Az orosz-ukrán befektetőt indiaival helyettesítjük. Aztán ha bármikor racionalizálni, költséget csökkenteni akar a Liberty akkor a legszarabb műszaki állapotú üzemét, a Dunaferr-t fogja először bezárni a sok gyáregysége közül. Több értelme lett volna a magyar állami tulajdonnak.
Magyarország ipara
- Téma indítója marton
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Mert az úgy megy csak röptiben, a qrvára jogállami EU-ban.
2 éve nincs mérlege a Dunaferrnek a tisztázatlan tulajdonosi viszonyok miatt. Ez tette lehetővé, hogy most felszámolás alá vonják és csődbiztost állítsanak az élére, akárki is a tulajdonos.
A Liberty Steel tavaly óta keringőzik körülötte, de nem lépett amíg a helyzet nem lesz megoldható, az ő szempontjából. A magyar kormány nyilvánvalóan ott van a háttérben tavaly óta.
Gondolom a csődbiztos el fogja adni nekik a Dunaferrt, így birtokon belül lesznek. A mostani tulajok megkapják az árat - ha eldöntötték egymás között ki mennyire tulaj - aztán majd perelnek, hogy kótyavetye volt, nekik 10x annyi jár. Ezzel el lehet játszani pár évig, de a Dunaferr ettől nyugodtan termelhet majd.
A Liberty Steel brit-indiai. Természetesen azt fogja tenni amit írsz, ha a körülmények úgy hozzák. Bármely más tulajdonos is ezt tenné.
Az meg nem véletlen, hogy az acélgyártás és PIAC kiszolgálása ma már nagy nemzetközi konzorciumok kezében van. A Dunaferr önállóan nem rúg labdába hosszabb távon. Csak egy állami pénznyelő lett volna.
T
Törölt tag 1711
Guest
Márciusig áll a román irányú kokszszállítás, de már nekik is problémáik voltak nyáron olyan szintén lerabolták a németek a kelet-európai piacot.
Szolnokról szállíthat Flirtöket a Stadler Finnországba
A Stadler húsz Flirt motorvonat szállításáról írt alá szerződést a finn VR Grouppal. A vonatok Helsinki és Tampere térségében fognak közlekedni.
iho.hu
És ehhez kapcsolódóan egy kis történelem:Szolnokról szállíthat Flirtöket a Stadler Finnországba
A Stadler húsz Flirt motorvonat szállításáról írt alá szerződést a finn VR Grouppal. A vonatok Helsinki és Tampere térségében fognak közlekedni.
A magyar ipar remekei: MÁV V63 Gigant, a csúcstartó
Több szempontból is csúcstartó ez a nehéz tehervonatok és a nehezebb személyvonatok számára rendelt villamosmozdony-sorozat. Mai napig csúcstartó, hiszen a MÁV-nál ez a legerősebb hazai gyártású villamosmozdony, amit a GANZ-Mávag gyártott 1974 és 1988 között, valamint ennek a típusnak egyes...
itthonrolhaza.hu
Olyan pletykát hallottam, h egy ukrán cég szeretne megvenni egy magyar tejipari márkát. Hallott ilyenről más is?
A magyar ipar olyan erős, hogy az EU-ban Magyarországon a második legalacsonyabb az éves átlagos bérszint:
444.hu
Az Eurostat új indikátora szerint csak Bulgáriában alacsonyabbak a fizetések Magyarországnál
Ehhez jön az Európa-rekorder magyar infláció.
444.hu
Miért, szerintd Hans hogy kap 4-6x annyit, mint Jancsi ugyanazért a munkáért ugyanannál az Audinál? Az egyik megtermeli a másik fizetéstöbbletét is.
Ja és a 444.hu írta akik azt is írták, hogy az ellenzék kétharmaddal is nyerhet meg hasonló szépeket!
Ha jól gondolom, ezt a részét inkább ebbe a topikba akartad írni...
Mi köze van a kettőnek egymáshoz?A magyar ipar olyan erős, hogy az EU-ban Magyarországon a második legalacsonyabb az éves átlagos bérszint:
Az Eurostat új indikátora szerint csak Bulgáriában alacsonyabbak a fizetések Magyarországnál
Ehhez jön az Európa-rekorder magyar infláció.
Kínában mekkora a bérszint, 'oszt iparilag hol tartanak?
Gondolkodtam rajt hogy hova, mert EU is. Ujabban minden mindennel összefügg.
Szijjártó Péter facebook: "Megvannak a idei év végleges beruházási statisztikái. Ezek alapján az idei esztendőben is (2019 és 2021 után már harmadszor) Koreából érkezett a legtöbb beruházás Magyarországra. A koreai vállalatok összesen 1000 milliárd forintnyi beruházást indítanak el az idei esztendőben. Ezek döntő többsége az elektromos autóiparban jön létre. Ezeknek a koreai beruházásoknak köszönhetően Magyarország az elektromos autóipari átállás Európa-bajnoka. A W-Scope Nyíregyházán, a Volta Energy Tatabányán, a Shinheung Monoron és a NEO TPS pedig Bátonyterenyén gyárt eszközöket és alkatrészeket az autóipar jövőjét meghatározó elektromos akkumulátorokhoz."
Lefulladhat az építőipar az ársapka miatt, és ez még a Paks II-nek is fájhat | 24.hu
A hatósági ár miatt rövid időn belül ellehetetlenülhet a belföldi cementgyártás.
24.hu
T
Törölt tag 1711
Guest
Ajvé, mégse a mocskos majdnemfehér nácikommunista kínaiak fektettek be legtöbbet idén
www.facebook.com
Hollik István
2600 milliárd forinttal ismét megdőlt a beruházási rekord! A legtöbb beruházás idén is Dél-Koreából érkezett hazánkba.
www.facebook.com
Ajvé, mégse a mocskos majdnemfehér nácikommunista kínaiak fektettek be legtöbbet idén
Hollik István
2600 milliárd forinttal ismét megdőlt a beruházási rekord! A legtöbb beruházás idén is Dél-Koreából érkezett hazánkba.
A koreaiak a kínaiakkal szemben a történelem jó oldalán vannak, nem tudom hogyan tudsz egyenlőségjelet rakni a kettő közé!
Az hagyján, de amilyen terveket kiküldenek.... Még a koreai szabványnak sem felelnek meg, idehaza meg pláne.