<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Veszélyben a lopakodók?
Vészhelyzet esetére meg ott van nagyanyám kurblis telefonja
Vészhelyzet esetére meg ott van nagyanyám kurblis telefonja
Passzív radarok
- Téma indítója tallking
- Indítva
-
- Címkék
- kolchuga-m multistatic radar
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Veszélyben a lopakodók?
"Hát, azért egyes országokban ezek igen sűrűn vannak."
mi van igen sűrűn? Az országban van kb egy darab hely, ahol a közszolgálati tv adást felnyomják műholdra.
http://goo.gl/maps/hGWeH
Ugyanígy a földi rádió és tv sugárzás is indul valahonnan. A mobil szolgáltatók szerverparkja kutya közönséges irodaházban van, nem atombunkerben.
Sztem sacc tíz célpont kipipálásával el lehetne érni, hogy a taxis cébé meg a vokitoki legyen a színvonal.
"Hát, azért egyes országokban ezek igen sűrűn vannak."
mi van igen sűrűn? Az országban van kb egy darab hely, ahol a közszolgálati tv adást felnyomják műholdra.
http://goo.gl/maps/hGWeH
Ugyanígy a földi rádió és tv sugárzás is indul valahonnan. A mobil szolgáltatók szerverparkja kutya közönséges irodaházban van, nem atombunkerben.
Sztem sacc tíz célpont kipipálásával el lehetne érni, hogy a taxis cébé meg a vokitoki legyen a színvonal.
Elolvastad a CIKKET ? Angliáról volt szó ! http://stakeholders.ofcom.org.uk/broadcasting/guidance/tech-guidance/transmaps/
Amatőrcsillagászok régóta alkalmaznakvalami hasonlót rádós meteorészlelés címén. A meteor által létrehozott ioncsatorna visszaveri a távoli rádióadók hullámait, amiket különben nem fognánk. De nem tudom mennyire képesek irányt nézni. FORWARD SCATTER METEOR RADAR ilyen címszóval jellemzik.
Internetezni tv-zni és telefonálni manapság már 0 infrastruktúrával is lehet a műholdaknak és a mikroelektronikának köszönhetően.
Az elektronikus zavarás gondolom az optikai kábeleket nem érintené.
Internetezni tv-zni és telefonálni manapság már 0 infrastruktúrával is lehet a műholdaknak és a mikroelektronikának köszönhetően.
Az elektronikus zavarás gondolom az optikai kábeleket nem érintené.
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Veszélyben a lopakodók?
Viszont az EMP kinyír minden olyan elektronikát ami nincs Faraday-kalitkába ,,csomagolva", vagy jó mélyen a föld alatt, szóval ha lenne is kábel nem lehetne használni, mert a kábelből kijövő fényjeleket dekódolni kell ami besül a fent említett ok miatt.
Internetezéshez pedig áram kell ami valószínűleg szintén nem lesz, mert a trafók nemes egyszerűséggel felrobbannak. (hacsak nincs az embernek egy saját reaktora a sufniban)
Viszont az EMP kinyír minden olyan elektronikát ami nincs Faraday-kalitkába ,,csomagolva", vagy jó mélyen a föld alatt, szóval ha lenne is kábel nem lehetne használni, mert a kábelből kijövő fényjeleket dekódolni kell ami besül a fent említett ok miatt.
Internetezéshez pedig áram kell ami valószínűleg szintén nem lesz, mert a trafók nemes egyszerűséggel felrobbannak. (hacsak nincs az embernek egy saját reaktora a sufniban
)
molnibalage:
Milyen frekitartományban működnek ezek az emlegetett rendszerek? A mobil az nem 2-4 GHz-es? Mert a geometriai stealth pont ott működik jól…
Nincs meg 1 GHZ sem , hisz csak felváltottak vele az analóg adást
http://stakeholders.ofcom.org.uk/binaries/broadcast/guidance/tech-guidance/London.pdf
<a title="Profile" rel="nofollow">amanitin:</a>
Ugyanígy a földi rádió és tv sugárzás is indul valahonnan. A mobil szolgáltatók szerverparkja kutya közönséges irodaházban van, nem atombunkerben.
Sztem sacc tíz célpont kipipálásával el lehetne érni, hogy a taxis cébé meg a vokitoki legyen a színvonal.
