[HUN] Saab JAS-39EBS-HU Gripen
- Téma indítója Guest
- Indítva
-
- Címkék
- bap 2015 2019 2022 2025 bap 2028
Gondolom az ezredesi rang védettséget is jelent egyben, és Gripen pilótaként kiemelt védelemben részesülnek. Nem hiszem, hogy a nevek meg a fotók alapján ha megpróbálná valaki likvidálni a pilótákat az nagyon gyorsan ne kerülne hullazsákba valamelyik titkosszolgálatos fegyvere által.
Az jutott eszembe, amikor Jemenben az Alkaida hivatalosan közzé tette azoknak a jemeni pilótáknak a neveit, akiket az Alkaida bosszúból ki fog végezni.
A dúrva végül az lett, hogy nem csak, hogy tudták a pilóták adatait, és nyilvánosan megmondták, hogy kiket fognak megölni, de meg is őlték azokat a pilótákat!
A dúrva végül az lett, hogy nem csak, hogy tudták a pilóták adatait, és nyilvánosan megmondták, hogy kiket fognak megölni, de meg is őlték azokat a pilótákat!
M
molnibalage
Guest
Egy kérdés:
Az ismert, hogy vettünk 40 db AMRAAM-ot, de a Sidewinder-ekről nem tudni, hogy mennyit és mennyiért vettünk.
Egyébként amikor pl.: Svédországban rakéta lövészeten vannak a pilóták, akkor gondolom hozzá mi visszük a Sidewinder-eket, és nem a Svédek adják (gondolom nincs benne a lövészet árában a rakéta is).
Az ismert, hogy vettünk 40 db AMRAAM-ot, de a Sidewinder-ekről nem tudni, hogy mennyit és mennyiért vettünk.
Egyébként amikor pl.: Svédországban rakéta lövészeten vannak a pilóták, akkor gondolom hozzá mi visszük a Sidewinder-eket, és nem a Svédek adják (gondolom nincs benne a lövészet árában a rakéta is).
Valami régebbi aranysasban olvastam hány sidewindert és milyet mennyiért vettünk. Azt hiszem drágán vettünk valami régebbi variációt. ha jól emlékszem. De ebből se sokat, talán 60? db-ot.De majd lesz aki itt megmondja.
Éleslövészetre szárnyon vittük az éles rakétákat, "deaktiválva", ha jól tudom szárnyacskák nélkül...tehát saját készletből.Ott már csak a nyomjelző pirotechnikát szerelték rá ill. festették és jelolgették meg a részelemeit,hogy a darabjai összepárosíthatók legyenek...
Kedves sondor961!
Én mindenki véleményére kiváncsi vagyok,a Tiédre is. Azért járok fel ide, mert javarészt 10 dologból 4 új infót kapok, 4-ről már olvastam-tudtam 3-ba kell látnom, hogy eddig homályban éltem és néha sikerül 1 dologban olyat pötyögnöm amiről úgy érzem még másnak is hasznára válik,mert eddig elkerülte a figyelmét vagy nem olvasott-tudott róla!
De attól falra mászom, ha valaki olyan tényekket próbál rámerőszakolni ,amelyek olyan "bulvársajtós általánosságok" és állítások amelyeket sem igazolni sem forrással alátámasztani nem tud vagy nem is lehet. Amikor látható,hogy valakinek előitélete van (ahogy azt fentebb el is ismerted), és több bizonyítás után sem lehet tényekkel, források felmutatásával vagy egyszerü matematikával a valósággal szembesíteni, meggyőzni (ahogy az már anno a Falcon körüli vitában is látható volt)...akkor erre udvariasan most nem tudom mit mondjak.
Szerintem nem szégyen kédezni, és nem szégyen hülyeséget írn sem,...csak ha megkapjuk rá a választ, és az nagyon igazságszagú, illik már azt megemészteni mint tényt és nem még akkor is az ellenkezőjét állítani(!)...alaptalanul.
Én örülök,hogy mindenki legalább itt hozzá tud tenni valamit a témákhoz, a véleményekkel egyetérthetsz meg nem is, de állítani és monotonon újra és újra hangoztatni olyat illik, amit alá is tudsz támasztani kellőképpen!
Mindentől függetlenül nálam is hidd el az US vasak viszik a prímet,de a Saab egyszerüen a mai gazdasági kihívásoknak jobban megfelelő egyébként kiváló "fegyverrendszert" (mert én így nevezném) rakott össze,ami nem drágább összköltségileg a fentartással mint bármelyik szóbajöhető jelenlegi típus. Mert ami olcsó volna sem jön ki olcsóbban a végén. És ezt bizonyítsák az utóbbi idők tenderei amelyekben a Saab is részt vett.Szerintem.Ennyi
Tisztelettel
Arc
M
molnibalage
Guest
Én úgy emlékszem, hogy bőven száz feletti Sidewindert vettünk, mert abból a békebeli fogyás is van az éleslövészetek amitt. 60 db még a szolgálat végéig éleslövészetek alatt is kis túlzással elfogyna. AIM-120-ból éles indítás meg nem lesz itthon, az fix.
