Egy perce hitte az egyik kétüléses, hogy ha nulla utánégetővel settenkedik a fejem felett 300 méteren, nem veszem észre. Nem jött be 
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Gondolom teljesítetted állampolgári kötelességedet felvétel készítésével, melyet hamarosan megosztasz?
Annyira nem jöttek alacsonyra, hogy érdemes legyen fotózni (kb. 1200-1500-on lehettek min.), de így legalább az egész légiharcot végig, szünet nélkül követni tudtam. Viszont nekem nincs is semmi spec felszerelésem, telém, én levegőben lévő gépet még légibemutatón se szoktam fotózni. Csak csodálom őket, mint most is, de azt nagyon.
Csak telefonnal tudom felvenni, de Egertől délre az elmúűlt percekben megint légiharcot gyakoroltak, majd az egyik levált és északi irányban (pont olyan alacsonyan, hogy nem tudtam felvenni) Egerbakta felé indult.
200 méteren hány km/h sebességnél esik át függesztmények nélkül? Nagyon lassan mentek amíg láttam őket.
200 méteren hány km/h sebességnél esik át függesztmények nélkül? Nagyon lassan mentek amíg láttam őket.
Csatlakozom emelhez felszerelés tekintetében. Ami nekem van, nem látja azt a gépet amit én még úgy-ahogy követni tudok. Erre írtam, hogy milyen is ez a szín.
Na végre most az egyszer lefényképezték helyettem amit a város felett műveltek a srácok Volt egy áthúzás, libasorban kettő gép, az egyik üresen csak a pilonokkal, a másik pedig:
https://www.facebook.com/195402477210615/photos/a.231932700224259.56224.195402477210615/844472745636915/?type=1&theater
Volt egy áthúzás, libasorban kettő gép, az egyik üresen csak a pilonokkal, a másik pedig:
https://www.facebook.com/195402477210615/photos/a.231932700224259.56224.195402477210615/844472745636915/?type=1&theater
Összesen négy gép vett részt a mai parádéban, nem nagyon mentek 400 méter fölé, de lehet ezzel is sokat mondok.
Az elmúlt napokban mindig ők keltettek.
Az elmúlt napokban mindig ők keltettek.
Többször húztak el különböző irányokba alacsony sebességgel, kb. 200-400 méteres távolságot tartva egymás után haladva.
Ezt két géppár ismételgette, ebből csak ez a képen látható volt ennyire megpakolva.
A földi célok támadását Eger nyugati széle felől szokták indítani, és az egerbaktai lőtérre csapnak rá, ezt egy gép szokta végezni.
Olyat amit ma csináltak még nem láttam, gőzöm sincs mit csináltak.
Ezt két géppár ismételgette, ebből csak ez a képen látható volt ennyire megpakolva.
A földi célok támadását Eger nyugati széle felől szokták indítani, és az egerbaktai lőtérre csapnak rá, ezt egy gép szokta végezni.
Olyat amit ma csináltak még nem láttam, gőzöm sincs mit csináltak.
Egy kis éji zene, már persze azoknak akik szeretik!
Augusztus 3. és 6. között éjszakai gyakorlatot tartanak a Gripenek.
http://kecskemetitv.hu/sa_hirek/i_kecskemet_2/i_duborogni_fog_az_eg_kecskemet_felett_106276/t_Dübörögni%20fog%20az%20ég%20Kecskemét%20felett%20/index.html
Az külön érdekes, hogy a honvedelem.hu oldalon nem találtam a hírt, de már külföldi oldalak is lehozták!
Augusztus 3. és 6. között éjszakai gyakorlatot tartanak a Gripenek.
http://kecskemetitv.hu/sa_hirek/i_kecskemet_2/i_duborogni_fog_az_eg_kecskemet_felett_106276/t_Dübörögni%20fog%20az%20ég%20Kecskemét%20felett%20/index.html
Az külön érdekes, hogy a honvedelem.hu oldalon nem találtam a hírt, de már külföldi oldalak is lehozták!
Régen ez teljesen normális volt. Kedden és csütörtökön mindig volt éjszakai repülés is a nappali mellett. És sokkal több géppel, sokkal több felszállást csináltak. Szóló, géppár, sőt rajban is.
A lérakosoknál minden csütörtökön volt "összeszoktató gyakorlat", ezért ez a nap mindig kiemelkedő volt a többi közül. Lehetett gyakorolni "élesben", volt is néha zabszem próba a pilótáknál, mikor "befogtuk" őket. Mindenki talpon volt, pörgött minden.
A "Déli Hadseregcsoport"-nál viszont szinte minden nap repültek.
A "Déli Hadseregcsoport"-nál viszont szinte minden nap repültek.
http://mno.hu/magyar_nemzet_belfoldi_hirei/elore-szoltak-a-gripenek-miatt-1298966
"Információink szerint a Gripeneket üzemeltető légierőkben nem ismeretlen jelenség az orrfutómű vibrációja, úgynevezett simizése, aminek elsődleges oka Kecskeméten a beton felszállópálya elemei közt lévő egyenetlenség volt. "
"Információink szerint a Gripeneket üzemeltető légierőkben nem ismeretlen jelenség az orrfutómű vibrációja, úgynevezett simizése, aminek elsődleges oka Kecskeméten a beton felszállópálya elemei közt lévő egyenetlenség volt. "
Ez a sokba kerülő "spórolás", nagyon "magyaros", nem veszem tudomásul a szakma jelzéseit szinte tipikus ebben az országban, sajnos néhány vezető kivételével mindegyikre igaz.