Pedig ha belégondolunk, teljesen logikus lépés RM részérol, ráadásul nincsen nagyon más kitorési lehetosége a harckocsikat illetoen.
Néhány éve még a RM harckocsibiznisze azon ált, hogy van 50-60 Leopardjuk, melyeket eladhatnek mondjuk MBT Revoluton modernizációval. Most viszont az 2A4-esek kifogynak és tobbet már nem fognak tudni szerezni, hogy azon építgessenek. Saját harckocsialvázat a nollárol drága lenne megtervezni, no még idoigényes is. E nélkul viszont nem csak hogy kiszorúlnak a harckocsipiacról, de a fejlesztésben lévo 130mm-es ágyújuk számára se találnak vevot, mivel a konkures KMW-Nexter konzorcium inkább a 140mm-ert fogja nyomni. Feltétlenul kell nekik egy alváz, amire épithetnek, de egy ilyent vajon ki oszataná meg veluk?
Na és itt jonnek képbe az ukránok, akik rendelkeznek már kifejlesztet alvázakkal és dokumentációval, de gyartani alig képesek valamit, mivel pont háborúban vannak, bármenyire is kellene nekik egy mukodo gyártósor, amirol ozonlenének a harckocsik. Élég lenne megegyezniuk és mindkét fél problémája megoldódhat.
Már Papi a multkori kijelentése, hogy akár egy-egy és fél év múlva beindulhat a gyártás, csak azzal magyarázható, hogy valoszinuleg csak valami kész terméket fognak felpofozni KF-51 szintre és a mostani kijelentés évi 400 darabról azzal magyarázható, hogy lényegében kibelezet kész harkocsikat használnának újra, ezzel elég sok idot spórolva.
Az én eredeti tippem T-84 modifikálása volt, de lehet hogy kezdetben inkább T-64 lenne az alap, mert abból szazasával van az ukránoknak raktáron kibelezet "pucér páncél" verzióban.
Két hónapon belul megtudjuk.
