Magyarország ipara
- Téma indítója marton
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Forrás:
https://www.facebook.com/aranysas/photos/a.165166463538466.53683.136013586453754/975342539187517/?type=3&theater
torsen
Guest
Nem merem biztosan allitani, mert csak halal a biztos , de 1 orat raszantam
Kacsanak tunika hir, sem cegjegyzekben , sem semilyen hirforra's nem erositi meg a infot. Tovabba a Duna Repulogepgyar fo tulajdonosa QUATTRO-TEAM Befektetési és Fejlesztés KFT. sem mutatt negativ dolgokat.Nem reg nyertek meg a villamos tendert Etiopiaban. Meglatjuk persze.
Nem merem biztosan allitani, mert csak halal a biztos , de 1 orat raszantam
Kacsanak tunika hir, sem cegjegyzekben , sem semilyen hirforra's nem erositi meg a infot. Tovabba a Duna Repulogepgyar fo tulajdonosa QUATTRO-TEAM Befektetési és Fejlesztés KFT. sem mutatt negativ dolgokat.Nem reg nyertek meg a villamos tendert Etiopiaban. Meglatjuk persze.</blockquote>
Ha arról a barkácsolt Tatra villamosról van szó, azt olvastam, hogy azt a tendert visszamondta a megrendelő.
torsen
Guest
Igen,igen, legalább végre újra lenne saját kikötője a magyar dreadnoughtoknak, akarom mondani repülőgép hordozóknak, és nem kellene folyton a Adrián körözniük.....
Egyrészt ha résztulajdon vásárolunk, akkor valószínűleg előjogokat is vásárolunk ezzel, másrészt nyilván a bevételből tulajdoni arányban nekünk is jut. Ha pedig csak technikailag fektetünk be (raktár, rakodógép/daru/belső vasút stb. fejlesztés), akkor az adott rész működtetésének bevétele nyilván a miénk. Ráadásul ha a magyar ipar tud oda technikát szállítani, az se utolsó lehetőség. Tudhat - akár csak beszállítóként is???
http://www.karpatinfo.net/cikk/kulfold/csehorszag-felujitja-hamburgi-kikotoit
Még 1929-ben, a versailles-i szerződés alapján kapta használatba 99 évre Csehszlovákia.
A kikötők a cseh-szlovák különválás után (1992) a cseh állam tulajdonába mentek át, s a kilencvenes évek közepe óta szinte senki sem használta őket. A cseh közlekedésügyi minisztérium szerint a felújítás mintegy 150 millió koronába kerül. Amennyiben a tervek megvalósulnak, a hajók 2016-ban térhetnének vissza a kikötőkbe.
Azt szeretnénk, hogy a hamburgi kikötő bázisként működhessen a cseh vállalatok számára, s működtetésének az állam szempontjából legyen gazdasági értelme
Csehországnak Hamburgban három kikötője van: Saalehafenben 21 ezer négyzetméter, Moldauhafenben 3 ezer négyzetméter és Peutehafenben 8 ezer négyzetméter. Az első kettőt a versaillesi szerződés alapján 1929-ben kapta meg 99 évre Csehszlovákia, míg a Peutehafenben lévőt Prága vette meg.