KF-X program
- Téma indítója Phoenix
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned.
Én nem.
Egyrészt nem a 0-ról írnak, mert az F22/F-35 már kitaposott egy ösvényt, még ha nem is ismerik a pontos specifikációt.
Másfelől már korábban is pedzegettem, hogy az egyre fejlettebb szuperszámítógépek, CFD technológia, 3D nyomtatók korában szvsz a fejlesztési munkák hossza és költségei is jelentősen csökkenhetnek.
Harmadrészt a KF-X nem egy fullos lopakodó lesz, mivel nem lesz neki belső fegyvertartója. Inkább tűnik egy lopakodósított F-16nak.
"Ilyen" gépből a piacon tudnak venni legalább 10 féle modellt. 4. generációsnak hívják és már qrva felesleges ilyent fejleszteni, hacsak nem feltétlenűl szükséges nagyon drága ugródeszna az 5. gen fejlesztése irányába. De saját modern légierővel rendelkező ország csak rendelkezik némi alappal amin elindulhat.
KAI KF-X prototype production started
Korean Aerospace Industries (KAI) started the production of parts for the prototype of its future next-generation fighter aircraft. However, design drawings are far from complete. It is said around 80 percent will be finished by October. A complete prototype will not be rolled out before April 2021..
The project was announced as long ago as March 2001 and was joined by Indonesia in 2010 with that country agreeing to fund 20 percent of all costs. The whole project was plagued by problems such as the leaking of classified documents, cost overruns, delays, refusal to provide advanced radar by the US and financial disputes between Indonesia and South-Korea.
The KF-X is intended to replace the F-5E/F Tiger IIs flying in the Republic of Korea Air Force.
Korean Aerospace Industries (KAI) started the production of parts for the prototype of its future next-generation fighter aircraft. However, design drawings are far from complete. It is said around 80 percent will be finished by October. A complete prototype will not be rolled out before April 2021..
The project was announced as long ago as March 2001 and was joined by Indonesia in 2010 with that country agreeing to fund 20 percent of all costs. The whole project was plagued by problems such as the leaking of classified documents, cost overruns, delays, refusal to provide advanced radar by the US and financial disputes between Indonesia and South-Korea.
The KF-X is intended to replace the F-5E/F Tiger IIs flying in the Republic of Korea Air Force.
https://www.janes.com/article/91903...itted-to-kf-x-project-despite-fiscal-concerns
"More than 100 engineers from Indonesian aerospace company PT Dirgantara (PTDI) remain involved in the project with South Korea to develop the next-generation Korean Fighter eXperimental (KF-X) fighter aircraft despite growing concern about the Southeast Asian country's financial involvement in the programme."
"More than 100 engineers from Indonesian aerospace company PT Dirgantara (PTDI) remain involved in the project with South Korea to develop the next-generation Korean Fighter eXperimental (KF-X) fighter aircraft despite growing concern about the Southeast Asian country's financial involvement in the programme."
Most hogy én is értsem... Ezek csinálnak majd 5-10 éven belül egy gépet . Ami gyakorlatilag kb a Silent Hornet ígért képességeivel lenne egyenértékű. Mindezt olcsóbban mint az F-35. Vicces fiúk ezek... Ők nem hallották ,hogy az F-35 lassan a legolcsóbb és legjobb gép lesz a brutál darab szám miatt? Hamvában halt ötlet ez... Talán ha Japánal és a Törökökkel összefogva mennének tovább , még lenne esély ,hogy ne legyen full bukta a story.
Nem feltétlenül. Ha sikerül a fontosabb rendszerek gyártását megoldani otthon (sárkány, radar, avionika, hajtómű, akár licensz bevonásával), akkor egy ilyen 4.5 gen is megérheti. Japán ebből a szempontból ezért van előbb légierőben Dél-Koreánál, nincs csúcs F-15E legacy gépe, viszont ami van, ahhoz az utolsó csavarig mindent otthon gyárt.
Hanwha ready to ship first AESA radar for KF-X
South Korea is reported to have completed the first AESA radar to be tested on the KF-X fighter. The radar will be delivered to the customer next month.
Press reports from the country says the radar was tested in Israel and earned praise from the Israelis for its performance. It has been reported that Elta was the company assisting the South Koreans.
Seoul was forced to develop its own AESA radar for the KF-X after Lockheed Martin was blocked by the U.S. to export the technology to South Korea as part of the agreement to sell F-35s to Seoul.
South Korea is reported to have completed the first AESA radar to be tested on the KF-X fighter. The radar will be delivered to the customer next month.
Press reports from the country says the radar was tested in Israel and earned praise from the Israelis for its performance. It has been reported that Elta was the company assisting the South Koreans.
Seoul was forced to develop its own AESA radar for the KF-X after Lockheed Martin was blocked by the U.S. to export the technology to South Korea as part of the agreement to sell F-35s to Seoul.