Magyarország ipara

[Terminator]

Újra lehet egy saját cukorgyárunk:

Húsz év után újra magyar kézben a kabai cukorgyár - Répatermelők veszik meg az egykori gyárat

"A Hajdú-bihari Napló értesülései szerint 20 év után ismét magyar kézbe került a volt kabai cukorgyár.

www.agrarunio.hu

Ez a cukorgyáros cikk miért 2016. 4.27-ből van?

Mert ez egy régi cikk.
Nekem ez tűnt fel, míg olvastam:

Először felröhögtem ekkora cinizmus láttán, de aztán én is ránéztem, hogy mikori a cikk.

2021.09.08.
Új cukorgyár Kabán? Az önkormányzat még nem adta fel. A tervek megvannak, csak befektető kellene...

 

[Terminator]

Szerintem nem a viselkedési kódex az új, hanem annak az egyik passzusa, ami megtiltja, hogy egyik egység dolgozója a másik egység dolgozójával, munkaidőben, előzetes írásos engedély nélkül beszélhessen. Ami így hülyén hangzik, de munkaidőben nem hiszem, hogy van annyi szabadidő, hogy ide-oda menjenek beszélgetni/megbeszélni.
Amúgy egy ideje küldözgetik el az embereket, nem újkeletű; nem tudom, a MH ingerküszöbét nem érte el, mikor álítólag százas nagyságrendben csökkentették a munkások számát -még ha azok jellemzően kölcsönzőn keresztül is voltak foglalkoztatva.

Szerintem egészségileg az jár jól, aki elmegy onnan. Általánosan úgy se olyan magasak a fizetések és azt mondják a környékbeliek, hogy Vásárhelyen elég sok cég van.

90 dolgozóval bontott szerződést a makói Continental, de még nincs vége...

 

[Bálint]

Fura, hogy csak most adták át amikor már kb 4-5 hónapja kész van...

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[SilvioD]

90 dolgozóval bontott szerződést a makói Continental, de még nincs vége...

Megrázták a pofonfát.....

FELHÁBORÍTÓ!

A makói Continental becsapta a dolgozóit, a makóiakat és a magyar államot!

Állami támogatást vettek fel, most pedig több száz embert bocsátanak el!

A helyzet megoldása érdekében három dolgot kérünk a magyar államtól:

Függessze fel a Continental állami támogatását.

A korábban nyújtott támogatásokat a kormány vizsgáltassa ki.

Minden elbocsátott dolgozó kapjon segítséget a kormányzattól.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[phaidros]

Megrázták a pofonfát.....

FELHÁBORÍTÓ!

A makói Continental becsapta a dolgozóit, a makóiakat és a magyar államot!

Állami támogatást vettek fel, most pedig több száz embert bocsátanak el!

A helyzet megoldása érdekében három dolgot kérünk a magyar államtól:

Függessze fel a Continental állami támogatását.

A korábban nyújtott támogatásokat a kormány vizsgáltassa ki.

Minden elbocsátott dolgozó kapjon segítséget a kormányzattól.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Mezőhegyesről mennyi embert küldtek el, mióta állam/alapítvány a tulajdonos?

 

[Terminator]

Megrázták a pofonfát.....

FELHÁBORÍTÓ!

A makói Continental becsapta a dolgozóit, a makóiakat és a magyar államot!

Állami támogatást vettek fel, most pedig több száz embert bocsátanak el!

A helyzet megoldása érdekében három dolgot kérünk a magyar államtól:

Függessze fel a Continental állami támogatását.

A korábban nyújtott támogatásokat a kormány vizsgáltassa ki.

