állítólag drónokra vadászott...Lezuhant egy orosz Mil Mi-28-as támadóhelikopter az oroszországi Kaluga régióban – jelentette be csütörtök reggel az orosz védelmi minisztérium.
A legénység két tagja életét vesztette.
![]()
В Калужской области потерпел крушение вертолет Ми-28, экипаж погиб
Подробнее на сайтеwww.kommersant.ru
…Kalugában?állítólag drónokra vadászott...
![]()
Mi-28 helicopter hunting for drones crashes in Russia - Militarnyi
A Mi-28 attack helicopter crashes in the Kaluga region of Russia, killing the crewmil.in.ua
Miért?! Más Szentpétervárig is jutottak el ukrán drónok...…Kalugában?
Miért?! Más Szentpétervárig is jutottak el ukrán drónok...
Mert egyszer nem láttunk még orosz harci helikoptereket UAV-kre vadászni.Miért?! Más Szentpétervárig is jutottak el ukrán drónok...
Teljesen logikus ezekkel drónra vadászni: hasonló a sebességük, jól manővereznek.Mert egyszer nem láttunk még orosz harci helikoptereket UAV-kre vadászni.
USV-kre igen.
Én csínján bánnék az ilyen igazmondó hírforrásokkal.

Erre az esetre nem emlékeztem, mea culpa.Teljesen logikus ezekkel drónra vadászni: hasonló a sebességük, jól manővereznek.
Földi légvédelem nem jut mindenhová, drága is rakéta drónok árához mérten, szóval a legnagyobb területet helikopterekkel lehet lefedni.
Amúgy meg itt egy videó...
Tudsz jobbat?Erre az esetre nem emlékeztem, mea culpa.
Attól még végtelenül szuboptimális megoldásnak tartom továbbra is.
Mivel a drónok tipikusan nem “bármit” támadnak, hanem nagy értékű célpontokat, a Pancir például jó eszköz ellenük, mint pontvédelmi rendszer.Tudsz jobbat?
Millió dolláros rakétákkal nem lehet drónra vadászni...
csak Oroszország k. nagy sok értékes célponttal - nincs ennyi Pancir rendszerük. Egy helikoptert meg ki lehet zavarni hogy fogja el a drónt ha meglátják a radaron...Mivel a drónok tipikusan nem “bármit” támadnak, hanem nagy értékű célpontokat, a Pancir például jó eszköz ellenük, mint pontvédelmi rendszer.
Az ernyő hiányát még talán megértem, mert nem mennek olyan magasan, hogy lenne bármi haszna. Viszont az energiaelnyelő ülés semmit se ér egy kemény becsapódásnál, ha nincs bekötve az ember, mert össze fogja zúzni magát a kabinban. Az nem lehet erre magyarázat, hogy a kigyulladó gépből így hamarabb menekülhet ki.A csapatrepülő erők munkája a kurszki megyében. 130mm-es NIR-ekkel "kabriózik" a Mi-28NM vagy UB. Láthatjuk a célzás folyamatát is. Egyébként szerintem sohasem fogom megérteni, hogy egy repülő üzemmérnöki diplomát szerzett, kiemelkedően intelligens ember számára miért degradáló bekötni magát a helikopter pilótaülésébe. Lángálló hajózóruha az van, de a ZS-7V színszűrőjét lehajtani már luxus, inkább a hunyorgás. Ahogyan a bekötést megcsiálni is luxus. Tudom, hogy a Mi-28-nál hosszabb, mint a Kamovban, mert külön kell magára kötnie az ejtőernyő hevedereit, majd utána pedig külön, azok fölé kell bekötni az energiaelnyelő ülés váll és hashevedereit. A Kamovban pedig ezt az egészet egy bekötésből, rövidebb idő alatt megcsinálja. Ettől függetlenül még felfoghatatlan számomra mindez, hogy miért is nem. Ráadásul napsütéses, dobálós időben...
![]()
A működés biztosítása érdekében a fórum alapvető, illetve opcionális sütiket használ..