Leopard 2
- Téma indítója Tcat
- Indítva
T
Törölt tag 250805
Guest
De legalább elolvasnád, hogy mire válaszolsz. Pont ezért írtam, hogy az AR-C biztos, hogy drágább lesz még a horror árú A8-nál. A Panther meg ezeknél biztos, hogy sokkal olcsóbb lesz (Papi a múltkor pont erre utalt, hogy a K2-nél drágább, de a Leopardnál olcsóbb lesz).
Szemből nézve jobb oldalt kicsit hézagos az ERA borítás, ott szerintem egy panelt ki lehet hajtani ahol a sofőr legalább ki tud nézni. Persze amit látunk az leginkább egy techology demonstrator, szóval simán kerülhet a végleges járműre periszkóp is.
Ilyesmi sima volt a Lynx proto is, aztán nézd meg, mi lett belőle...
Nekem a kamionokon a kamerás tükör sem tetszik.
Viszont ezen az új León elöl a lámpák mellett a két USB port praktikus
Vannak előnyei.Pl nem takarja ki a fél körforgót a tükör.Nekem a kamionokon a kamerás tükör sem tetszik.
Viszont ezen az új León elöl a lámpák mellett a két USB port praktikus
Viszont tolatni vele egy rémálom.Kifejezetten rossz a térérzékelés vele.Összeségében szidják a soförök,mint a bokrot.
Így is nézhetett, meg úgy is, hogy az optika potenciális gyenge pont, a harckocsira és a legénysége nézve is.
Kamerakkal megoldva nem kell
megbontani a kabint, és nyilván nem egy darab kamera van beépítve.
A kamionoknál megértem a tükör helyettesítő kamera rendszer elleni utálatot, de itt ez eleggé más. Egy túlélő cellában ücsörögtök hárman, így még az információ megoszthatnás is jobb, es nagyobb a redundancia. A modern kamerák már bitang jó képet tudnak, és külön éjjelátó se kell a vezetőnek, hisz a beépített rendszert használhatja.
Ha mondjuk gebasz van és evakuálnak, de a gép még mozgásképes, akár távirányítással is kihozható lehet..
Legalább a vezetőnek nem árt a térlátás. Az a monitoron pedig nincs.
A prizmákon meg látószög nincs, hogy finoman fogalmazzak. Térlátás pedig van a monitorokon is főleg, ha több kamera képéből rakják össze a dolgot.
Valszeg nem egy sima LCD képet kap majd, hanem hozzá szoftveres segítséget a manoverekhez, ahogy egy modern autóban is már 360° panoráma képet tud előállítani, jelzi az irány és a sebesség függvényében hova érkezik az autó. Kb mint tolatásnál. Az új generáció már eleve számítógépeken nőtt fel, nekik ez aligha lesz gond megszokni. De ha annyira kell a 3D akár az is előállítható, és mondjuk kap a vezető egy VR headset-et.
Csak ismételni tudom magam.Nekem ez a full automtizálás,kizárolagos elektronikára támaszkodás nem tetszik.
Ami elromolhat,az el is romlik (mechanika is).De egy kapszulába bezárt személyzet,csak elektronikára támaszkodva teljesen tehetetlen bármiféle gebasz esetén.Egy terepi rázkódás közbeni hibás lőszerkezelés elháritására képtelen.
Távirányitás is meglehetősen kétélű dolog.És ha az ellenséges REH blokkolja,vagy egyenesen átveszi az irányitást?
Ez tervezes/mérnöki alku kérdése. Nincs tökéletes rendszer. A lőszer elakádás, főleg az egyrészes NATO lőszereknél gyakorlatilag nem létezik, a besülés is igen ritka ha jól tudom.
Egyébként meg szinte minden modern cucc pl. Vadászgép Fly by wire 100%-ban elektromos rendszerrel üzemel. Mára ezt meg kell tudni ugrani. Persze minden elromolhat, ezért van sokszorosan túlbiztosítva, gondolj csak a repülőkre. Több fedélzeti (military grade) számítógép, több független áramkör, stb. Ez a fajta extra redundancia, az elekronika miniatűrizálása okán már alap az ilyen rendszerekben.
Nem mondanám, a felesleges digitalizációt pl okos mikró, okos hűtő ki nem állhatom. De az autóban lévő vezetestechnikai segítség az oké.
Csakhogy egy hk nem kap akkora szervizelési/üzemelési hányadot,mint egy repülőgép.
Igaz, de a repülőgépeknél se a digitális rendszer az ami igényli a nagyobb gyakoriságot. Egy digitális rendszer alapból önellenörzö, de ha kell rácuppantod a laptopot, és már le is futtatható a diagnosztika, szóval szerintem ez pont nem jó érv ellene.
Szerinted. A valóság meg az, hogy egy 20 millás harckocsi bizony ennek megfelelő logisztikai igényekkel rendelkezik. Akinek ez nem tetszik, vegye a sok ócskavasat és csodálkozzon, hogy nulla a harcértéke.
Értem az érvelést,de minden porcikám tiltakozik az ilyen másodlagos működtetési lehetőség nélküli harcjármű ellen.
Lehet,hogy csak egy maradi vén fing vagyok,de nem tetszik.
Kampfpanzer Leopard 2: Fähigkeitsforderungen und systembestimmende Randbedingungen
Der Kampfpanzer (KPz) Leopard 2 stellt das Rückgrat der gepanzerten Streitkräfte und das Hauptwaffensystem zum Kampf gegen gegnerische Panzerverbände da. Dabei ist er insbesondere für den hochmobilen Kampf im direkten Duell mit gegnerischen Kampfpanzern ausgelegt.
esut.de