Minden elbocsátott dolgozó kapjon segítséget a kormányzattól.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Csak az a probléma hogy az állam a szerződést a magyarországi Continentallal kötötte és nem a makói gyárral. Amíg a gumitömlő gyártó rész leépít, addig pl. az autóelektronika gyártás-fejlesztéssel foglalkozó része (Veszprém, Budapest) bővít. Önvezetés, mesterséges intelligencia stb. azok a területek, amit a kormány épp nagyon reklámoz. Így vannak új beruházások, a munkavállalói összlétszám vállalati szinten pedig valószínűleg nem csökken, ezért meglepne ha nem lenne az egész a szőnyeg alá söpörve... A gumitömlő az egy olyan kis haszonkulcsú termék, amit már régen el kellett volna vinni innen a gyártónak a távol-keletre, csak az "állami támogatással" valószínűleg még épp megérte itt tartani. Az egészről pedig valószínűleg nem a 200 napja kinevezett új igazgató tehet, hanem az elődje, aki most talán épp a felettese, ő ne tudta elérni hogy hozzanak ide több fém- és műanyagcső gyártást. Lázár meg ne videóban üzengessen és fenyegetőzzön, nem egy eszköztelen ellenzéki képviselő, hanem tegye a dolgát, beszéljen Viktorral és Palkoviccsal és intézzen valamit, különben nagy leégés lesz belőle jövő áprilisban.

 

[phaidros]

Csak már megint ott tartunk, hogy egyes területeken munkaerőhiány van, meg sorra épülnek a gyárak, de pl.: Dél-Kelet Mo-n meg folyamatosan vannak leépítések, bezárások, úgy, hogy helyettük nem jönnek létre új munkahelyek. Illetve nem olyan mértékben, mint az ország jelentős részén. Teljesen megértem azokat, akik onnan kritizálják a kormányt és nem élik meg a gazdasági fellendülést. És ugye nem csak egy ilyen terület van.

 

[Törölt tag]

Megrázták a pofonfát.....

FELHÁBORÍTÓ!

A makói Continental becsapta a dolgozóit, a makóiakat és a magyar államot!

Állami támogatást vettek fel, most pedig több száz embert bocsátanak el!

A helyzet megoldása érdekében három dolgot kérünk a magyar államtól:

Függessze fel a Continental állami támogatását.

A korábban nyújtott támogatásokat a kormány vizsgáltassa ki.

Minden elbocsátott dolgozó kapjon segítséget a kormányzattól.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Esélytelen. A munkásjog nem divat erre

 

[phaidros]

Mezőhegyesről mennyi embert küldtek el, mióta állam/alapítvány a tulajdonos?

"Beindult a Mezőhegyesi Ménesbirtok, nyolcszázmillió forintért keresik a beígért átalakításokhoz a kiviteli tervek elkészítőit, miközben az elmúlt hónapokban legalább hetven embert elküldtek az állami cégtől."

HVG - karbantartás

hvg.hu

"Összességében bő harmadával csökkent a létszám, a cég utolsó negyedéves beszámolója szerint most 386-an dolgoznak az állami vállalatnál."

https://magyarnarancs.hu/kismagyarorszag/lazar-janos-eddig-semmit-sem-bizonyitott-de-sokat-koltott-milliardokat-nyel-el-az-agrar-nasa-130734

 

[SilvioD]

Csak az a probléma hogy az állam a szerződést a magyarországi Continentallal kötötte és nem a makói gyárral. Amíg a gumitömlő gyártó rész leépít, addig pl. az autóelektronika gyártás-fejlesztéssel foglalkozó része (Veszprém, Budapest) bővít. Önvezetés, mesterséges intelligencia stb. azok a területek, amit a kormány épp nagyon reklámoz. Így vannak új beruházások, a munkavállalói összlétszám vállalati szinten pedig valószínűleg nem csökken, ezért meglepne ha nem lenne az egész a szőnyeg alá söpörve... A gumitömlő az egy olyan kis haszonkulcsú termék, amit már régen el kellett volna vinni innen a gyártónak a távol-keletre, csak az "állami támogatással" valószínűleg még épp megérte itt tartani. Az egészről pedig valószínűleg nem a 200 napja kinevezett új igazgató tehet, hanem az elődje, aki most talán épp a felettese, ő ne tudta elérni hogy hozzanak ide több fém- és műanyagcső gyártást. Lázár meg ne videóban üzengessen és fenyegetőzzön, nem egy eszköztelen ellenzéki képviselő, hanem tegye a dolgát, beszéljen Viktorral és Palkoviccsal és intézzen valamit, különben nagy leégés lesz belőle jövő áprilisban.

Mivel hamarosan választások és a körzetéről van szó, ezért hülye lenne nem a facebookon kommunikálni, hisz az ellenfelei is ezt teszik. Amit mond azok teljesen jogos minimumelvárások a Continental és a kormány felé.

