K
A portugál állam által megrendelt első KC-390 átrepült Brazíliából Portugáliába...
A repülőgép október 15-én szállt fel a São Paulo állambeli Gavião Peixotoból Európa felé. A KC-390 Portugáliában a NATO-berendezések integrációjának szakaszán esik át és a portugál Nemzeti Légügyi Hatóság tanúsítja.
A repülőgép október 15-én szállt fel a São Paulo állambeli Gavião Peixotoból Európa felé. A KC-390 Portugáliában a NATO-berendezések integrációjának szakaszán esik át és a portugál Nemzeti Légügyi Hatóság tanúsítja.
MegjöttA portugál állam által megrendelt első KC-390 átrepült Brazíliából Portugáliába...
A repülőgép október 15-én szállt fel a São Paulo állambeli Gavião Peixotoból Európa felé. A KC-390 Portugáliában a NATO-berendezések integrációjának szakaszán esik át és a portugál Nemzeti Légügyi Hatóság tanúsítja.
Embraer
With the presence of the Prime Minister of Portugal, António Costa, the first #Embraer #KC390 #Millennium of Força Aérea Portuguesa was presented yesterday at a ceremony held at the Beja Air Base....
www.facebook.com
The Brazilian Air Force (FAB) and Embraer negotiated a reduction in the KC-390 Millennium order from 22 to 19 units.
Embraer issued a press release confirming the reduction of the FAB’s order by 3 aircraft, from the 22 units agreed in the previous contract renegotiation to 19 aircraft.
Embraer issued a press release confirming the reduction of the FAB’s order by 3 aircraft, from the 22 units agreed in the previous contract renegotiation to 19 aircraft.
A @embraer revealed a photograph of the @fab_oficial KC-390 Millennium multi mission transport aircraft equipped with a LITENING family@RAFAELdefense electro-optical reconnaissance air pod.
Elég érdekes ötlet, mivel a gép eléggé alacsonynak tűnik a földön, ha alá raknak egy podot, mennyi táv lesz a konténer és a beton között, 20 centi?
Hát, valahogy mégis csak elfér...Elég érdekes ötlet, mivel a gép eléggé alacsonynak tűnik a földön, ha alá raknak egy podot, mennyi táv lesz a konténer és a beton között, 20 centi?
(videóból a kiemelés a twitterről)
Már legalább egy éve tesztelik, csak áthelyezték volna már ha kiderül hogy rossz helyen van. Többnek tűnik mint 20 cm. (1:30-tól)Elég érdekes ötlet, mivel a gép eléggé alacsonynak tűnik a földön, ha alá raknak egy podot, mennyi táv lesz a konténer és a beton között, 20 centi?
Nem is tudom minek vettünk felderítő L-39NG-t ha a "Jumbónk" mindent is tud.
Annyira élne túl egy felderítő küldetést, mint egy L-39NG, de nem is kerülne plussz pénzbe - pláne, hogy Litening nálunk is renszerben van.
Bombatartókat nem akarnak rá tenni?
Akkor már inkább az S-3 Viking...Nem is tudom minek vettünk felderítő L-39NG-t ha a "Jumbónk" mindent is tud.
Annyira élne túl egy felderítő küldetést, mint egy L-39NG, de nem is kerülne plussz pénzbe - pláne, hogy Litening nálunk is renszerben van.
Bombatartókat nem akarnak rá tenni?
Abban van SAR radar, kibocsájtható FLIR torony, 2 pylon, bombakamra 4 felfüggesztővel
Ó, míly boldogság...
A portugáliai Bejában bemutatták be a Portugál légierő első KC-390 típusú repülőgépét...
A Bejára érkezett repülőgépet 2023 februárjában adják majd át a Portugál Légierőnek (FAP). 2027 februárjáig minden évben további egy gép érkezik.
A bemutató ünnepségen a miniszterelnök hangsúlyozta, hogy ez a projekt „650 000 óra portugál mérnöki munkát” tartalmaz.
A Bejára érkezett repülőgépet 2023 februárjában adják majd át a Portugál Légierőnek (FAP). 2027 februárjáig minden évben további egy gép érkezik.
A bemutató ünnepségen a miniszterelnök hangsúlyozta, hogy ez a projekt „650 000 óra portugál mérnöki munkát” tartalmaz.
From October 10th to 21st, the Embraer multi-mission aircraft, the KC390 #Millennium from Força Aérea Brasileira, participated in the Multinational Combined Air Exercise SALITRE IV, in the Atacama Desert, with 100% of missions accomplished.
In addition to the KC-390, used in in-flight refueling missions, the A29 SuperTucano from Fuerza Aérea De Chile also participated in the exercise. During more than 300 air missions of this exercise, which had about 50 daily takeoffs, the KC-390 maintained the formidable mark of 100% of missions accomplished that it has been presenting in multinational exercises.
Its range and in-flight refueling capabilities were extended during the exercise through removable fuselage tanks, which can be installed and uninstalled in just a few hours, and add up to 12,000 kg of fuel to the aircraft's capacity.
In addition to the KC-390, used in in-flight refueling missions, the A29 SuperTucano from Fuerza Aérea De Chile also participated in the exercise. During more than 300 air missions of this exercise, which had about 50 daily takeoffs, the KC-390 maintained the formidable mark of 100% of missions accomplished that it has been presenting in multinational exercises.
Its range and in-flight refueling capabilities were extended during the exercise through removable fuselage tanks, which can be installed and uninstalled in just a few hours, and add up to 12,000 kg of fuel to the aircraft's capacity.
Embraer signs MoUs for Cooperation with the Aerospace Industry in South Korea
The potential supply of South Korean manufactured parts will contribute to the offset requirements of the LTA II Program. The MoUs intend to create long-term business relationships between the parties which will endure for the LTA II Program and beyond. Local industry capabilities can also be part of future developments within Embraer’s existing platforms such as the C-390 Millennium as well as new aircraft, vehicles, and systems.
LTA II Program = Large Transport Aircraft II Program
The potential supply of South Korean manufactured parts will contribute to the offset requirements of the LTA II Program. The MoUs intend to create long-term business relationships between the parties which will endure for the LTA II Program and beyond. Local industry capabilities can also be part of future developments within Embraer’s existing platforms such as the C-390 Millennium as well as new aircraft, vehicles, and systems.
LTA II Program = Large Transport Aircraft II Program
nem egy tudományos értekezés igaz, de az látszik hogy a hasonló külső ellenére a Kawasaki C2 20-30%-kal nagyobb repülőgépAutóskártya alapú összehasonlítás: "C-2 kellett volna b+"