Magyarország ipara
- Téma indítója marton
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
A kiemelt szöveg alapján a vállalatokat sorolják be. Vagyis pl. a Mercedes-t besorolják valamilyen kategóriába, és utána mindenki aki a cégnek dolgozik abban a kategóriában van. A Németországban dolgozó fejlesztő mérnök is, meg a magyar összeszerelő üzemben a szalag mellett dolgozó is.
Tudom durva de van magyar fejlesztő mérnök is és német összeszerelő üzemben a szalag mellett dolgozó is.
Az adatok a magas és közepesen magas technológiájú feldolgozóipari ágazatokban (kód C_HTC_MH), valamint a tudásintenzív szolgáltatási ágazatokban (KIS kód) mutatják a foglalkoztatást a teljes foglalkoztatás arányában. Az adatok forrása az Európai Munkaerő-felmérés (LFS). A magas és közepesen magas technológiájú gyártási ágazatok és a tudásintenzív szolgáltatások meghatározása a NACE Rev. 2. releváns tételeinek 2 számjegyű válogatásán alapul, és az ezeken a területeken magasan képzettek arányára irányul.
Mivel nyugaton a muciologia szak dívik, ezért folyamatosan javuló arányban.
A tudásintenzív ágazatok osztályozása
High-tech feldolgozóipar
21 Gyógyszergyártás
26 Számítógép, elektronikai, optikai termék gyártása
Medium-high-tech feldolgozóipar
20 Vegyi anyag, termék gyártása
27 Villamos berendezés gyártása
28 Gép, gépi berendezés gyártása
29 Közúti jármű gyártása
30 Egyéb jármű gyártása
Tudás intenzív szolgáltatások
50 Vízi szállítás
51 Légi szállítás
59 Film, videó gyártás, televízió műsor gyártása, hangfelvétel kiadás
60 Műsorösszeállítás, műsorszolgáltatás
61 Távközlés
62 Információ-technológiai szolgáltatás
63 Információs szolgáltatás
64 Pénzügyi közvetítés, kivéve biztosítási, nyugdíjpénztári tevékenység
65 Biztosítás, viszontbiztosítás, nyugdíj-alapok (kivéve: kötelező társadalombiztosítás)
66 Egyéb pénzügyi tevékenység
69 Jogi, számviteli, adószakértői tevékenység
70 Üzletvezetési, vezetői tanácsadás
71 Építészmérnöki tevékenység; műszaki vizsgálat, elemzés
72 Tudományos kutatás, fejlesztés
73 Reklám, piackutatás
74 Egyéb szakmai, tudományos, műszaki tevékenység
78 Munkaerőpiaci szolgáltatás
80 Biztonsági, nyomozói tevékenység
Szerintem a magyar számok azért jobbak például a lengyelnél, mert nálunk nagyobb a multi cégek aránya, náluk meg több a hazai tulajdonú kis közép vállalat.
Dehogy dőlt.
Fogalom zavar van.
Értem, h a iparban dolgozok ezt - pszichológiai szempontból -leértékelésnek élik meg.
DE ez nem a humán faktor minőségének mérőszámaiból következik,
hanem a kibocsátott aggregált termelési érték(export) egy egységére vetített annak előállításhoz szükséges import értékével korrigált(csökkentett) érték…. Ez makroökonómiai.
A humán tényező minőségigénye jellemzi a termelés komplexitását, de a makroökonómiai számításba a humán faktor bértömeg formájában, pontosabban a termelés humán erőforrás költségei között jelenik meg.
Értékláncban elfoglalt hely, tőke tulajdonlás(pénz, szellemi) súlyozottan determinál.
Ha közgazdaságilag csak ez “csak” a szükséges munkaerő minőségét jellemzi.
A magas és közepesen magas technológiájú gyártási ágazatok és a tudásintenzív szolgáltatások meghatározása a NACE Rev. 2. releváns tételeinek 2 számjegyű válogatásán alapul, és az ezeken a területeken magasan képzettek arányára irányul.