Nem tudom miből gondolod, hogy a szőnyeg alá szeretnék söpörni, hisz éppen fel lett téve az ügy az asztalra. Ha a cég a gyártást el szerette volna vinni a Távol - Keletre, akkor az állami támogatások felvétele előtt kellett volna átgondolnia. 3-500 fő leépítése Makón elég érzékeny ügy. Ha az állami milliókért lehajoltak, a minimum, hogy a kirúgások előtt egyeztet a jelenlegi igazgató. Egyébként a fenti videóban senki sem hibáztatta, bár a szakszervezeti panaszok alapján rugalmas a gerince. Ahogy ezeket a kirúgásokat intézte szintén erre utal.

Ez nem fenyegetőzés Lázár részéről. h, Ezek határozott, de jogos elvárások. Talán ezt nevezném egy országgyűlési képviselő feladatának.

 

[SilvioD]

Esélytelen. A munkásjog nem divat erre

Én szakszervezeti tag vagyok. Nálunk erős és határozott szakszervezet van. Ha egy vezető terrorizálja a melósokat, több példa volt, hogy elmozdították leváltották. Van munkásjog, csak hatékony képviselet kell és ismerni a lehetőségeket.

Ugyanígy vont vissza intézkedéseket az igazgatóság is, mert a szakszervezet írásban tiltakozott és további lépéseket helyezett kilátásba.

 

[Terminator]

Mivel hamarosan választások és a körzetéről van szó, ezért hülye lenne nem a facebookon kommunikálni, hisz az ellenfelei is ezt teszik. Amit mond azok teljesen jogos minimumelvárások a Continental és a kormány felé.

Nem tudom miből gondolod, hogy a szőnyeg alá szeretnék söpörni, hisz éppen fel lett téve az ügy az asztalra. Ha a cég a gyártást el szerette volna vinni a Távol - Keletre, akkor az állami támogatások felvétele előtt kellett volna átgondolnia. 3-500 fő leépítése Makón elég érzékeny ügy. Ha az állami milliókért lehajoltak, a minimum, hogy a kirúgások előtt egyeztet a jelenlegi igazgató. Egyébként a fenti videóban senki sem hibáztatta, bár a szakszervezeti panaszok alapján rugalmas a gerince. Ahogy ezeket a kirúgásokat intézte szintén erre utal.

Ez nem fenyegetőzés Lázár részéről. h, Ezek határozott, de jogos elvárások. Talán ezt nevezném egy országgyűlési képviselő feladatának.

A Continental 8 éve, 2013. április 3-án lett stratégiai partner. A pénzt nem a gumicső gyártásra kapták. Nem tudjuk, hogy pontosan mi van a stratégiai partneri szerződésekben, de nem ők az egyetlen olyan cég, akiknél a stratégiai partnerség ellenére van elbocsátás. A cégnek meg van jogi osztálya, szerintem pontosan tudják hogy mit tehetnek meg. Valószínűleg mondták nekik, hogy nem lesz ügy belőle, csinálhatják, Lázár majd lecsillapítja az indulatokat azzal hogy ő majd "intézkedik". Ezzel a videóval kivett egy kártyát az ellenzék kezéből.

 

[Terminator]

Én szakszervezeti tag vagyok. Nálunk erős és határozott szakszervezet van. Ha egy vezető terrorizálja a melósokat, több példa volt, hogy elmozdították leváltották. Van munkásjog, csak hatékony képviselet kell és ismerni a lehetőségeket.

Ugyanígy vont vissza intézkedéseket az igazgatóság is, mert a szakszervezet írásban tiltakozott és további lépéseket helyezett kilátásba.

De te nem Belgiumban dolgozol?

 

[SilvioD]

De te nem Belgiumban dolgozol?

Csak egy röpke kitérő volt.