Tök mindegy mit nyomnak a jellel. Ha esetleg katasztrófa lenne , automatikusan elkezdi szórni az adótorony a Beatlestől a Yesterday-t
( MPeg4 minőségben! )
Most komolyan : Ez nem egy doomsday csodafegyver . Egyszerűen észlelni szeretnék , ha netán egy ruszki PAK-FA kóstolgatná a légterüket, és ez egy olcsó megoldás , mert mar eleve megvan az infrastruktúra.
Egyébként az is beugrott, hogy arra gondoltak e egyáltalán, hogyha beültetnek egy labilis pilótát az F-35-be , és az mondjuk berágott a kormányra, egyszerűen fogja a gépét és rádobja a ballasztot a parlamentre . Akkor mégis mi a túrót kezdenek egy ilyen elszabadult Villámmal?
Milyen frekitartományban működnek ezek az emlegetett rendszerek? A mobil az nem 2-4 GHz-es? Mert a geometriai stealth pont ott működik jól…
Nincs meg 1 GHZ sem , hisz csak felváltottak vele az analóg adást
http://stakeholders.ofcom.org.uk/binaries/broadcast/guidance/tech-guidance/London.pdf
<a title="Profile" rel="nofollow">amanitin:</a>
Ugyanígy a földi rádió és tv sugárzás is indul valahonnan. A mobil szolgáltatók szerverparkja kutya közönséges irodaházban van, nem atombunkerben.
Sztem sacc tíz célpont kipipálásával el lehetne érni, hogy a taxis cébé meg a vokitoki legyen a színvonal.
Tök mindegy mit nyomnak a jellel. Ha esetleg katasztrófa lenne , automatikusan elkezdi szórni az adótorony a Beatlestől a Yesterday-t
Most komolyan : Ez nem egy doomsday csodafegyver . Egyszerűen észlelni szeretnék , ha netán egy ruszki PAK-FA kóstolgatná a légterüket, és ez egy olcsó megoldás , mert mar eleve megvan az infrastruktúra.
Egyébként az is beugrott, hogy arra gondoltak e egyáltalán, hogyha beültetnek egy labilis pilótát az F-35-be , és az mondjuk berágott a kormányra, egyszerűen fogja a gépét és rádobja a ballasztot a parlamentre . Akkor mégis mi a túrót kezdenek egy ilyen elszabadult Villámmal?
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Veszélyben a lopakodók?
És mi van ha Amerika , mondjuk lekapcsolja az összes F-35-öst egy háború végén? Mivel a programkódot nem adta ki egyik szövetségesének sem. Hála az égnek a Britek is gondoltak erre talán.
És mi van ha Amerika , mondjuk lekapcsolja az összes F-35-öst egy háború végén? Mivel a programkódot nem adta ki egyik szövetségesének sem. Hála az égnek a Britek is gondoltak erre talán.
M
molnibalage
Guest
És mi van ha Amerika , mondjuk lekapcsolja az összes F-35-öst egy háború végén?
A konteótopikok odébb vannak. Hányszor jönnek még elő egyesek ilyen idióta kommenttel? Az iráni gépekben miért nincs "kikapcs"...? Ja, mert hogy ilyen nincs...?
A konteótopikok odébb vannak. Hányszor jönnek még elő egyesek ilyen idióta kommenttel? Az iráni gépekben miért nincs "kikapcs"...? Ja, mert hogy ilyen nincs...?
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Veszélyben a lopakodók?
"További előnye a rendszernek, mivel passzív" Meg nyilván nehezebb is bemérni ezeket az érzékelőket, mint egy aktív radart.
(Lehet, hogy más is írta ezt, de az elvileg 28 hozzaszolasbol 3 darab latszik)
"További előnye a rendszernek, mivel passzív" Meg nyilván nehezebb is bemérni ezeket az érzékelőket, mint egy aktív radart.
(Lehet, hogy más is írta ezt, de az elvileg 28 hozzaszolasbol 3 darab latszik)
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Veszélyben a lopakodók?
Mondjuk birtokomba van egy dokumentum, amin egy elvileg hasonló a rendszer pontosan le van írva. Ez egy fejlesztők által tartott konferencia bemutató anyaga. Tulajdonképpen egy pdf formátumú bemutató. Én nem láttam benne szuper technikát. Lényeg hogy bár mi ami sugárforrás felhasználható. A teoretikus pontosságát a rendszernek akkor 50 méterben határozták meg. Nos úgy tűnik az ifjú titánok már akkor messze jártak a begyöpösödött öreg kollégák előtt. Érdekesség hogy a bemutatóban szereplő antennarendszer pontosan megegyezik az Iránban látható rendszerekkel. De nem kicsit hanem úgy 100% -ban. A dokumentum forrásához is ottani oldalakon jutottam el. Pedig nem is mai dokumentumról van szó. Az eredeti mű címe: I See Airplanes:
How to build your own radar system volt.
