INS Vikramaditya (India) / ex-Baku / ex-Gorskov / Project 11434
- Téma indítója Tcat
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
A testvérei közül egy se szolgált 20 évet. Tehát alighanem megetették az indusokat.
</blockquote>
Azért érdemes megnézni, hogy mikor vonták ki a Kijev-osztály tagjait: 1991-1993. 1991-ben meg azt hiszem, történt valami más nagyobb esemény is
A testvérei közül egy se szolgált 20 évet. Tehát alighanem megetették az indusokat.
</blockquote>
Azért érdemes megnézni, hogy mikor vonták ki a Kijev-osztály tagjait: 1991-1993. 1991-ben meg azt hiszem, történt valami más nagyobb esemény is
</blockquote>Hát. igen, ez is igaz. Viszont az elődjük, a Moszkva osztály se volt hosszú életű. Legalábbis az amikhoz képest.
Ha marad a Szovjetunió, és befejezik a Jak141est, lehet felújították volna a Kijeveket, de az egész ügyet még a szovjet időkben törölték.
</i>
Már Oo-ban torolték miután az egyik prototípus repulési tesztek során a Gorskovra(Vikramaditya ) valo leszállás után kigyulladt . Így maradt csak egy darab és bekoszontott a pénztelenség korszaka.
Aztán pár év szolgálat után, pont a rettenetes rothadás okán egy új hajó áráért kellett tatarozni. Valamit elszámolhattak azzal a 40 évvel. Főleg, hogy ezelőtt sehol sem lehetett erről olvasni. Mondom úgy, hogy nagy kedvenceim a Kijevek, és mindent elolvasok, ami róluk szól.
Olyan hülyeségeket beszélsz,hogy az valami hihetetlen!Nézz már utána ennek a szerencsétlen hajónak mert baromságokat írsz!
Lásd kivel van dolgod kicsit felhomályosítalak!Beépítettek az oroszok 2500 tonna acélt,átalakították a 2500 helyiség nagy részét,kicseréltek 2300km vezetéket,ezen kívül egy halom nyugati rendszert kellett integrálni a hajóba(olasz dízel aggregátor,angol telefonhálózat stb).
Nem feltétlenül kamu. Talán egy hagyományos karosszéria lakatoláshoz tudnám hasonlítani a dolgot. Az elején ott is csak felmérik, hogy mekkora lehet a baj, mi rohadt el, lyukadt ki, stb., aztán miután le lettek bontva a lemezek a kocsiról, akkor látszik, hogy néhány fő tartóelem is cserés, több lemez kell a befoltozáshoz, ami meg ugye pénz.
Gondolom a Vikramaditya esetében is hasonlóan járhattak el: először szemrevételezéssel felmérték a hajó állapotát, esetleg néhány helyen meg is fúrták és mintát vettek az anyagból és mondtak egy árat a felújításra. Aztán bontáskor kiderült, hogy kb. a fél hajót ki kell cserélni.
Emellett szerintem az elején maguk az oroszok se nagyon voltak azzal tisztában, hogy ténylegesen mennyibe is kerülhet a teljes felújítás, meg gondolom az indiaik is szórták be menet közben az új elvárásokat. Nekem kicsit olyan érzésem is van, hogy egyik fél se volt igazán képben a projekt nagy volumenével.
Ergo, volt egy teknő, amit szovjet színvonalom helyre lehetett volna hozni kevesebb pénzért, de 40+ évnyi tervezett szolgálatra a trópusokon, ráadásul vega konyhával
stb.., sokkal többe kerül....