 

[SilvioD]

Egyébként ha már munkásjogok. Nekem sikerült aktívan sztrájkot is itthon végignyomni. Amikor a német vezetőm reggel letette a papírt hogy mki nyilatkozzon, először írtam alá a sztrájkot az embereim előtt, ne legyen félreértés, presszió. Az elején mki lelkes, aztán a negyedik, ötödik nap már az is bevillan sokak fejében, hogy hó elején ez mínusz 1 heti fizu. Szal nemcsak föntről van presszió, hanem hamar megindul lentről is. Ilyenkor nehéz kitartani, de amikor látod, hogy Európában sorra állnak le a gyárak, mert mi nem termelünk és hiányzik az alkatrészünk, akkor biztos lehetsz benne, hogy az igazgatóság tagjai is forgolódnak este alvás helyett és gondolkodnak arról, ez mekkora fekete pont lesz a karrierjükben. Meg is törnek... Szal ha van van jó szakszervezet, aki megfizet pár jó jogászt és előre felkészül tapasztaltabb sztrájkolóktól a pszichológiai játékra, akkor lehet ereményes melósérdekképviselet itthon is. A törvényi keretek adottak.

 

[kamm]

HVG - karbantartás

hvg.hu

 

[kamm]

"Az 5-8 éves fejlesztési terv eredményeként a mostani egy helyett 4-5 komolyabb repülőtere lesz az országnak, üzleti forgalom bonyolítására alkalmas leszállópályákat pedig tucatnyi helyen hoznak létre – mondta Magyar Levente, a Külgazdasági és Külügyminisztérium (KKM) parlamenti államtitkára a Kelet-Európai Intermodális Konferencián. „Nem kell mindenhova nagygépes kapacitású repülőtér, de Nyíregyházának kell egy tisztességes, másfél kilométer hosszú kifutópályájú repülőtér, hogy ha üzleti partnerek érkeznek, például a fejlesztés alatt álló záhonyi térségbe, akkor ne kelljen Budapestről vagy Debrecenből autózniuk” – mondta még az államtitkár."

 

[SilvioD]

A Continental 8 éve, 2013. április 3-án lett stratégiai partner. A pénzt nem a gumicső gyártásra kapták. Nem tudjuk, hogy pontosan mi van a stratégiai partneri szerződésekben, de nem ők az egyetlen olyan cég, akiknél a stratégiai partnerség ellenére van elbocsátás. A cégnek meg van jogi osztálya, szerintem pontosan tudják hogy mit tehetnek meg. Valószínűleg mondták nekik, hogy nem lesz ügy belőle, csinálhatják, Lázár majd lecsillapítja az indulatokat azzal hogy ő majd "intézkedik". Ezzel a videóval kivett egy kártyát az ellenzék kezéből.

Nah, szépen perkálnak.

Nem tervezi bezárni makói gyárát a Continental, de a fennmaradás érdekében meg kellett hoznia a 140 fős létszámcsökkentésről szóló hétfői döntést. Ha nem tudja a 2016-ban kapott állami támogatásához kapcsolódó jövőbeni kötelezettségeit teljesíteni a társaság, a támogatás megfelelő összegét visszafizeti a magyar állam részére – közölte a Continental.

 

[Terminator]

Nah, szépen perkálnak.

Nem tervezi bezárni makói gyárát a Continental, de a fennmaradás érdekében meg kellett hoznia a 140 fős létszámcsökkentésről szóló hétfői döntést. Ha nem tudja a 2016-ban kapott állami támogatásához kapcsolódó jövőbeni kötelezettségeit teljesíteni a társaság, a támogatás megfelelő összegét visszafizeti a magyar állam részére – közölte a Continental.

Legyen meg a link is.

Megszólalt a Continental a létszámleépÃtésrÅl: visszafizethetik az állami támogatás egy részét

Nem tervezi bezárni makói gyárát a Continental, de a fennmaradás érdekében meg kellett hoznia a 140 fÅs létszámcsökkentésrÅl szóló hétfÅi döntést. Ha nem tudja a 2016-ban kapott állami támogatásához kapcsolódó jövÅbeni kötelezettségeit teljesÃteni a társaság, a...

www.portfolio.hu

Előtte egyeztettek a kormánnyal.... Csak ennek nehogy az legyen a vége, hogy gyártást hoznak át Nyíregyházáról vagy Vácról Makóra, hogy Makó jobb színben tűnjön fel...

 

[Terminator]

Mercedes új, teljesen elektromos SUV modellje, az EQB sorozatgyártásának megindítását bejelentő ünnepség
Megkezdődik az első teljesen elektromos jármű magyarországi sorozatgyártása.