Tisztelt sondor961,
a mi Gripenünk azért lett drágább a kelleténél mert politikusaink demagógiai okokból szakamaiatlan döntéseket hoztak. Ez sem a SAAB sem a Gripen hibája. Ha az F-16-al játsszák el ugyanazokat az átalakítási folyamatokat ugyanaz lett volna a végeredmény (mínusz gazdasági ellentételezés és akkoriban eleve drágább gépenkénti indulóárral, mert akkor ez volt a felállás, ne a mai F-16 variációkkal állj elő mert nem ma tendereztetünk. )
a mi Gripenünk azért lett drágább a kelleténél mert politikusaink demagógiai okokból szakamaiatlan döntéseket hoztak. Ez sem a SAAB sem a Gripen hibája. Ha az F-16-al játsszák el ugyanazokat az átalakítási folyamatokat ugyanaz lett volna a végeredmény (mínusz gazdasági ellentételezés és akkoriban eleve drágább gépenkénti indulóárral, mert akkor ez volt a felállás, ne a mai F-16 variációkkal állj elő mert nem ma tendereztetünk. )
Akkor se tendereztettünk. Ezt is vegye figyelembe mindenki. Ne a legkedvezőbb ajánlat nyert, mivel nem is volt tender, nem is volt követelményrendszer, nem voltak valós szempontok.
Na most, mivel se szempontok, se követelmény, se tényleges tender nem volt, így az F-16 vs Gripen kérdésben nem a magyar döntés illetve döntések a mérvadók. Más egyéb viszonyrendszerben érdemes vizsgálni, hogy melyik a jobb.
Amúgy ebből a szempontból nekünk a Gripen is tökéletes, azonban lényegesen több hajózóval és magasabb fokú és minőségű kihasználtság mellett. Több éleslövészet, légibombák, Maverick indítások. Bárhogy is számolom, hosszabb távon ehhez bizony még kéne 2-4 darab gép, lehetőleg kétülésesek.
2014 januárjában a mi szemszögünkből már teljesen irreleváns, hogy egy F-16-os mit tud. De azt pl. látjuk, hogy a lengyel légierő milyen feladatokat hajt végre.
Na most, mivel se szempontok, se követelmény, se tényleges tender nem volt, így az F-16 vs Gripen kérdésben nem a magyar döntés illetve döntések a mérvadók. Más egyéb viszonyrendszerben érdemes vizsgálni, hogy melyik a jobb.
Amúgy ebből a szempontból nekünk a Gripen is tökéletes, azonban lényegesen több hajózóval és magasabb fokú és minőségű kihasználtság mellett. Több éleslövészet, légibombák, Maverick indítások. Bárhogy is számolom, hosszabb távon ehhez bizony még kéne 2-4 darab gép, lehetőleg kétülésesek.
2014 januárjában a mi szemszögünkből már teljesen irreleváns, hogy egy F-16-os mit tud. De azt pl. látjuk, hogy a lengyel légierő milyen feladatokat hajt végre.
Meggyőződésem,hogy pl. Maverick éleslövészet vagy bombák beszerzése és gyakorlati használata azért nincs még most sem terítéken, mert ahogyan az a szimulátorban is gyakorolható, úgy maga a repülő fedélzeti számítógépe is a gyakorló példányokkal képes azok használatát életszerűen szimulálni.
Már korábban taglaltuk, hogy a repülések majd 40 százaléka ma már a földi csapatok támagatásának gyakorlására, azokkal történő együttműködésre és csapásmérésre megy el (ez szerintem egy nagyszerű hír és végre látszik,hogy az egész gépezet kezd valahogy rendszerben működni, összedolgozva kül. alakulatokkal stb.), s ahogy svédországban is repülőbázis elleni lézerbombákkal véghezvitt prec. támadást gyakoroltunk, úgy többször elhangzott, hogy itthon is ezeket "nyomjuk". Annak ellenére, hogy nincs is bombánk.Talán. (egyébként egy bejáratos bloggertől mikor rákérdeztem a bombákra, hogy vannak-e,lesznek-e hamár igy gyakorolunk velük,...nos ,azóta nem kaptam tőle egyetlen választ sem.)
Már korábban taglaltuk, hogy a repülések majd 40 százaléka ma már a földi csapatok támagatásának gyakorlására, azokkal történő együttműködésre és csapásmérésre megy el (ez szerintem egy nagyszerű hír és végre látszik,hogy az egész gépezet kezd valahogy rendszerben működni, összedolgozva kül. alakulatokkal stb.), s ahogy svédországban is repülőbázis elleni lézerbombákkal véghezvitt prec. támadást gyakoroltunk, úgy többször elhangzott, hogy itthon is ezeket "nyomjuk". Annak ellenére, hogy nincs is bombánk.Talán. (egyébként egy bejáratos bloggertől mikor rákérdeztem a bombákra, hogy vannak-e,lesznek-e hamár igy gyakorolunk velük,...nos ,azóta nem kaptam tőle egyetlen választ sem.)
M