És a magasan képzettek nem azt jelentik, hogy szociológia meg hasonló társadalomtudományi genderszakokon sikerült lediplomázni,ami minimális hasznos tudást hordoz. És a legfőbb cél, hogy ezen szakokon végzett felső 10% tanárként folytassa ezen szakok egyre szélsőségesebb ideologiákkal áthatott oktatását, míg a maradék 90% folyamatosan emelje Nyugaton a diplomás munkanélküliek számait.
Szemben a Kelettel ahol a reál tudományok továbbra is kiemelt szerepet kapnak és felzárkózásuk egyik kulcsa.
Az összeszerelő üzem legenda megdől.
Top4-ben
mely európai országokban volt a legmagasabb a high- és médium tech, valamint tudásintenzív vállalatokban dolgozók részaránya 2023-ban.
Nincs direkt összefüggés.
Ez tök jó.
Csak ki köze ahhoz, amit írtam…?
Magyar oktatás/képzés eddig nem nagyot villantott komperatív verseny előnyt…sőt…
Persze álmodozni lehet.
Komparative a magyar alapképzés ott tart, h növekszik a funkcionális analfabéták aránya…ha ilyen a fundamentum arra azért nehéz felhúzni bármit…pláne versenyképeset…
A pangea blog az elmúlt évben írt erről (nem genderszak, hanem földrajzosok), erdemi kutatás-fejlesztesi kapacitást az autógyárak közül az audi hozott győrbe '14-től, inkább az a jellemző, az összeszerelő územ is, mennyire jó pénz es mennyit hozzátesz a hazai iparhoz.
Nem biztos, hogy az oktatás minősége, inkább a fiatalok demográfiai változása okozza.
Hidd el a ketto egyutt okozza ezen javitani kell mindenkeppen
Egyrészt
Hazánkban több mint 3500-an dolgoznak a Bosch-nál kutatás-fejlesztés területén, ezzel Magyarország ad helyet a cég negyedik legnagyobb K+F központjának a világon, Németország, India és Kína után.
Másrészt nemcsak a kutatás fejlesztésben dolgoznak felsőfokú vegtpzettsegűek az autóiparban, Ott van a személyügyi, pénzügyi, kontrolling tyúkól, illetve analízis, tervezői , beszállító/sori minisegbiztositasi, folyamat mérnöki pozíció garmadával,
Jól értelmezem, hogy az általad linkeltek szerint ez a mutatószám a 2019-es 9,9%-ról 2023 végére 8,9%-ra csökkent?
Azaz kb. 4,5 millió foglalkoztatottat nézve ez 45 ezer emebernyi csökkenés 5 év alatt?
Jól értemezem, hogy akkor a kb. 4,5 millió foglalkoztatott 8,9%-a dolgozik magas és közepesen magas technológiájú feldolgozóipari ágazatokban valamint a tudásintenzív szolgáltatási ágazatokban? Akkor az kb. 400.500 fő.Az összeszerelő üzem legenda megdől.
Top4-ben
mely európai országokban volt a legmagasabb a high- és médium tech, valamint tudásintenzív vállalatokban dolgozók részaránya 2023-ban.
A járműiparban kb. 170 ezer ember dolgozik. Ebból a Boschnál kb. 18 ezer ember. Ebből kb. 3500 fejlesztő. A gyárakban max. 10% lehet az indirekt munkaválalók (mérnök, HR, pénzügyes, stb.) aránya. Azaz ha a sori munkásokat nem számoljuk bele, akkor a Bosch esetében összesen kb. 5000 emberről beszélhetünk akik ebbe a statisztikába beleszámítanak?
Ha ezt arányosítjuk a teljes járműiparra (ami persze nagyon nem igaz, mert nem mindenki hozott létre fejlesztőközpontot), akkor kb. 111 250 főről beszélhetünk?
Azaz nem a járműipar adja ennek a mutatószámnak a 73%-át.
Összehasonlításképpen a SSC cégeknél is kb. 100 ezer ember dolgozik, ami tudásintenzív szolgáltatási ágazatnak számít... és még van melette további kb. 200 ezer ember aki szintén nem a járműiparban dolgozik.