És egyre inkább osztom fip7 véleményét ebben a témában... Az AK-12 totál bukásnak tűnik. Az A-545 viszont jónak, innovatívnak. Azt tudja esetleg valaki, hogy ennél (az AEK-971/A-545-nél is vannak-e olyan problémák, hogy a tokfedél rögzítése miatt a rászerelt optika "elmászik", mint az AK-47-nél és leszármazottainál?
 
  • Tetszik
Reactions: fip7
És egyre inkább osztom fip7 véleményét ebben a témában... Az AK-12 totál bukásnak tűnik. Az A-545 viszont jónak, innovatívnak. Azt tudja esetleg valaki, hogy ennél (az AEK-971/A-545-nél is vannak-e olyan problémák, hogy a tokfedél rögzítése miatt a rászerelt optika "elmászik", mint az AK-47-nél és leszármazottainál?

Nem levehető a tokfedél.
 
Nem levehető a tokfedél.

Az AEK-971-nél még AK módra levehető (sőt, felépítésében az egész cuccról az jön le, hogy AK alapon fejlesztették tovább) , az A547/A762-nél viszont már nyugatos megoldású.

Amúgy a levehető tokfedélnek is vannak előnyei pl. a terepen történő karbantartásnál, és van több modell, ahol elvileg már kellően strapabíró a rögzítés.
 
Kicsit OFF de nem tudom hol lenne jó helyen.
Egy olyan kérdésem lenne, hogy szerintetek az AK-107, AEK gépkarabélyok csillapítórendszere nem öntöltő, nagy űrméretű fegyvereknél működhet?
Ugye nagyon sokszor azért nem tudnak pl. pickupokra nagyobb, hagyományos (nem HSN) lövegeket tenni mert szétverné a visszarúgás az autót. Csak az előre elmozduló tömb segítségével egy löveg esetében is nullázható lenne a visszarúgás?
 
Kicsit OFF de nem tudom hol lenne jó helyen.
Egy olyan kérdésem lenne, hogy szerintetek az AK-107, AEK gépkarabélyok csillapítórendszere nem öntöltő, nagy űrméretű fegyvereknél működhet?
Ugye nagyon sokszor azért nem tudnak pl. pickupokra nagyobb, hagyományos (nem HSN) lövegeket tenni mert szétverné a visszarúgás az autót. Csak az előre elmozduló tömb segítségével egy löveg esetében is nullázható lenne a visszarúgás?

Elméletileg igen, csak gondolom ez akkora plusz tömeget jelentene, hogy amiatt nem lehetne egy pickupra szerelni.
 
Elméletileg igen, csak gondolom ez akkora plusz tömeget jelentene, hogy amiatt nem lehetne egy pickupra szerelni.
Attól függ milyen az alap löveg. Pl. az orosz 2A70 önálló súlya csak 332 kg. Erre mondjuk jön +60 kg (hasamra ütöttem, ha valaki meg tudja mondani mennyiből jönne ki azt megköszönöm), és még mindig határon belül vagyunk, az új Hilux a gyártó oldala szerint 1 tonna hasznos teherbírással rendelkezik.
A nehezebb 3UOF19 lőszer darabja 16kg, ennek is bőven marad hely.
A kínai ejtőernyősök könnyű lövegét hogy hívják?
 
Attól függ milyen az alap löveg. Pl. az orosz 2A70 önálló súlya csak 332 kg. Erre mondjuk jön +60 kg (hasamra ütöttem, ha valaki meg tudja mondani mennyiből jönne ki azt megköszönöm), és még mindig határon belül vagyunk, az új Hilux a gyártó oldala szerint 1 tonna hasznos teherbírással rendelkezik.
A nehezebb 3UOF19 lőszer darabja 16kg, ennek is bőven marad hely.
A kínai ejtőernyősök könnyű lövegét hogy hívják?
Kétlem, hogy megúszod 60 kilóval. Egyszer kiszámolták, hogy mi lenne ha egy géppuska esetében egyszerű tömegzárat használnának és talán valami 5 kg jött ki.
Amit a kínaiaknál látható és ugyanarra gondolunk akkor az egy 122 mm löveg, de azt tüzelés előtt a földre ültetik.
 
Az ellen dugattyús rendszer az AEK-ben kb. plusz 0.2 kg súlyt jelent.
A rendszernek a lényege nem is a visszaható erő csökkentése, hanem az, hogy az teljesen egyenes vonalú legyen. A hagyományos AK-ban a gázdugattyú mozgása miatt fölfele húz a fegyver sorozat lövésnél, ezt küszöböli ki a rendszer. Magát a visszaható erőt csak minimálisan csökkenti.
Gépágyúban egy ilyen rendszernek pont ezért semmi értelme :-)
 
Kicsit OFF de nem tudom hol lenne jó helyen.
Egy olyan kérdésem lenne, hogy szerintetek az AK-107, AEK gépkarabélyok csillapítórendszere nem öntöltő, nagy űrméretű fegyvereknél működhet?
Ugye nagyon sokszor azért nem tudnak pl. pickupokra nagyobb, hagyományos (nem HSN) lövegeket tenni mert szétverné a visszarúgás az autót. Csak az előre elmozduló tömb segítségével egy löveg esetében is nullázható lenne a visszarúgás?

nem hiszem, , de más ötletek már voltak:)

http://www.mandusgroup.com/downloads/Hawkeye_105mm_Brochure.pdf

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

egy video a működéséről
 
nem hiszem, , de más ötletek már voltak:)

http://www.mandusgroup.com/downloads/Hawkeye_105mm_Brochure.pdf

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

egy video a működéséről
Igen ezt ismertem, csak ugye kissé súlyos. Az a koncepcióm, hogy a pickup kategória fegyverzete nehezedni fog, de jelenleg a legnagyobb csöves eszköz amit látni az a BMP-1 Grom lövege ami egy gyengített SzPG-9 annak minden hátrányával együtt.
Ehhez meg kell oldani a visszarúgás kérdését.
 
Olyan hírek járják, hogy ezt az AK-t kezdik gyártani Boszniában.
21430189_1696944230337849_7687402937827926015_n.jpg
 
A klirály új ruhája.

Úgy rémlik, egy 47-t így felöltöztetni netről kb kb 500 dollár, legalábbis ara, ami utoljára a kezemben volt, ennyit mondtak.
Szóval kis szériában gyártani elég ráfizetéses lesz, és minden előnye mellett a megszokott hátrányainak egy része megmarad.

Igaz, ránézésre fényévekkel veri az elhíresült magyar AK modernizáiós programot.
 
A klirály új ruhája.

Úgy rémlik, egy 47-t így felöltöztetni netről kb kb 500 dollár, legalábbis ara, ami utoljára a kezemben volt, ennyit mondtak.
Szóval kis szériában gyártani elég ráfizetéses lesz, és minden előnye mellett a megszokott hátrányainak egy része megmarad.

Igaz, ránézésre fényévekkel veri az elhíresült magyar AK modernizáiós programot.

Nézd meg figyelmesebben.Teljesen át van alakítva.Szerintem minimum 50%-ban nem is kompatibilis az eredetivel.
 
  • Tetszik
Reactions: silurusglanis
A legnagyob különbséget a tokfedélen látom. Minha magasabb lenne, meg kicsit szögletesebb.
 
Lehet felnyitható. Mintha lenne ott egy csap, ahol az eredeti modelleknél az irányzék van.