MiG-31 Foxhound (Mikojan-Gurjevics)

[gacsat]

http://c8.alamy.com/comp/E7P08W/pet...-22nd-sep-2014-an-air-force-mig-31-E7P08W.jpg

 

[gacsat]

http://c8.alamy.com/comp/E7P08W/pet...-22nd-sep-2014-an-air-force-mig-31-E7P08W.jpg

 

[gacsat]

Finoman fogalmazok!
Én Kalocsán szolgáltam a hetvenes években a PSZH éjjellátójából mindig volt tartalék, mert a fő tevékenységem volt meg a fegyverzete. Mond: a PSZH Csepel motorjáról mennyit tudsz? Az éjjellátójáról? Pedig a CIA is nagyon kíváncsi volt rá, amíg el nem árulta egy "hazánkfia"!
Ha, Molnival együtt megfigyelnétek, nem azért "ekézlek" benneteket, mert hülye gyerekek lennétek, hanem, velem együtt nem tudjátok a teljes igazságot!
Ha, belemennénk a tárgylencse forradalmi a MOM által kifejlesztett újításáról, hogy éjjel is lássál mesterséges megvilágítás nélkül, talán más megvilágításba kerülne sok minden!
A Moszkvicsokról, csak annyit, hogy többet ültem egy versenyzésre használt gk.-ban kinnt Moszkvában, mint Te!

Csak azt állítom biztosra, amit biztosan tudok. PSZH motor? Röhelyes, papíron száz lóerős szar, ami konkrétan lerohadt a gyakorlat közepén a barátom alatt. Kalocsán volt távírász a másik barátom, a vezérlőteremben. Arra nincs is panasz. Ott nagyon szem előtt voltak. Az éjjellátós is igaz, amit írtam. A harmadik barátom műszerész volt, valahol Győrben. Rádiókat kellett volna javítania, de ott senki sem értett hozzá. Ha lámpacsrénél nagyobb volt a baj, ment a valami központi javítóba. Ez a rögvalóság. Egyik Kárpátalji topiktársunk ugyanezt írta a vörös hadseregről.

 

[emel]

A szerintem rossz MiGek

Ezek nem mind rosszak, annyira nem hogy a jobb felső sarokban a két gép azok a készültségi gépek amik közvetlenül a futópálya közelében állnak, hogy riasztásnál minél rövidebb gurulással felszállhassanak.

 

[gacsat]

Finoman fogalmazok!
Én Kalocsán szolgáltam a hetvenes években a PSZH éjjellátójából mindig volt tartalék, mert a fő tevékenységem volt meg a fegyverzete. Mond: a PSZH Csepel motorjáról mennyit tudsz? Az éjjellátójáról? Pedig a CIA is nagyon kíváncsi volt rá, amíg el nem árulta egy "hazánkfia"!
Ha, Molnival együtt megfigyelnétek, nem azért "ekézlek" benneteket, mert hülye gyerekek lennétek, hanem, velem együtt nem tudjátok a teljes igazságot!
Ha, belemennénk a tárgylencse forradalmi a MOM által kifejlesztett újításáról, hogy éjjel is lássál mesterséges megvilágítás nélkül, talán más megvilágításba kerülne sok minden!
A Moszkvicsokról, csak annyit, hogy többet ültem egy versenyzésre használt gk.-ban kinnt Moszkvában, mint Te!

Én olyan 200E km-t moszkvicsoztam. Volt három Moszkvicsom. Úgy nyolc Wostok órám, Szovjet porszívóm, két szovjet szinesTVm, stb., mert élveztem őket. Viszont így tudom is, miért dőlt össze az egész.

 

[gacsat]

Ezek nem mind rosszak, annyira nem hogy a jobb felső sarokban a két gép azok a készültségi gépek amik közvetlenül a futópálya közelében állnak, hogy riasztásnál minél rövidebb gurulással felszállhassanak.

A két gépre én is gondoltam mint készenlétre, de a pálya végéről már mégiscsak könnyebb felszállni. Amúgy a pár oldallal előbbi videóban látható is a készültségi riasztás.

 

[emel]

Na, pont ezek a készültségi gépek mögöttük a gázsugár-terelővel (ugye üzemképtelen gépek mögé nem kell ilyen), amik a műhold-fotón is felismerhető nagy zöld-tetejű hangár mellett állnak.

 

[akagi]

Ez ebben a formában így nagyon nem igaz. Ma is több olyan város van, amit csak 2 db osztály véd. Egy osztály tűzíve meg 105 fokos. Tehát, ha a város és cél körül van, akkor még szarabb a lefedés, mert a cél túloldala felé nemhogy nincs osztály, de a másik oldalon levő osztály HMZ-j kicsi. Ezen legfeljebb az változtat, ha a közelben van egy csinos domb vagy hegy.

Ezen felül 6 db célcsatorna korlát és minél nagyobb paraméterrel jön a cél, annál inkább alig van a HMZ-ben. Nézd meg, hogy egy 30-40-50 km-re az osztály mellet elrepülő 850 km/s-val haladó cél meddig van egy 40-50-60 km-es sugarú körben. (Eltérő horizont paraméterek.)




Ez a lista elavultnak tűnik, ma 75 db aktív osztály van Hpasp listája szerint.

