Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
)
(és ez csak az alapítás...)
A kft-hez, min. 3 millió forint szükséges. Összetudod kuporgatni egy hónap alatt?
Bár ha fiatal vagy.... reggel a köSztv-n láttam, hogy új program keretében a fiatalok próbálják vállalkozásra tanítani, motiválni...
Zlinekről közvetlenül jetre? Semmi köztes tipus. Érdekes ötlet..."A Z-242L típusú, kétüléses gépekkel ugyanis kezdő hajózókat oktathatnak, akik az alapok elsajátítása után átülhetnek majd azokba a sugárhajtású, közepes repülőgépekbe, amelyeket a hadrendből kivont L–39-es légi járművek helyett tervez beszerezni a honvédség."
Lehet összefügg az NFTC 2018 körüli lejártával. És mondjuk ott is több fázisban kaptak kiképzést, Hawk előtt volt a Harvard. Fogalmam sincs mit tervezhetnek, főleg melyik jetbe akarnak beruházni.
Bérelt konténerben.
Ha összeszámolnám a melóhelyem udvarán a mostani bővítés miatt mennyi
Nagyon sok országban a pilótaképzés első lépcsője a légcsavaros típus (vagy dugattyús-motoros vagy LGT), utána rögtön jön a sugárhajtású kiképző típus. Gazdagabb országoknál a dugattyús és a jet-kiképző közé még befér az LGT-gép is, de az egy olyan jómódú elit klub, ahová mi takarítónak biztos beléphetnénk de már pincérnek se biztos, klubtagnak meg biztos hogy nem mert nem telne még a tagsági díjra se nemhogy a technikára. Szerintem még a pilótaképzés önálló megoldása is elég nagy luxus nekünk, valakivel/kikkel össze kellene fogni itt Közép-Európában ez ügyben (horvátokkal, csehekkel, szlovákokkal). Ostravában teljesen véletlenül összefutottunk egy cseh ezredessel (magyar neve miatt fedeztem fel), és a cseh katonai középiskolák parancsnokaként nagyon sajnálkozott hogy a régebben meglévő nagyon jó katonai oktatási kapcsolatok részünkről megszakadtak, konkrét volt kapcsolattartó magyar nevekről is érdeklődött hogy mi van ma velük.
A pilóta képzésben muszály betartani a fokozatosságot. A Zlin 242-es kiválló gép megtanulni az alapokat, de az utazó sebssége közel van egy training jet átesési sebességéhez. A tömege kb. az hatoda annak és az avionikában a különbség - bár nem tudom a Zlinek milyen felszereltséggel jönnek majd - várhatóan szintén hatalmas lesz.
