Mar 19 be fix volt hogy lynx lessz.Ja hogy már ez is meg van! Ennyire előrehaladott ez a story!
Ha valaki Zalaegerszegen jár nezzen már el arra lehet a gyár is meg van már és termel!
Nem éppen egy adott feladatra vettünk 2 különböző gyártótól.
Büffel: ARV
Wisent 2: ARV és AEV mivel full modulárisan átalakítható a teljes jármű, így ez képes utász feladatokra is
ARV:Armoured recovery vehicle
AEV:Armoured engineer vehicle
Sose gondoltam volna, hogy mi, magyarok képesek vagyunk ilyen szintű titoktartásra és félrevezetésre. Ez eddig nem volt ránk jellemző, sőt... mindig mi tudtunk meg mindent utoljára a régióban.Már szerintem akkor tudhatták, hogy befutó lesz minket meg itt etettek a Pumával!
Meg kell mondjam, ez nagyon kellemes csalódás. Meg a hatékonyság és a gyorsaság is impresszív.
Egyébként a logo qrvajó. Ha vki nyom minőségi pólóra, kis logo ízlésesen, egyre vevő vagyok!
Köszönöm!
Viszont akkor felmerült bennem egy kérdés. Tudom, hogy mindkét jármű Leo 2 alapú, így a logisztika adott. De nem lett volna talán logikusabb, ha csak Wisent 2-ket szerzünk be? Gondolom árban nem lett volna akkora különbség a kettő között, szóval valószínűleg nem ez indokolta a típusválasztást.
Már szerintem akkor tudhatták, hogy befutó lesz minket meg itt etettek a Pumával!
Az, hogy 2017 júniusában néhány magyar katona megnézte a KF31-es, még nem biztos hogy azt jelenti hogy azóta KF41-et akartak. Többször nyilatkozták hogy a gazdasági csomag volt a döntő tényező. A Honvédség valószínűleg bármelyiknek örült volna.
Csak hogy értsem.
Mindkettő műszaki mentő, de a Wisent extrában még ha kell Bobcat-et játszik, oder?
Ha ugy gomdolod hogy ez a csomag lynx tatara megy akkor egy idore igen. Ha latod annak eselyet hogy ez a Bocskaiba akkor nem.
Első körben nem azzal szállítják. De 2023 után itthon mit faragunk az más kérdés.
Elmondták a fejlesztés egy része is jön, tesztpálya stb.
Egy vicc jut eszembe már megint.
Közlekedésmérnökök megállapítják, hogy Angliában sokkal alacsonyabb a balesetek száma, mint Mo-n.
Ez biztos azért van, mert míg nálunk a jobbkézszabály van érvényben, addíg Angliában a balkézszabály dívik.
Nem lenne célszerű azonban hirtelen bevezetni az új szabályt, ezért egyelőre csak a taxik részére lesz kötelező.
Nem tudom miért van így, de ha azt nézzük egy 3. német is bekerült a képbe
Leo2, pzh: KMW
Wisent2: FFG
Lynx,Büffel: RM
A wisent az egy svájci bicska az utászoknál, szerintem ha nagyon akarják árokásót is fejlesztenek a markolókanál helyére a modularitás jegyében.
A marketingje:
"Its armoured recovery vehicle configuration makes the WiSENT 2 a real powerhouse: with a crane for loads up to 32 tons and a 40 ton main winch. Combat recovery equipment enables the revovery and towing of equipment under armoured protection.
And in its armoured engineer vehicle configuration, the WiSENT 2 is right on target with a modern hinged arm excavator for moving up to 300 cubic meters of earth per hour, and a special high-performance dozer blade."
Itt a gyártó honlapján alul vannak képek
https://www.ffg-flensburg.de/en/heavy-tracked-vehicles/arv-aev-wisent-2/
A Leopard KMW-RM vegyes. Az A4 komplett KMW, az A7+hoz a torony RM.
Egyébként a KMWtől jön Leguan hídvető is.
akinek alacsony a vérnyomása vagy csak könnyed humorra vágyik.
"Hozzáértő "vélemények a Lynx-ről(kommentekre értem)
https://m.magyarnarancs.hu/belpol/218-harckocsit-vesz-a-honvedseg-133044
"Hozzáértő "vélemények a Lynx-ről(kommentekre értem)
https://m.magyarnarancs.hu/belpol/218-harckocsit-vesz-a-honvedseg-133044