JL-9 Plateau Eagle / FTC-2000 (Guizhou, Kína)

LlhlOGY.jpg

a4ZxfAZ.jpg
 
Azon agyalok, hogy ez a gép alulról betámadhatja a JF-17-et. Sok államnak még lehet az is túl sok.
 
htka.hu/2015/03/09/htka-hirhalom-2015-10-het/

<i>Nemrégiben érdekes képek kerültek nyilvánosságra Kínából, melyek a JL-9 gyártósorát ábrázolja. A kiképzésre szánt típus, mely a MiG-21-es legújabb leszármazottja, úgy tűnik, jobban elnyerte a kínai vezetők tetszését mint a vadonatúj J-15-ös, és inkább előbbi rendszeresítése mellett döntöttek.</i>

1906212_original.jpg


Értelemszerűen nem a JL-9-es mellett döntöttek, csupán hamarabb - 2006-óta - gyártásba került a MiG-21-es klón. A két kiképző típus párhuzamosan fog repülni!
 
<i>úgynevezett DSI szívócsatornát kapott, melyet eddig csak az F-35-ösön, a J-17-esen és a J-10B-n lehetett látni</i>

Meg J-20-on meg J-31-en:)))
 
Azon agyalok, hogy ez még a horvátoknak is jó lenne. Talán akartak venni Mig-21-est valahonnan légirendészeti feladatokra. Hát ez arra bőven elég.

Az a durva, hogy tulajdonképp arra, amire a sereget használjuk nekünk is elég lenne.
 
Ez már kicsit OFF, de a J-7-esekre amiket Bangladeshnek gyártottak GPS vezérlősű siklóbombákat is adtak. Szerintem minden további nélkül egy ilyenre is fe lehetne szerelni őlet. akkor pedíg már földi célok ellen is lehet használni.
 
Mack, biztos, hogy ez jó topicba ment? Hasonlít (mert szárnya van), de azért........:-)
 
Ha minde igaz akkor ennek a gépnek a harciasított változatából FTC-2000G sikerül eladni egy afrikai országnak. Ezzel a géppel gyakorlatilag "alulról" támadják a JF-17 vadászt.
UhWohEy.jpg
 
Hasonló próbálkozás anno volt az amcsiknál az F-5/F-20 testvérek esetén. Az a gép viszont kissé korán született, ma már lenne piaca.
 
Igen, az F-20-at szánták mint olcsó alternatíva a külső piacokra, de mivel az F-16 sem volt egy drága gép, a programot elkaszálták.
Az FTC-2000G meg pont jól jön egy rakás csóró afrikai országnak akik a Mig-21-eseknek keresnek váltótípust és a JF-17 is drága nekik.
 
Nem volt program. Az F-20-at a Northrop saját kockázatra fejlesztette ki megrendelés reményében. Nem sikerült.
 
Igen, de telak arra értette, hogy most egy ilyen gépnek van piaca, még ha korlátozott is. Én inkább a T-38 Talonból indulnék ki, mivel az kétüléses és eléggé elterjedt. Vagy az utódtípusból (nem is tudom eldöntötték már?). A kétülésest úgy is rendszeresíted otthon mint kiképzőt és akinek valamilyen nagyon olcsó fapados gép kell, annak meg úgy adod.