MiG-29 / MiG-35 Fulcrum (Mikojan-Gurjevics)

[boki]

H-31 indítás -Mig-29UB
https://www.youtube.com/watch?v=gx2qiGj2kYY

 

[aquarell]

Ukrán légiero
https://www.youtube.com/watch?v=aC42UtPkur8

Rövidujjú polóban? Miért nem fürdőnadràgban?

 

[molnibalage]

H-31 indítás -Mig-29UB

Mikor tették alkalmassá erre a mezei UB gépeket?

 

[boki]

<blockquote>H-31 indítás -Mig-29UB

Mikor tették alkalmassá erre a mezei UB gépeket?</blockquote>

Ez a decemberben átadott új Mig-29UB(9-53) lesz szerintem.

 

[molnibalage]

Ez akkor már lényegében akkor olyan, mint az F-15B/D vagy F-16D, stb. ahol a kétüléses gép is teljes értékű harci változat?

 

[emel]

Ez akkor már lényegében akkor olyan, mint az F-15B/D vagy F-16D, stb. ahol a kétüléses gép is teljes értékű harci változat?

Csapásmérőnek esetleg, de vadásznak nem, ebben sincs komoly lokátor, ugyanúgy, mint az ős UB-ben (hasonlítsd össze az orrát a vadász-változattal). De legalább légitankolható, kicsit helyretették a hatótávját ha már csapásmérőnek szánják....

 

[boki]

Ez akkor már lényegében akkor olyan, mint az F-15B/D vagy F-16D, stb. ahol a kétüléses gép is teljes értékű harci változat?

Tulajdonképpen majdnem ugyanaz mint az M2, csak kiképzo változat. Az SzMT kiképzo változata.

 

[Allesmor Obranna]

Ha még nem volt, most majd lesz, avagy 9.13-as 29-esek és a GoPro Örményországból:

https://www.youtube.com/watch?v=lesJzn-3ABE

 

[fishbed]

 

[boki]

Mig29 air fight
https://www.youtube.com/watch?v=ym1P1KDsr2A

 

[Allesmor Obranna]

Ma hallottam, hogy a nemrég az ukránokkal közösen modernizált lengyel N019NE radar az egyik 29-esükben 180 km-ről fogott be egy célt repülő F-16-ost. Ez lengyel légierős infó, olyantól, aki a programon dolgozott. Érdekes.

 

[zsolti]

Vári Gyula 10+ évvel ezelőtti interview-ban elmondta, hogy egy egy jobb darab, a mi alap Mig-29 eseink közül is, simán fogott be és KÖVETETT földháttérben lévő légi célt, tán Mig-21-est, de erre már nem emlékszem biztosan. Én arra is azt mondtam, hogy az NEM annyira szar, mint divat volt szidni, s Vári mester is többször elismerően nyilatkozott amúgy a nagyvas avionikájáról is...

 

[Allesmor Obranna]

Idehaza a nem upgradelt, szigorúan export változatú radarból az a példány, amit önszorgalomból a lehető legjobban szabályoztak be, a legjobb alkatrészekből, (sajnos a legtöbb náció felől az az infó, hogy jókora volt a szórás a flottán belül) képes volt 85 km-ről célt befogni. Tehát nem detektálni, hanem be is fogni. Igaz, fegyver nem volt hozzá, amivel le is küzdhette volna.

 

[dudi]

A maga idejében koránt sem volt annyira trágya a 29-es elektronikája mint amire a 90-es évek konfliktusai engednek következtet.Igazából pl a Jugoszláv légi háborúból semmit nem lehet levonni tanulságként ilyen téren mert volt olyan szerb pilóta aki azt nyilatkozta,hogy felszállás után minden elektronikai rendszer meghalt rendszerese a NATO EW-nek köszönhetően.
Ők pedig azért voltak ilyen hatékonyak mert az utolsó csavarig ismerték a típust a németeknek köszönhetően.

 

[molnibalage]

Vári Gyula 10+ évvel ezelőtti interview-ban elmondta, hogy egy egy jobb darab, a mi alap Mig-29 eseink közül is, simán fogott be és KÖVETETT földháttérben lévő légi célt, tán Mig-21-est, de erre már nem emlékszem biztosan. Én arra is azt mondtam, hogy az NEM annyira szar, mint divat volt szidni, s Vári mester is többször elismerően nyilatkozott amúgy a nagyvas avionikájáról is...

Nem 10 éve volt, az aibase blogon volt egy írás és An-26 volt a cél és nem földháttérben. "Apró" különbségek...

 

[zsolti]

Idehaza a nem upgradelt, szigorúan export változatú radarból az a példány, amit önszorgalomból a lehető legjobban szabályoztak be, a legjobb alkatrészekből, (sajnos a legtöbb náció felől az az infó, hogy jókora volt a szórás a flottán belül) képes volt 85 km-ről célt befogni. Tehát nem detektálni, hanem be is fogni. Igaz, fegyver nem volt hozzá, amivel le is küzdhette volna.

Igy van, én is így tudom, nagy volt a szórás, de a legjobbakra 90km körüli értéket mondott. Export, alap gépek, csak egy kis babrálás, meg szerencsés gyártási széria kellett hozzá, én is így tudom.

 

[zsolti]

<blockquote>Vári Gyula 10+ évvel ezelőtti interview-ban elmondta, hogy egy egy jobb darab, a mi alap Mig-29 eseink közül is, simán fogott be és KÖVETETT földháttérben lévő légi célt, tán Mig-21-est, de erre már nem emlékszem biztosan. Én arra is azt mondtam, hogy az NEM annyira szar, mint divat volt szidni, s Vári mester is többször elismerően nyilatkozott amúgy a nagyvas avionikájáról is...

Nem 10 éve volt, az aibase blogon volt egy írás és An-26 volt a cél és nem földháttérben. "Apró" különbségek...</blockquote>
Aha, amiről én beszélek, az videó volt, kb. akkori tv2-n, még 15 kg val könnyebb volt ő is, s ha jól rémlik, valamelyik világbajnoki címe után készítették vele a riportot és kb. 10 évvel ezelőtti.

 

[Allesmor Obranna]

Én nem értem. A földháttérben elfogást még a MiG-21MF-ek ellen is vizsgálták, mikor az átvételi, illetve rendszerbeállító berepülések zajlottak 94 kora tavaszától kezdve...

 

[zsolti]

Emlékszem rá én is, igen, nagy szórások voltak, de egy egy jobban sikerült beállítás után, némelyik radar simán korrekt értékeket hozott. Nagyon nem volt ám az a sportrepülő a "nagyvas", a maga idejében, amit állítottak róla sokan... Emlékszem Vári Cocára, mikor kérdezgették többen, hogy nem volt nehéz nyerni? Aztán kiszakadt belőle, hogy "Áhh, jó fasszal nem nehéz baszni "

 

[Python]

https://www.youtube.com/watch?v=81WxBA8BO0U