MAKSZ / MAKS

[Allesmor Obranna]

Gyakorlási nap.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Pár megjegyzés:

• A 051-es, legelső Szu-57 prototípus még mindig repül, tizenegy évvel az első flelszállása után is. Mégpedig bemutató repülést. A 901-es Szu-35BM a 2008 februári első repülse után tíz évvel, 2018-ban már csak egy szétkannibalizált roncs volt
• A kék 01-es széria Szu-57-esnek nagyon jól áll ez a sötét festés, amúgy a repülése is elég jól néz ki. Egyiknél sem hallottam a blocker sípoló hangját, szerintem a kánikula miatt inkáb kiszerelték belőlük. Ehhez megvan az ok, mivel a tolóerőt - gondolom a Super Hornet-hez hasonlóan - ez is csökkenti. Ez a harci körülmények között, pláne majd a 30-as hajtóművel nem lesz gond, de a földközeli "parádéhoz" a 117-esekkel, nagy melegben inkább a többlet tolóerőt választják.
• A Mi-28NM két éve csak még a hagyományos, de ezúttal már a vadonat új kompozit lapát készletével repül. Egyelőre nem sok izgalmas van a programjában
• Repül a Ka-52M is, ahol az új, szárnyba integrált rávezető radar és az orrban helyet kapott AESA radar az igazán érdekes. A repülése semmi újat nem hozott
• A két MSz-21-es, az egyik a PW1000G-vel a másik az új orosz PD-14-essel van szerelve, együtt kötelékeznek

 

[boki]

Főpróbát tartották ma.

 

[Allesmor Obranna]

Csuldigung, az nem a 01-es széria gép volt, hanem az 511-es utolsó prototípus.

 

[boki]

01-es Ahtyubinszkban van.

 

[arcas]

Csak ne az X-32-re hasonlítson

Nekem az egyik nagy kedvencem Mónika,...nem tehetek róla. A feleségemet is így hívják

 

[antigonosz]

Esetleg?

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[T.Tom]

Gyakorlási nap.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Pár megjegyzés:

• A 051-es, legelső Szu-57 prototípus még mindig repül, tizenegy évvel az első flelszállása után is. Mégpedig bemutató repülést. A 901-es Szu-35BM a 2008 februári első repülse után tíz évvel, 2018-ban már csak egy szétkannibalizált roncs volt
• A kék 01-es széria Szu-57-esnek nagyon jól áll ez a sötét festés, amúgy a repülése is elég jól néz ki. Egyiknél sem hallottam a blocker sípoló hangját, szerintem a kánikula miatt inkáb kiszerelték belőlük. Ehhez megvan az ok, mivel a tolóerőt - gondolom a Super Hornet-hez hasonlóan - ez is csökkenti. Ez a harci körülmények között, pláne majd a 30-as hajtóművel nem lesz gond, de a földközeli "parádéhoz" a 117-esekkel, nagy melegben inkább a többlet tolóerőt választják.
• A Mi-28NM két éve csak még a hagyományos, de ezúttal már a vadonat új kompozit lapát készletével repül. Egyelőre nem sok izgalmas van a programjában
• Repül a Ka-52M is, ahol az új, szárnyba integrált rávezető radar és az orrban helyet kapott AESA radar az igazán érdekes. A repülése semmi újat nem hozott
• A két MSz-21-es, az egyik a PW1000G-vel a másik az új orosz PD-14-essel van szerelve, együtt kötelékeznek

1:25-nél feltűnik a híres-hírhedt RA-76842 is, amelyik nem is olyan régen szorgalmasan hordta a Mi-24-eseinket Szentpétervár és Kecskemét között.

 

[Allesmor Obranna]

1:25-nél feltűnik a híres-hírhedt RA-76842 is, amelyik nem is olyan régen szorgalmasan hordta a Mi-24-eseinket Szentpétervár és Kecskemét között.

A PD-14-essel szerelt MSz-21-es meg látványosan füstöl, míg a PW1000G az kb annyira, mint a többi nyugati civil hajtómű. Azaz kb semennyire sem, legalábbis a látható fény tartományában.
DE gondolom, majd a PD-14-esen is állítani fognak valamit.

