K
kamm
Guest
Meg legvonalban is vagy 11 ezer kilometer, meg a C-17 sem merne leszallas nelkul belevagni...
Tudsz mondani olyan teherszállítógépet ami ezt meg tudja tenni közbenső leszállás/tankolás nélkül??!! 
Na, ezért nem hír.
https://www.forcaaerea.com.br/missao-brasil-libano/
https://www.forcaaerea.com.br/missao-humanitaria-brasil-libano/
FAB2855
5,5 t szállítmány
Útvonal: Brazília - Brazília - Zöld-foki szigetek - Spanyolország - Libanon
2350km, 2700 km, 3525 km, 3280 km
Összesen 11855 km. 22 óra teljesítették az utat. Ebből 16 óra volt repülés
K
kamm
Guest
Par napja lett 51. eves a ceg...
Simple Flying: After 51 Years What Does The Future Hold For Embraer?.
https://simpleflying.com/embraer-future/
Simple Flying: After 51 Years What Does The Future Hold For Embraer?.
https://simpleflying.com/embraer-future/
Biztos, hogy Portugáliára gondoltakHa ilyen rejtélyes európai vevőről olvasok, mindig Magyarországra gondolok.
De lehet a portugálok csak fura a megfogalmazás.
Beteszem a teljes cikket, mert a cégben érintettek vagyunk, az L-39NG meg a legsanszosabb jelölt sugárhajtású kiképzőgépnek.
Lehet a csehek megtolják a céget akár 1 milliárd koronás EU zsével, ha jól ertettem.
Csehül is fura a a megfogalmazás vagy csak a fordító?? A cim nem nevezi meg az európai országot, a cikkben meg más összefüggésben simán említik Portugáliat.
Szerintem a fordítas viszonylag korrekt, de talán jobb lenne kihagyni az "egy" szót a európai vevo elol: Az Aero Vodochody átfogó alkatrészcsomagot küldött az első Embraer KC-390 repülőgéphez, amelyet európai vevőnek szántak - ...
Jobb híján ide teszem, a brazilok-Embraer kutatásai a fém-szálerősítésű epoxy laminált kompozitokról. 15 éves már az anyag, de szerintem érdekes.
https://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1516-14392006000300002&lng=en
https://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1516-14392006000300002&lng=en
Ha jól értem nyomott áron lehetőség van beszállni a cégbe???
T
Törölt tag
Guest
Én inkább azt értettem meg hogy a cégnek finanszírozási problémái vannak és ezért a KC 390 program további késedelmet szenved...Ha jól értem nyomott áron lehetőség van beszállni a cégbe???
Mindkettő. Részvényeket is dobnak piacra, hogy abból finanszírozzák a fejlesztést.Én inkább azt értettem meg hogy a cégnek finanszírozási problémái vannak és ezért a KC 390 program további késedelmet szenved...
T
Törölt tag
Guest
A jelenlegi részvényesek bizonyára roppantul örülni fognak hogy a cég hígítja a részvényeket.
(értsd: az EPS csökkeni fog)
Ez már legyen az ő bajuk....A jelenlegi részvényesek bizonyára roppantul örülni fognak hogy a cég hígítja a részvényeket.