milyen 46? 2023 végéig érkezik meg a nem itthoni 46dbAmi 46 helyett 10 helyett 2.
P
Pogány
Guest
Azért időarányosan nem állnak jól lássuk be!
A zalai gyár full kapacitása lesz kb. évi 46, a rosszabb felszereltségű "kézműves" RM üzemem aligha fog egy év alatt kizzadni 44 járművet.
Annyi előnye lehet hogy a következő sorozatba már beépülhetnek a tapasztalatok. Pl. a vezető búvónyílása át lesz szerkesztve elvileg, mert a löveg nem forgatható ha az nyitva van.
Ha most itt lenne több tucat ezekől, akkor azért elég gáz lenne utólag átépíteni és hát kitudja hány ilyen baki van még amiről nem tudunk...
Nagyjából egy éves csúszka van....
A ködbérrel semmire nem megyünk mert nem pénzt akarunk a pénzünkért, hanem IFV-t.Ezért már jár kötbér?
Valami hasznunk legyen már a csúszásból...
Hagyjuk ezt a kötbért.Azt a pénzt fordítsák fejlesztésre, több potalkatreszreEzért már jár kötbér?
Valami hasznunk legyen már a csúszásból...
nem konkrét eurókra gondoltam, csak kompenzáljanak valamivel!
Ezért már jár kötbér?
Valami hasznunk legyen már a csúszásból...
A szerződés aláírását követően Pappergert többször látták a Vuhan-München járaton.
P
Pogány
Guest
És ezzel meg is lesz @krisss Lynx 120 százada.nem konkrét eurókra gondoltam, csak kompenzáljanak valamivel!
Persze aligha, de miért ne gondoljunk így az ünnepek táján valami jóra? 
Ezek után logisztikailag megfontolandóbb lenne (lett volna) a PZH meg a Lynx mellé saját kerekes fejlesztés helyett Boxert venni/gyártani...
A kompatibilitás miatt? Az a közös torony miatt van főleg. Bármire teszünk Lance tornyot, ugyanezt el lehetne mondani róla.
Október végén még az idei 10 darab aktuális infó volt (ezt tudom), mi csúszott meg azóta ennyire?
Ez az elrendezés nem pont magyar kérésre lett ilyen?
Nem, az ausztrál tapasztalatok miatt az RM tükörzte a tornyot (nem tudom a pontos okát) , a szériagyártott boxer CRV-k már ezt az elrendezésű tornyot kapják.
A felsorolás szerint legalább 7 részegység a PUMA-ból van, nehogy ez is lépten nyomon lerohadjon...