RM-nk is van műszaki harckocsija (AEV) KODIAK néven. A Panther alváz meg Büffel alvázból lesz kialakítva.
A Wisent csak azért lett vélhetően, mert a KMW-vel előbb szerződtünk, mint ahogy az RM-mel összebútoroztunk.
[HUN] Büffel, Wisent 2, Leguan műszaki járművek
- Téma indítója Terminator
- Indítva
A Wisent csak azért lett vélhetően, mert a KMW-vel előbb szerződtünk, mint ahogy az RM-mel összebútoroztunk.
Vagy rá lehet tenni a kivetőkonténereket a Lynx CSV platójára.....
Irtam,hogy jó alapjármű.
Annó meg krisss mondta hogy olcsóbb volt a Leopard-2 alapú megoldás mint a Lynx alapú - ezért lett elengedve a Lynx műszaki mentő.
Elég jó összefoglalók.
Nem a legújabbak,de most lettek online ingyen elérhetőek,
Az óriásmentővel vizsgáztak
Mi történik akkor, ha esetleg a közel 50 tonnás és 7,8 méter hosszú Lynx nehezen járható terepen elakad?
honvedelem.hu
Má' megint mindig nem működik ez a vasmacska!Az óriásmentővel vizsgáztak
Mi történik akkor, ha esetleg a közel 50 tonnás és 7,8 méter hosszú Lynx nehezen járható terepen elakad?
Szerintetek milyen gyorsan fognak szétmenni a képkockák a neten, hogy milyen szar a Lynx, már menteni kellett...
Eddig több anyagot készített a honvédség lynx mentéséről, mint lynx lövészetről.Szerintetek milyen gyorsan fognak szétmenni a képkockák a neten, hogy milyen szar a Lynx, már menteni kellett...
Persze, mert abban kb csak össze kell hegeszteni a vasat. Legyártani az elektronikát és optikai rendszereket lassú.
Meg a cső, nem? De KWM eisentjehez képest igencsak gyorsan idedobtak, nem? Úgy mindent összevetve gyorsak voltak.
Azt szerintem folyamatosan gyártják, mert az kopó alkatrész.
Az óriásmentővel vizsgáztak
Mi történik akkor, ha esetleg a közel 50 tonnás és 7,8 méter hosszú Lynx nehezen járható terepen elakad?
Az óriásmentővel vizsgáztak...
Mi történik akkor, ha esetleg a közel 50 tonnás és 7,8 méter hosszú Lynx nehezen járható terepen elakad?
Semmi, mert egy hasonló méretű, ARV vontatókocsi siet segítségére, hogy biztonságos helyre szállítsa. A pótolhatatlan eszköz kezelését öthetes kiképzés alatt sajátították el a hódmezővásárhelyi és tatai honvédek, tudásukról pedig a március első hetében rendezett táborfalvai vizsganapokon adtak számot.
Tavaly előtt állt rendszerbe a megújuló Magyar Honvédség szárazföldi képességét jelentősen növelő Lynx. Kevés szó esett azonban eddig a páncélozott csapatszállító harcjárműhöz szervesen kapcsolódó ARV (Armored Recovery Vehicle) vontatókról, ami a hódmezővásárhelyi gyalogdandár katonái szerint legalább annyira az eszköz része, mint mondjuk az irányítópanel.
...
„Nehéz megtanulni az apró mozgásokat, amiket az ARV vezetése igényel. Mindig a vontatott eszköztől függően változik a jármű fordulási pontja, ráadásul a fék- egyben kuplung pedál is. Óvatosan kell hajtani, nehogy hirtelen túl gyorsan meginduljon a gép” – magyarázta az eszköz kezelésének fő kihívásait Tóth Márton főtörzsőrmester, az MH Kinizsi Pál 30. Páncélozott Gyalogdandár, Logisztikai Zászlóalj 2. század, javító szakasz altisztje.
...
A felkészítés a harctéri mentő háromszöget, vagyis az ARV háromszög alakú leengedhető húzóelemét alkalmazó gyakorlatokkal zárult.
„Ennek segítségével tudunk úgy kimenteni járműveket, hogy nem kell kiszállni a járműből, ami például sötétben vagy a harctéren hatalmas segítséget jelent” – mondta Horváth Richárd őrvezető, aki a sikeres vizsga abszolválását követően az ARV vontatóeszköz kezelőjeként szolgál tovább a Magyar Honvédségben.
