Én ezzel óvatos lennék, sokáig az A8-ra mondták, hogy az utolsó lesz. Az MGCS-ben továbbra sem bízok, szerintem semmi nem lesz belőle, hanem úgy jár mint az 50-es évek végi közös német-francia harckocsiprogram.
Leopard 2
- Téma indítója Tcat
- Indítva
Hát az A8 nem volt tervezve, egyébként A7+-ból akartak AX-be menni csak az ukrán háború és az A7V gyermekbetegségei miatt ki kellett gurítani az A8-at.
A mostani gyártási kapacitás alapján valamikor 2050 és 2060 között ! LOL
Pont ez a lényege, hogy felhúznak egy új gyárat hozzá.
Én nem tartok attól, hogy nem pörgetik fel a kapacitásokat (ha marad az igény) de az tuti, hogy ez nem fog gyorsan menni. (2020-as évek második felére pörög fel)
Meg így még egy upgrade-et el lehet adni a felhasználoknak.
Ezzel csak az a baj , hogy a friccek ezt maguknak köszönhetik ! Példák sokasága áll rendelkezésre kezdve a nincs vagy qrva drága alapanyag/energia alaptételtől az Ahmedék megoldanak mindent is gondolkodásmód !
1. MAN szerviz valahol nyugat dojcslanban a szerviz 27 szerelő munkatársából csak 2 azaz kettő képzett dojcs a többi az a színességen kívül se tudást se végzettséget felmutatni nem tudó kutyaütő ! A 2 fricc megbolondul mert mindent le kell ellenőrizniük a megbízható munkatársak miatt !
2. Mercedes gyár szintén valahol azon a részen a Magyar származású haverom már ott a csúcs , itthon portásnak se venném fel . De hát a vakok között a félszemű már király ! Azt mondta annyi selejtet gyártanak , hogy nem érti miért nem zárt még be a gyár !
Mindkettő hiteles részemre , nem is kommentelem csak megjegyzem a W124 maga volt az AUTÓ a megbízhatóság és élettartam mintapéldánya ! A mai modern Német prémiumokat meg meg kell nézni , semmi extra csak autópályázni kell és mindennapos látvány a felnyitott motorháztetővel villódzó csuda !
Tehát ez a "mee német" jelző nagyon is indokolt de sajnos már negatív előjellel !
Arra azért ne igyunk semmit majd ha látjuk , hogy úgy is van addig én erős fenntartásokkal kezelem !
OFF
Én mondjuk erre kíváncsi leszek. Sajnos én nem látom azt az izgulást, ami miatt pánik vásárlás indult volna. Egyelőre 50-50%-ot adok, egyszerűen nem tudom eldönteni, hogy lesz-e visszaesés és újra 1,5% alá benézés vagy legalább a 2% marad. A nem határmenti államoknál meg még semmi jelét nem láttam annak, hogy a kötelező 2%-ot egy eurocenttel is túl akarnák lépni.
Kérdés, hogy mit fog lépni egy Románia vagy egy Szlovákia, ha hátra néz és az óceán felé lévők 1,5%-ot kezdenek megint költeni, ők meg 2,5%-ot és szép beszédeket hallgatnak arról, hogy ez nem fogja megfogni az orosz hadsereget, ezen még egy picit emelni kéne.
ON
Hát,én rendszeresen járok németben,meg itthon is kamionszervizbe-és qrvára az itthoniba nincs már szakember,és szar gányolás folyik......
Autógyárakban is rendszeresen előfordulok,és a biodroid szinvonal ott is biodrpid szinvonal-többnyire bevándorlók,vendégmunkások,kevés köztük a német.
Le kéne már számolni ezzel az öntömjénező szarsággal,mert qrvára egy önbecsapó hazugság.A béka segge alatt vagyunk.És ahoz,hogy kijöjjünk alóla,elösször szembe kéne nézni a ténnyel,hogy ott vagyunk.
A gyártószalagnak az lenne a lényege, hogy biodroid is meg tudja csinálni a részfeladatokat. Igaz, nagy részüket ma már mechanikus droidokra cserélik.
Milyen verseny az,ahol szinte csak oroszok vesznek részt? Mert más harckocsi nagyobb számban nem játszik/játszott már évtizedek óta. Most is dugdossák őket...
Én majd akkor kezdek el aggódni, hogy ha a törökök A4-eseihez hasonlóan az ukrajnában lévő újabb példányok is beneveznek erre a versenyre.
(mondjuk szembetűnő, hogy eddig nincs olyan gép ami instant detonálta a tornyát, esélyesen az újabb példányokon a javított kialakítású lőszertároló közrejátszik)
645 Leo 2 nyolc év alatt.
Minek évi 80db-hoz egy új gyártósor?
Aztán a rendelések felét lemondják, mert nincs pénz, meg megszokják a helyzetet és látják, hogy az oroszok nem akarnak Calais-ig menni.645 Leo 2 nyolc év alatt.
Nah, ezt az eurót is elqrvázhattam volna.
Semmi extra infó nincs benne a Twitterhez képest.
A cég áprilisi prognózisa:
Leopárd
645 új megrendelés, 418 modernizáció, felújítás 2031-ig.
Ebből 260 újépítés és felújítás már fix.
Van optimista prognózis is évi 300-as darabszámmal. Modernizáció, újépítés együtt. Baltiakkal és Svajccal is számolva.
A németek az új A8-at 2025-től kapják meg, 525 millió eurós tétel.
Erősek a cég a kétségei, hogy a mai kapacitással csak az új A8 rendelések kielégíthetőek-e.
Boxer (RM-el közös buli)
A németek a 405 Boxere mellé már több mint 100-at rendeltek.
A Boxer másik jelentős vásárlója a brit fegyveres erők, amelyek eddig 623 járművet rendelt a KNDS leányvállalatán keresztül. Még 393 db-os potenciált látnak a brittekben.
Panzerhaubitze 2000 (ez is közös RM)
2032-ig 143 megrendelés várható. Új vagy átépítés.
366 db RCH 155 kerekes tarackkal számol.
Selon les prévisions de Krauss-Maffei, le Leopard 2 ne viendra pas entamer le marché du MGCS - Meta-Defense.fr
Ces derniers mois, de nombreux échos industriels et militaires venus d'outre-rhin, faisaient échos de la possible opposition entre la reprise constatée du
meta-defense.fr
Itt az osszefoglaloja, es a franciak tovabb is mennek a gondolkodasban. Felemlitik, hogy a minap a nemet-francia kallai kettos megerositette a 2035-os datumot az MGCSre, majd beszel a svajci cikkrol, es a 645 2A8-at mint maximumot adja meg, 2032 vegeig bezarolag, azaz a K+N szerint nem fogja lenyegesen lerabolni az MGCS 2035 utani piacat.
Asealsan fogja modernizálni a chilei Leo2-eseket...
P
Pogány
Guest
Egyszer régen, egy messzi-messzi galaxisban...született egy kuuuuurrrva PDF a Leopard 2 jelenkori vàltozatairól, abban lehet, hogy benne van, hogy mi lesz török a modernizàciójukban. Leheeeeeeeet....ssss...leheeet...Asealsan fogja modernizálni a chilei Leo2-eseket...
Oroszokat az olimpiáról kizárták, és itt nagyot akarnak dobni.