 

[boki]

MAKS-2021 megnyitó -élőben

Népszerű videók felfedezése | Facebook

A Videó funkció az a hely, ahol együtt nézhettek videókat és műsorokat. Megtudhatod, hogy melyek a legfelkapottabb videók, eredeti műsorokat fedezhetsz fel, továbbá ránézhetsz, hogy mi újság a...

fb.watch

 

[Allesmor Obranna]

Egyelőre még nem látom sehol a Szu-30SzM-et az AL-41F-1Sz-el szerelve.
Lesz páros Szu-30SzM bemutató, de azokat még a szokásos AL-31FP hajtja.

 

[zolkas]

MAKS2021 előben

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Remélem ma nem alszombe a SU-57 előtt.

 

[Terminator]

MAKS 2021 - lengyel szemmel...

MAKS-21 – Pokaz rosyjskiej odporności na międzynarodowe sankcje

Salon Lotniczo-Kosmiczny MAKS-21 był próbą udowodnienia światu, że Rosja nadal utrzymuje się w czołówce światowych producentów sprzętu lotniczo-kosmicznego pomimo sankcji międzynarodowych za atak na Ukrainę oraz embarga na różnego rodzaju technologie.

www.defence24.pl

 

[Allesmor Obranna]

A MiG-31-es a legkomolyabb távozó:

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[boki]

Orosz repülőgép újdonságok a MAKS-2021 kiállításon

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[T.Tom]

A Flickr remek új üzletpolitikájának köszönhetően kénytelen voltam előfizetni a szolgáltatásukra, így viszont már korlátlan tárhely áll rendelkezésemre.
Ezt kihasználva - amennyiben van rá igény - visszamenőleg elkezdem feldolgozgatni, és feltöltögetni a korábbi eseményeken készült képeket, kezdve a MAKSz-szal - no természetesen nem az ideit (hiszen azon nem voltam ), hanem a 2019-est.
Az albumba nem csak a légiszalonon, hanem a városnéző túrák során készített képekből is jócskán kerültek, melyek vegyesen készültek telefonnal, és tükörreflexes géppel, ezt néha a minőség is tükrözi. A képek jelentős része az itt megjelent beszámolóban is látható volt, de igyekeztem sok újdonságot is feltölteni.
https://www.flickr.com/photos/123598839@N08/albums/72157710701043286

Néhány kedvcsináló:

 

[Miskolci Ogre]

A Flickr remek új üzletpolitikájának köszönhetően kénytelen voltam előfizetni a szolgáltatásukra, így viszont már korlátlan tárhely áll rendelkezésemre.
Ezt kihasználva - amennyiben van rá igény - visszamenőleg elkezdem feldolgozgatni, és feltöltögetni a korábbi eseményeken készült képeket, kezdve a MAKSz-szal - no természetesen nem az ideit (hiszen azon nem voltam ), hanem a 2019-est.
Az albumba nem csak a légiszalonon, hanem a városnéző túrák során készített képekből is jócskán kerültek, melyek vegyesen készültek telefonnal, és tükörreflexes géppel, ezt néha a minőség is tükrözi. A képek jelentős része az itt megjelent beszámolóban is látható volt, de igyekeztem sok újdonságot is feltölteni.
https://www.flickr.com/photos/123598839@N08/albums/72157710701043286

Néhány kedvcsináló:

Just do it bro !

 

[Mike]

A Flickr remek új üzletpolitikájának köszönhetően kénytelen voltam előfizetni a szolgáltatásukra, így viszont már korlátlan tárhely áll rendelkezésemre.

Nem néztem utána mit enged a flickr, de az Amazon Prime-hoz tartozó korlátlan fotó tárhely raw képekre is vonatkozik, esetleg alternatíva ha backup is kell, nem csak megosztás.

 

[T.Tom]

Nem néztem utána mit enged a flickr, de az Amazon Prime-hoz tartozó korlátlan fotó tárhely raw képekre is vonatkozik, esetleg alternatíva ha backup is kell, nem csak megosztás.

Köszi, én pedig ennek nem néztem utána
Igazából nem egy vállalhatatlan összeg ez sem, csak kicsit szélsőségesnek érzem, hogy 1000 feltöltött kép után csak a korlátlan tárhelyre való előfizetés létezik, mint opció, és nincs köztes csomag olyanoknak, akik alapból havi pár tucat kép feltöltésével megelégednének.

 

[weasel007]

Terjék Tamás képeiből készült MAKSZ 2019 montázs.

 

[boki]

Az idei(2023) MAKSz kiállításon bemutatják a PD-35 hajtómü protóját.