Magyarország ipara
- Téma indítója marton
- Indítva
Valami rendőr a faxi ahogy kivettem a profiljából, de szerintem valami hantacég lesz ez, mint az elektromos buszos. Szvsz semmi komoly csak némi hűhó hátha leesik valami apró a zavarosban, meg feltűnési viszketegség.
közben itt az első összerakott kocsi. olvasni lehet olyat is, hogy a vázszerkezet elemeit az ikarbus csinálja és itthon rakják össze.
http://iho.hu/hir/modulo-168d-egy-mar-van-171018
itt van ni:
http://iho.hu/hir/modulo-168d-egy-mar-van-171018
itt van ni:
Ezek nagyon bebuknak. Kár, mert szép az a busz. De csak a Kravtex gyárt buszokat, és legalább gyárt, pénz nélkül,magyar buszokat.
http://www.origo.hu/gazdasag/20171025-gyarakat-es-sormarkat-venne-a-szekelyfoldi-csiki-sor.html
Emlékeztek még a Csíki sör és a Heineken perére? Na, a Csíkit gyártó cég magyarországi és erdélyi gyárakat venne a Heinekentől.
Emlékeztek még a Csíki sör és a Heineken perére? Na, a Csíkit gyártó cég magyarországi és erdélyi gyárakat venne a Heinekentől.
http://www.origo.hu/gazdasag/20171030-orban-merfoldko-az-orszag-ujraipariositasa.html
Nos az EU-s cukor kvóta megszűnésével talán újra felkerül az ország a cukorgyártás térképére. Ráadásul egy többségi magyar tulajdonú Kall Ingredients Kft. révén.
Nos az EU-s cukor kvóta megszűnésével talán újra felkerül az ország a cukorgyártás térképére. Ráadásul egy többségi magyar tulajdonú Kall Ingredients Kft. révén.
Várj csak, mindjárt jönnek az ellenzékiek és meglátják, hogy Lőrinc az egyik tulajdonos.
A tulajdonosok kozott van minden oldalrol ember. (Ha jol emlekszem egy ex-szoci fejes kezdte a beruhazast.) Igy mar csak egy kritika erheti oket: Azt beszelik nagyon keveset fizetnek.Várj csak, mindjárt jönnek az ellenzékiek és meglátják, hogy Lőrinc az egyik tulajdonos.
http://magyaridok.hu/gazdasag/az-el...ete-jelentos-nemzeti-beruhazas-ellen-2343562/
Európában jelenleg nagyjából 750 ezer tonna izocukrot állítanak elő évente, a mi kapacitásunk 250 ezer tonna lesz – vagyis kontinensszinten jelentős vállalkozás vagyunk.
Európában jelenleg nagyjából 750 ezer tonna izocukrot állítanak elő évente, a mi kapacitásunk 250 ezer tonna lesz – vagyis kontinensszinten jelentős vállalkozás vagyunk.
http://www.origo.hu/auto/20171113-magyar-buszbol-epitettek-olyan-csodat-mint-meg-soha.html
"A Kravtex-Kühne Csoport és az Ikarus tíz-tíz speciális egészségügyi szűrőbuszt gyárt a Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság (KEF) megrendelésére.
A buszokon országszerte ingyenes egészségügyi szűrővizsgálatokat fognak végezni. Az első busz Sülysápra, majd Zsámbékra indul, a járművek főképp a nehezen elérhető, kis lélekszámú és a szűrővizsgálatokból leginkább kimaradó településeket keresik majd fel.
Az általános vizsgálat elvégzésére alkalmas tíz busz darabonként mintegy 100 millió forintba, míg a mammográfiás készülékkel is felszerelt, Ikarus által gyártott busz tíz busz darabonként 180-190 millió forintba került."
"A Kravtex-Kühne Csoport és az Ikarus tíz-tíz speciális egészségügyi szűrőbuszt gyárt a Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság (KEF) megrendelésére.
A buszokon országszerte ingyenes egészségügyi szűrővizsgálatokat fognak végezni. Az első busz Sülysápra, majd Zsámbékra indul, a járművek főképp a nehezen elérhető, kis lélekszámú és a szűrővizsgálatokból leginkább kimaradó településeket keresik majd fel.
Az általános vizsgálat elvégzésére alkalmas tíz busz darabonként mintegy 100 millió forintba, míg a mammográfiás készülékkel is felszerelt, Ikarus által gyártott busz tíz busz darabonként 180-190 millió forintba került."
Stratégiailag kiemelt jelentőségű gazdálkodó szervezetté minősítette ugyanis a kormány az egyébként felszámolás alatt álló Miskolc Steel Mills Ipari és Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaságot.
http://www.boon.hu/acelgyartas-miskolcon/3685630
http://www.boon.hu/acelgyartas-miskolcon/3685630
Betonva
Vagy én vagyok a hülye
Betonvas-gyár stratégiai üzem... Nájsz dzsáb. És itt fognak ötvözött nemesacélt gyártani, amikor csak Kínában 90millió tonna felesleges kapacitás van + rendkívül szennyezō. Autóipari beszállító bajosan lehet egy Tier-kaliberű cégnél, a többi iparág meg vastagon ellátott eddig is. Nem emlékszem arra, hogy nemesíthetō acélt nem tudtam volna szerezni..
Vagy én vagyok a hülye
Ezekért a hozzászólásokért/információkért érdemes olvasni a HTKA-t - és linkeket is felrakni ide.
Köszönet!
T
torsen
Guest
Gond van a Modulokkal...
https://www.pecsistop.hu/tartalom/cikk/491050_gondok_lehetnek_az_elektromos_buszokkal_pecs_is
https://www.pecsistop.hu/tartalom/cikk/491050_gondok_lehetnek_az_elektromos_buszokkal_pecs_is
Nem tudom.
Viszont szerintem a miskolci nehézipar minden eredményével együtt a II.VH óta a magyar ipar állatorvosi lova volt. A rendszerváltás után pedig a már elfeküdt, de még lélegző párát rugdosással, meg érvágással próbálták életben tartani.
http://index.hu/belfold/2015/12/10/miskolc_vasmu_leallas/
1.5 milliót lehívott az olasz gyártó, 5.3-at a másik.. Ez aranyos.
Egy folyamatos öntéssel dolgozó sor alsó hangon 10 misi alatt nincs meg... Szóval ez minimum büdös. Amúgy hogy a bűbánatban akarnak a régi kohókban nemesacélt gyártani!? Oda ívfényes kemence dukál - az viszont eszi az áramot. Ilyen kemencék olyan helyeken vannak, ahol occó az áram... Vicc - csak drága az a 11 milliárd, amit erre eltapsoltak