Ez a videó még1981-ből van, amikor a K-525 Arhangelszk(projekt 949) 4 darab P-700 Granit robotrepülőt indít víz alól.
A Granit szalvó:
VK | VK
vk.com
Oscar-I,-II osztály / Projekt 949,949A (Szovjetunió)
- Téma indítója Tcat
- Indítva
-
- Címkék
- projekt 949am
"„Orel” holtan feküdt a vízben, és 1,5 csomóval sodródott Sejerø szigete felé. Fotó: Dán Királyi Haditengerészet / 3. Eskadre"
"A dán haditengerészet „drámai” helyzetként írja le a helyzetet, amikor az óriási Oscar-II osztályú „Orel” tengeralattjáró 1,5 csomóval sodródott Sejerø szigete felé. A köteleket vontatásra előkészítették, és két másik orosz hadihajó érkezett segítségre."
Russian nuclear submarine lost propulsion in Danish waters, sails submerged outside Norway now
Danish Navy describes the situation as “dramatic” when the giant Oscar-II class submarine “Orel” drifted at 1,5 knots towards the island of Sejerø. Ropes were prepared for towing and two other Russian warships came to assist.
thebarentsobserver.com
@boki erről lehet tudni, hogy mi volt?
"„Orel” holtan feküdt a vízben, és 1,5 csomóval sodródott Sejerø szigete felé. Fotó: Dán Királyi Haditengerészet / 3. Eskadre"
"A dán haditengerészet „drámai” helyzetként írja le a helyzetet, amikor az óriási Oscar-II osztályú „Orel” tengeralattjáró 1,5 csomóval sodródott Sejerø szigete felé. A köteleket vontatásra előkészítették, és két másik orosz hadihajó érkezett segítségre."
Russian nuclear submarine lost propulsion in Danish waters, sails submerged outside Norway now
Danish Navy describes the situation as “dramatic” when the giant Oscar-II class submarine “Orel” drifted at 1,5 knots towards the island of Sejerø. Ropes were prepared for towing and two other Russian warships came to assist.
Meghibásodott egy rövid időre a hajó meghajtási rendszere, majd mire megérkezett a vontatóhajó helyre állt a rendszer és a tengeralattjáró saját meghajtással folytatta útját.
"The catastrophic sinking of the Russian nuclear-powered Kursk submarine more than two decades ago was the result of a collision with a stricken NATO vessel in the Barents Sea, a former high-ranking navy chief has insisted.
..
The ‘Kursk’ sank on August 12, 2000 at a depth of 108 meters, claiming the lives of all 118 crew members and sparking the first major international crisis of Vladimir Putin’s presidency. An official investigation commissioned by the Russian government ruled two years later that the incident was the result of a torpedo explosion, which then triggered the detonation of ammunition on board."
NATO submarine caused Kursk sinking that killed 118 Russian sailors, ex-admiral claims
The catastrophic sinking of the Russian nuclear-powered Kursk submarine more than two decades ago was the result of a collision with a stricken NATO vessel in the Barents Sea, a former high-ranking navy chief has insisted.
Oscar-class submarine - Wikipedia
Egy klassz műsor, főleg a Tambov-ról,de összességében a II.generációs(régi) szovjet-orosz vadásztengeralattjárókról, a Project 671RTMK hajókról (RT=RakétaTorpedó,M=Modernizált,K=Krilataja Raketa "szárnyas rakéta",mai nevén robotrepülőgép),és az RTMK szinthez való eljutásról. Plusz egy éderkes történet egy 1996-os NATO tengeralattjáró elhárító gyakorlatról,ahol az egyik ilyen "Scsuka" a gyakorlat közepén a felszínre jött, mivel az egyik tengerész olyan súlyos egészségi állapotba került, hogy segítséget kellett kérjenek az angoloktól, felfedve magukat. A NATO gyakorlat résztvevői meglepődtek, mert nem tudták, hogy ott van az orosz tengó, amikor pedig felszínre jött, akkor tévesen azt gondolták róla, hogy ez egy III.generációs vadásztengeralattjáró. Nem tudom, lesz e angol feliratos adás belőle, viszont semmi időm lefordítani az egészet, és regényt írni a műsorról. Csak egy érdekesebb rész, ami 11:00-tól indul. A hajó végén lévő, nagy, áramvonalas dudor. Amiről él az a történet, hogy az amerikaiak külön bizottságot hoztak létre, annak a kitalálására, hogy vajon mit rejthet az az áramvonalas gondola. Most évtizedekkel később az oroszok elárulják a titkot: ebben a gondolában a hidroakusztikai megfigyelőrendszer vontatott antennája van. Amikor a hajó víz alá merül, akkor a hajó hátsó része mögötti hidroakusztikai megfigyeléshez kiengednek egy különleges vontatott antennát. A gondolában egy csörlő van, ami a gondola hátsó részén át engedi ki (és húzza vissza) az antennát. Ami egy 500 (!) méter hosszú kábel végén van, így a hajó saját zajai már nem zavarják a vételét.12:10-től megmutatják magát az antennát is.
Igen azok és az orosz tengókon azért van egy ilyen ablakozott szint, hogy az időjárástól védettebb navigációs állást biztosítson a toronyban tartózkodó tengerészeknek, amikor azoknak ott kell tartózkodniuk. Lévén az orosz tengeralattjáró bázisok környékén a földrajzi elhelyezkedésük miatt cudar idő is elő tud állni. Az amerikai megfelelőiken nincs egy ennyire időjárás védett rész, mert Norfolk, vagy Bangor más klíma.
+az ablakok a nyomásálló törzsön kívül vannak (ti. 'víz alá kerülnek merüléskor)
Projekt 949AM "Irkutszk" vízen a Zvezda Hajógyárban