Kiemelt városok
Moszkva;
8 Sz-400, 16 Sz-300PM

Szentpétervár;
4 Sz-300PM, 8 Sz-300PSz

Csendes Óceáni Flotta
Kamcsatka
3 Sz-400

Vlagyivosztok
2 Sz-400

Nahodka
2 Sz-400

Északi Tengeri Flotta
Murmanszk;
4 Sz-400,
2 Sz-300PM, 2 Sz-300PSz

Szeverodinszk
4 Sz-300PT

Fekete Tengeri Flotta
Novorosszijszk
2 Sz-400

Feodoszija, Krím félsziget;
2 Sz-400

Légierő bázisai

Engelsz
2 Sz-300PSz

Hmeymim, Szíria
1 Sz-400


Fontosabb települések
Jekatyerinburg;
2 Sz-300PSz

Szamara;
2 Sz-300PSz

Voronyezs
2 Sz-300PSz

Kalinyingrád;
2 Sz-400, 4 Sz-300PSz

Novoszibirszk;
2 Sz-400

Azov;
2 Sz-300PM

Szuhumi, Abházia;
2 Sz-300PSz

Habarovszk
2 Sz-300PSz

Szolnecsnij
3 Sz-300PSz

Irkutszk
2 Sz-300PSz

Nazarovo
2 Sz-300Psz

Annyi a meglátásom, hogy ehhez a tagoláshoz még hozzájön:Északi Tengeri Flotta
Murmanszk;
4 Sz-400,
2 Sz-300PM, 2 Sz-300PSz

Szeverodinszk
4 Sz-300PT
Severomorsk
Severodvinsk
Olenyegorszk
Gacsat táblázata szerint!

 

[gacsat]

http://defence-blog.com/news/s-400-...in-petropavlovsk-in-the-russian-far-east.html

 

[gacsat]

Na, pont ezek a készültségi gépek mögöttük a gázsugár-terelővel (ugye üzemképtelen gépek mögé nem kell ilyen), amik a műhold-fotón is felismerhető nagy zöld-tetejű hangár mellett állnak.

OK, ez meg is van.

 

[akagi]

Csak azt állítom biztosra, amit biztosan tudok. PSZH motor? Röhelyes, papíron száz lóerős szar, ami konkrétan lerohadt a gyakorlat közepén a barátom alatt. Kalocsán volt távírász a másik barátom, a vezérlőteremben. Arra nincs is panasz. Ott nagyon szem előtt voltak. Az éjjellátós is igaz, amit írtam. A harmadik barátom műszerész volt, valahol Győrben. Rádiókat kellett volna javítania, de ott senki sem értett hozzá. Ha lámpacsrénél nagyobb volt a baj, ment a valami központi javítóba. Ez a rögvalóság. Egyik Kárpátalji topiktársunk ugyanezt írta a vörös hadseregről.

Látod, vagdalkozol, pedig az egész rendszerről fingod sincs!
Maradok tisztelettel:
Akagi

 

[gacsat]

https://sputniknews.com/russia/201510291029265531-Russia-Pantsir-S-Kamchatka/

 

[akagi]

Én olyan 200E km-t moszkvicsoztam. Volt három Moszkvicsom. Úgy nyolc Wostok órám, Szovjet porszívóm, két szovjet szinesTVm, stb., mert élveztem őket. Viszont így tudom is, miért dőlt össze az egész.

Ja, ma is Raketa M7-es porszívót , használok az AEG gyártmány mellett, mert az a legjobb!

 

[gacsat]

Látod, vagdalkozol, pedig az egész rendszerről fingod sincs!
Maradok tisztelettel:
Akagi

Hogy vagdalkoznék. Mondd, melyikben nincs igazam? Csak nem te tudod jobban, hogy mit mondtak nekem a barátaim?

 

[gacsat]

Ja, ma is Raketa M7-es porszívót , használok az AEG gyártmány mellett, mert az a legjobb!

A rakéta nekem is bejött. Ma is használom. A másik, rózsaszín UFO porszívóból viszont egy óra alatt kiszakadt a kommutátor. Tipikus szovjet. Jó tervezés, szar gyártás.

 

[akagi]

Hogy vagdalkoznék. Mondd, melyikben nincs igazam? Csak nem te tudod jobban, hogy mit mondtak nekem a barátaim?

Mond el a PSZH éjszakai irányzék felépítését pl.!

 

[gacsat]

Mond el a PSZH éjszakai irányzék felépítését pl.!

Nem érdekel. Nem is tartozik ide.

 

[akagi]

Hogy vagdalkoznék. Mondd, melyikben nincs igazam? Csak nem te tudod jobban, hogy mit mondtak nekem a barátaim?

Ebben pl.:A harmadik barátom műszerész volt, valahol Győrben. Rádiókat kellett volna javítania, de ott senki sem értett hozzá. Ha lámpacsrénél nagyobb volt a baj, ment a valami központi javítóba.
Keresd ki a javítóbázisok felépítési működését anno! A haverjaid meg elmehetnek a vészes...! Ha, halvány fingjuk sem volt a "szervizelés" folyamatával és ilyenekre hallgatsz? Meg volt a folyamat ezred és hadosztály szinten is! Kérdezlek: erről mit tudsz?
puszillak!

 

[akagi]

Nem érdekel. Nem is tartozik ide.

Nem én hoztam ide!

 

[gacsat]

Ez lehet a 31esek tartalék reptere. 3,5 km pálya. Találtam még ekkora elhagyott füves repteret is "a környéken".