[HUN] KF41 Lynx / Hiúz

[notaricon]

Remélem a japóknak meg van még a Yamato és a Musashi 460 mm hajóágyúinak tervrajzai na azok pont jók lennének,akkor aztán mindenki megnyugodhatna,hogy rendelkezünk a megfelelő tuzerővel a Lynx-n

Remélem ezt úgy érted, hogy kizárólag a három ágyús toronnyal szerelve. Önmagában egy darab/jármű éppenhogy súrolja alulról a csúzli kategóriát.

 

[dudi]

Remélem ezt úgy érted, hogy kizárólag a három ágyús toronnyal szerelve. Önmagában egy darab/jármű éppenhogy súrolja alulról a csúzli kategóriát.

Lehet,hogy egy kicsit nagyobb átmérőjű toronykoszorúra lesz szükség.

 

[Anti]

Lehet,hogy egy kicsit nagyobb átmérőjű toronykoszorúra lesz szükség.

Alvaz elbirja, no para.

 

[Wilson]

Remélem ezt úgy érted, hogy kizárólag a három ágyús toronnyal szerelve. Önmagában egy darab/jármű éppenhogy súrolja alulról a csúzli kategóriát.

Köszönöm a kiigazítást természetesen a három ágyús toronyra gondoltam csak az biztosít megfelelő tuzerőt.

 

[notaricon]

Lehet,hogy egy kicsit nagyobb átmérőjű toronykoszorúra lesz szükség.

Azért németek, mert megoldják. Értenek a technikához. Csak még nem érzik a magyar virtust. Majd belejonnek és akkor lesz Lynx Dora ágyúval, még BMW 712i hátul kurblis ablakokkal. Már nem sok idő kell.

 

[Wilson]

Lehet,hogy egy kicsit nagyobb átmérőjű toronykoszorúra lesz szükség.

Lesznek technikai nehézségek de mint az általad linkelt képen is jól látható jók az arányok és teljesen életképes a koncepció.

 

[Király Fika]

Lehet,hogy egy kicsit nagyobb átmérőjű toronykoszorúra lesz szükség.

Nekem is kicsinek tűnik.

 

[Törölt tag]

Betegek vagytok.

 

[Pogány]

Nekem is kicsinek tűnik.

A fegyvertorony? Mert szerintem is valami komoly kellene rá, nem ez az apróság. Három Dora löveges torony az már okés lehet. ifv-nek.

 

[mindenen kívül]

Ígértem, hogy rakok fel anyagot a Lynx-ről:

http://www.mediafire.com/file/cax4nj2hq3kuob7/lynx-hiuz.zip/file

Nagy köszönet a feltett anyagokért!

Számomra újdonság, hogy a motor nem V12 (Liebherr 9612, 27 liter lökettérfogatú), hanem egy sor hatos, ismeretlen típusú és gyártójú, 18 literes, kétlépcsős turbófeltöltésű dízelmotor, mely névleges teljesítménye 800 KW, ami rövid időre 850 KW-ra növelhető. Sehol nem említik, hogy ki gyártja ezt a motort, úgyhogy fel van adva a lecke. Ki gyárt 18 literes sor hatos 800 KW-os motort?
Annyi valószínű, hogy ez kisebb és könnyebb lehet a terjedelmes V12-nél, ami 2300 kg volt szárazon.

Vajon mi lehet a csere oka?
Annyit írnak még, hogy:
- maximális nyomaték 4300 Nm (1200-1900 fordulat/perc)
- maximális teljesítményhez tartozó fordulatszám 2300 fordulat/perc.

Valakinek tipp, vagy pontosabb információ a motor típusáról?

 

[mindenen kívül]

Sor hatos, 18 literes dízelmotorban egyelőre csak ezt találtam, ez jelenleg 620 KW-os teljesítményű. Szintén Liebherr.

Configuration In-line engine
Number of cylinders 6
Flywheel housing SAE 0 / SAE 1
Bore 148 mm
Stroke 174 mm
Displacement 18.0 l
Rated power 440 - 620 kW
Rated speed 1,500 - 1,900 min¯¹
Max. torque 3,650 Nm
Dimensions (L/W/H) 1,545 / 987 / 1,215 mm
Dry weight 1,850 kg

Lehet, hogy ennek egy fejlesztett változata lenne a V12 helyett a Lynx szériagyártású változat erőforrása?

 

[Pogány]

Nagy köszönet a feltett anyagokért!

Számomra újdonság, hogy a motor nem V12 (Liebherr 9612, 27 liter lökettérfogatú), hanem egy sor hatos, ismeretlen típusú és gyártójú, 18 literes, kétlépcsős turbófeltöltésű dízelmotor, mely névleges teljesítménye 800 KW, ami rövid időre 850 KW-ra növelhető. Sehol nem említik, hogy ki gyártja ezt a motort, úgyhogy fel van adva a lecke. Ki gyárt 18 literes sor hatos 800 KW-os motort?
Annyi valószínű, hogy ez kisebb és könnyebb lehet a terjedelmes V12-nél, ami 2300 kg volt szárazon.

Vajon mi lehet a csere oka?
Annyit írnak még, hogy:
- maximális nyomaték 4300 Nm (1200-1900 fordulat/perc)
- maximális teljesítményhez tartozó fordulatszám 2300 fordulat/perc.

Valakinek tipp, vagy pontosabb információ a motor típusáról?

Szerintem M.A.N. vagy Mercedes motor lesz. Ők álltak át a nehézvontatóiknál sor hatos motorokra, igaz ott csak 630-730 lóerő a teljeítmény, de nem gondolnám, hogy lehetetlen felhúzni ha a techológia adott.

 

[papajoe]

A Hyundai 120 tonnás kotróban is 18 literes sor 6 Cummins van 700 le korul, Cat C-18 is sorhat szintén 7-800 le környéke, Volvo is gyárt ilyen kategóriás motorokat hajókba, stb.

 

[L.O.B]

Magyar demo:

S az Ausztrál teszt

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[krisss]

Magyar demo:

S az Ausztrál teszt

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Ez milyen torony?

 

[L.O.B]

Ez milyen torony?

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[SilvioD]

Ez milyen torony?

Működő!
Remélhetőleg....

 

[Törölt tag]

Ez milyen torony?

Már irtam a másik topicban, hogy szerintem ez Lance 1,5.
Érdekes, hogy az ágyú tövében mi a töknek van felhajtva az a lemez panel?
Meg hogy mi a túró az a toldalék a torony elején, a vezető felhajtott búvónyílása felett?

 

[notaricon]

Már irtam a másik topicban, hogy szerintem ez Lance 1,5.
Érdekes, hogy az ágyú tövében mi a töknek van felhajtva az a lemez panel?
Meg hogy mi a túró az a toldalék a torony elején, a vezető felhajtott búvónyílása felett?

Szögvisszaverők, hogy a titkos radarkeresztmetszet ne derüljön ki.

 

[mindenen kívül]

A Marder test apró részletei a KF41-demónál is visszaköszönnek: két kerek búvónyílás a deszanttér tetején.