-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
A kérdés az volt, hogy micsoda nem az, hogy min van még, ezért nem értettem az E/F-et.
Mivel koppra úgy néz ki, mint az E és F Gripenek zavarórendszerekkel megtoldott szárnyvégi síne, és még a színe is elüt a gép tőbbi részétől, eléggé adja magát, hogy az, és rárakták arra C Gripenre. Hogy most ez fejlesztés, vagy photoshop, majd kiderül.
Javaslom, hogy a fenti EF kontra E/F félreértések elkerülése végett az újgenerációs Gripenekre egyelőre csak E-ként hivatkozzunk, mivel a kétüléses F még mindig nem létezik.
Közel egy éves cikk.
"A Gripen F gyártása 2020 márciusa óta folyik, amikor is a svéd cég megkezdte a repülőgép első alkatrészeinek gyártását.
A FAB Gripen F fejlesztési és szállítási ütemezése azonban már halmozódik némi késéssel. A változat Svédországban végrehajtandó bevezető repülését 2021 októberére tervezték, az első egységek brazil parancsnoksághoz történő szállítását pedig még az idén. A Covid-19 világjárvány megjelenésével ezeket a határidőket nem tartották be."
forrás: https://www.airdatanews.com/first-two-seat-gripen-f-fighter-undergoes-assembly-in-sweden/
Mondjuk már rég kész kellene lennie...
The Royal Thai Air Force has selected Gripen E/F as its preferred future fighter - says Saab in an email to FlightGlobal...
“The acquisition will be a government-to-government process, and detailed negotiations are currently underway between the Thai and Swedish authorities. The process continues on track.”
www.flightglobal.com
“The acquisition will be a government-to-government process, and detailed negotiations are currently underway between the Thai and Swedish authorities. The process continues on track.”
Discussions for Thailand Gripen E/F buy advance
Discussions between Bangkok and Stockholm are "on track" for Thailand's acquisition of the Saab Gripen E/F fighter.
www.flightglobal.com
hááát C/D nem hiszem, de ha van komoly export igény és az amcsi betartanak akkor talán az E/F-et átállítják arra.
Bár Gripennél nem csak a hajtómű amerikai hanem sok minden más is.
Ez igaz.
Amúgy a spúr svédek képesek lennének az EJ200-ból a jelenlegi alapverziót átvenni az E/F-hez, amihez még az erősebb F414GE400 (RM16) is kevés.
Holott az RR már bő tíz éve (vagy több is) hirdeti, hogy az EJ200 alapból (kis átalakítással) képes lehet az RM16-al kvázi azonos 98kN-ra, vagy komolyabb átalakítással akár 120kN-ra is.
Ez utóbbi már jó lenne az E/F-nek is, csak ahhoz még az a megnövelt beömlő sem volna elég, ami az E/F-en most van, mivel az RM16-nak a levegőátfutása kb az alap 90kN-os EJ200-assal azonos.
A további EJ200-asoknak meg mégtöbb levegő kellene.
És ugye az EJ200-asok fentebb nevezett erősebb iterációit előbb még ki is kéne fejleszteni, meg le is kéne gyártani és ehhez a Gripen E/F lenne a kísérleti nyúl és a svédnek kéne állni a cehhet.
Nincs az az isten....
Igen, jelenleg a gyengébb M88-2 elérhető. Az M88-3 rajzasztalon van és láthatóan a franciákat se érdekli ennek kifejlesztése. Meg ott a szokásos újratervezés probléma.
Ahogy az korábban helyesen megállapítottad, az E/F egy wannabe F-16, nem éri el még az "A" kinetikai szintjét sem, és még a C/D-ét is alulmúlja...
Ebből következően koncepcionális hibát követtek el azzal, hogy ebbe az új variáns kialakításába pénzt öltek.
Sokkal jobban jártak volna az eredeti C/D irány folytatásával EJ200 hajtóművel.
Mind a F404 (RM12) és a F414 (RM16) egy elavult maggal rendelkezik, amin a FADEC csak egy szépségtapasz.
Könnyebb, alacsonyabb a fogyasztás, és átmérője 6 cm-rel kevesebb, amit több üzemanyag
és/vagy elektronikai blokk beépítésére lehetne használni.
Fegyverterhelése marginálisan lett volna kisebb (ha az erősebb hajtómű miatt egyáltalán kevesebb lett volna, mint az E/F-é), hatótávolságban sem lett volna akkor különbség, mint jelenleg.
Most esélyt látok arra, hogy átgondolják a helyzetet és az eredeti C/D-t kínálják az EJ200 hajtóművel - ha jót akarnak...
Ne feledd, hogy maga a Gripen NG még elég ambíciózusnak indult, hiszen a gép szerkezeti tömege kb 7 - 7.2 tonnára volt tervezve, ami a C/D-hez képest nem akkora növekmény, mint az F414-es közel 10 tonnás fékpadi tolóereje a C/D RM12-esének 8+ tonnájához képest.
Az a közel 2 tonna plusz tolóerő kb azonos fegyverzetnél és tüzelőanyag töltésnél bizony komolyabb dinamizmust biztosított volna; arányaiban 50% töltéssel még ugyanúgy meglett volna a többlet; vagy több lett volna a tüzelőanyag és akkor nagyobb a hatótáv/levegőben eltöltött idő, vagy több és nehezebb fegyverzet állhatott volna rendelkezésre.
De az E/F Gripen 8.5 tonnásra hízott üres tömege annyira leszűkítette a szerkezeti tömeg - tolóerő margint, hogy abba már értelmes tüzelőanyag és fegyverzet töltés nem férhet.
Amivel nem volna semmi baj, ha ez egy második - harmadik generációs sárkány lenne és nem egy negyedik generációs.
A negyedik generációs típusok esetében ugyanis minden erőből történik.
A negyedik generációs gépek repülési dinamikája a fejlett és komplex aerodinamika és a megfelelő tolóerőfelesleg kombinációjából ered: ezzel manővereznek, de ennek köszönhetően gyorsulnak, emelkednek és bizony - a második és harmadik generációval ellentétben - csak a tolóerő feleslegnek köszönhetően képesek átlépni még a hangsebességet is. Nem az utánégető itt a lényeg, hanem az energiafelesleg.
Egy MiG-23-as, vagy egy F-4-es Phantom tolóerő feleslege sehol se volt egy F-16A-hoz képest, de mégis állva tudták hagyni hangsebesség felett, illetve a 23-as hátranyilazott szárnnyal egálban volt vele hangsebesség alatt is.
Az E/F a mai modern fegyverzethez képest (IRIS-T, Meteor, különféle stand-off fegyverzet) még mindig kicsi; kis géphez képest nehéz, negyedik generációhoz képest erőtlen és a hatótávja, loiter time-ja a gyakorlatban rászerelhető fegyverzet esetén elégtelen, ahogy a dinamizmusa is.
Sokszor volt már hasonló kép, de most megint aktuális...
Ramstein Flag 2025
www.facebook.com
16 E megtekintés · 339 reakció | Lufttankning ger våra flygplan längre räckvidd och uthållighet. En viktig förmåga som möjliggör snabb närvaro globalt.Under övningen Ramstein Flag bidrar bland annat Kanadensiska flygvapnet med denna förmåga. Air refu
Lufttankning ger våra flygplan längre räckvidd och uthållighet. En viktig förmåga som möjliggör snabb närvaro globalt.Under övningen Ramstein Flag bidrar bland annat Kanadensiska flygvapnet med...
www.facebook.com