Fogalmam nem volt, hogy fog az új hordozó vízre kerülni, mivel a modulok elég messze kezdtek el készülni a víztől. Most megoldódni látszik a dolog, elkezdték kiásni a modulok előtt a földet és egy dokk kezd körvonalazódni.
Kínai repülőgép-hordozók
- Téma indítója Tcat
- Indítva
Rengeteget. Kicsi a lábuk, kisebbet lépnek. Ebből diplomáztam. Nehéz volt.
Ez a vízrebocsátás hogy fog működni? Az én kis fejemben az van, hogy az ekkora hajókat a szárazdokkban rakják össze, és utána beeresztik a vizet. Amit te írsz az meg pont a fordítottja.
Máshogy kérdezve: hogy kerül a hajó a szárazdokkba?
Belecsúsztatják. Látszanak a hajó előtt a betonsínek.Ez a vízrebocsátás hogy fog működni? Az én kis fejemben az van, hogy az ekkora hajókat a szárazdokkban rakják össze, és utána beeresztik a vizet. Amit te írsz az meg pont a fordítottja.
Erre gondoltam én is, rá is néztem a youtube-on, de nekifutásból nem találtam olyat, hogy egy ilyen méretű hajót egyben becsúsztatnának. Meg azért elég hosszú út kell hozzá ha gondolom, mert ennyi vasat nem állítasz meg csak úgy. Azt tudnám hová tenni, hogy elemenként beteszik a dokkba, ahol még nincs víz. Az egybe becsúsztatáson hitetlenkedem.
(Tegyük hozá, lövésem sincs a dologról, csak ámuldozok itt.)
Régebben mindennapos volt. Most építik előtte az új szárazdokkot, durván egy hajó hossznyit kell csak majd csúsztatni. Óvatosan csinálják, nem valószínű, hogy bármi probléma lenne majd.Erre gondoltam én is, rá is néztem a youtube-on, de nekifutásból nem találtam olyat, hogy egy ilyen méretű hajót egyben becsúsztatnának. Meg azért elég hosszú út kell hozzá ha gondolom, mert ennyi vasat nem állítasz meg csak úgy. Azt tudnám hová tenni, hogy elemenként beteszik a dokkba, ahol még nincs víz. Az egybe becsúsztatáson hitetlenkedem.
Máshogy nem fogják tudni átjuttatni az új dokkba. Azt hiszem talán a Yamato volt az utolsó a nagy hajók között, amit hagyományosan bocsátottak vízre.
and this could be the opening for the hangar doors / elevator!?
Indeed, seems as if the method of construction is a bit different ... at least in the rear section, there are already walls and if I see it correctly, you can see, where the ponton will dock for transferring the modules to the dry dock.
Indeed, seems as if the method of construction is a bit different ... at least in the rear section, there are already walls and if I see it correctly, you can see, where the ponton will dock for transferring the modules to the dry dock.
Kinézem belőlük,hogy kiássák alóla a földet .
Mikor vízrebocsájtják, csak egy üres hajótesz lesz. A teljes tömegét akkor éri el miután mindent beleszerelnek, de azt már a vizen lebegő hajótesztbe is meg lehet csinálni.
Az Iowák is voltak szerkezetkészen 30-35 000 tonna körül legalább, a Yamato szintén. Elnézve a hangárt, ami az épülő törzs felett van itt, a repülőfedélzet és az alatta lévő, kiszélesedő fedélzetek nem lesznek ráépítve a törzsre, amíg ezen a sólyán van. Semmi lehetetlent nem látok, hogy becsúsztassák majd az új szárazdokkba, ahol befejezik a törzs építését, miközben beszerelik a "belsőséget".