejei hatállyal kinevezett parancsnokhelyettese. "
http://www.honvedelem.hu/cikk/41334_menetrend_magyar_honved_magazin_kiajanlo
http://www.baon.hu/bacs-kiskun/kozelet/kecskemeti-szarnyas-tevek-532629
<i>"Oldalszámaik 405, 407, 603, 110. A 110-est utoljára, 2004 márciusában vette át a légierő (modernebb, Groza–26 típusú lokátora van) az iraki kontingens hatékonyabb ellátására. Mind a négy iparilag nagyjavított és modernizált (sorrendben: 406, 603, 405, 407 és 110; elsősorban rádióberendezések cseréje: fedélzeti rádió zavarásvédetté tétele FM adásoktól, frekvenciaváltók cseréje, VEM–72 magasságmérő beépítése stb.)"</i>
405: már nagyon régen le lett állítva, ránézésre külsőleg ez van a legrosszabb állapotban.
407: ez repülőképes.
603: üzemideje végén jár,nagyjavítására kiírták a pályázatot.
110: kb. 2 éve volt a búcsúrepülése, leállították.
Egyesek szerint a leállított gépek csak alkatrészre várnak. Viszont pályázatot két gép üzemben tartására írták ki és abból az egyik a 603-as.
Röviden összefoglalva: a 407-es repül, a 603-as nagyjavítás után még repülni fog.
(Ha spotter fotókat nézel, elég jól nyomon lehet követni sokmindent.)
http://htka.hu/2012/06/26/an-26-os-bucsurepules/
110: évek óta nem repült.
Feltételezem hogy a leállított gépek kannibalizálva lettek, hogy a többi tovább repülhessen.