Egyébként USA egyetemi dolgozat volt és azt állította hogy akkor úgy észlelték akár 1200 kilométerről lát dolgokat, úgy hogy a két hely Érzékelő egység) egymástól 150 kilométerre volt. A lényeg az algoritmusokban van. Nagyon sok anyag volt azon az oldalon de sajnos sokat nem tudtam sem lementeni, sem pedig megnyitni mert ismeretlen formátum volt.
Mondjuk birtokomba van egy dokumentum, amin egy elvileg hasonló a rendszer pontosan le van írva. Ez egy fejlesztők által tartott konferencia bemutató anyaga. Tulajdonképpen egy pdf formátumú bemutató. Én nem láttam benne szuper technikát. Lényeg hogy bár mi ami sugárforrás felhasználható. A teoretikus pontosságát a rendszernek akkor 50 méterben határozták meg. Nos úgy tűnik az ifjú titánok már akkor messze jártak a begyöpösödött öreg kollégák előtt. Érdekesség hogy a bemutatóban szereplő antennarendszer pontosan megegyezik az Iránban látható rendszerekkel. De nem kicsit hanem úgy 100% -ban. A dokumentum forrásához is ottani oldalakon jutottam el. Pedig nem is mai dokumentumról van szó. Az eredeti mű címe: I See Airplanes:
How to build your own radar system volt.
Egyébként USA egyetemi dolgozat volt és azt állította hogy akkor úgy észlelték akár 1200 kilométerről lát dolgokat, úgy hogy a két hely Érzékelő egység) egymástól 150 kilométerre volt. A lényeg az algoritmusokban van. Nagyon sok anyag volt azon az oldalon de sajnos sokat nem tudtam sem lementeni, sem pedig megnyitni mert ismeretlen formátum volt.
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Veszélyben a lopakodók?
A bemutató szerzője a névlistában szerepel:
http://gnuradio.org/redmine/projects/gnuradio/wiki/WikiStart
Egy nem kevésbé érdekes videó: http://www.youtube.com/watch?v=bKzii5K3AqA
A bemutató szerzője a névlistában szerepel:
http://gnuradio.org/redmine/projects/gnuradio/wiki/WikiStart
Egy nem kevésbé érdekes videó: http://www.youtube.com/watch?v=bKzii5K3AqA
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Veszélyben a lopakodók?
lényeges infó az hogy a foszer az adott navigációs kódot visszafejtette és a Google térképen megjelenítette. Ezeket a jeleket a repülőgépek adják ki a GPS alapján és az irányító központnak továbbítják.
lényeges infó az hogy a foszer az adott navigációs kódot visszafejtette és a Google térképen megjelenítette. Ezeket a jeleket a repülőgépek adják ki a GPS alapján és az irányító központnak továbbítják.
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Veszélyben a lopakodók?
Így a repülőgépek légi helyzete ( radar nélkül) mind az irányítás mint pedig a gépen lévők számára teljesen világos. Ez csak érdekességként kapcsolódik a cikk témájához. Ugyan is csak a jelek szűrése és visszafejtésére példa. Nyilván való hogy az UAV -ok is használ ilyen rendszert. Ezért tudják követni radar nélkül is. Már pedig navigálni kell.
Így a repülőgépek légi helyzete ( radar nélkül) mind az irányítás mint pedig a gépen lévők számára teljesen világos. Ez csak érdekességként kapcsolódik a cikk témájához. Ugyan is csak a jelek szűrése és visszafejtésére példa. Nyilván való hogy az UAV -ok is használ ilyen rendszert. Ezért tudják követni radar nélkül is. Már pedig navigálni kell.
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Veszélyben a lopakodók?
Az elmélet nem csak hogy nem új, de már Mo-on is tesztelték a '90-es évek végén, 2000-es évek elején a mobiltelefonhálózat tornyainak felhasználásával.
Az elmélet nem csak hogy nem új, de már Mo-on is tesztelték a '90-es évek végén, 2000-es évek elején a mobiltelefonhálózat tornyainak felhasználásával.
Akkor már "csak" annyira kell továbbfejleszteni, hogy 1 méteres pontossággal realtime tudják bemérni a repülőket, plusz hogy lehessen rávezetésre is használni, megbízható legyen és működőképes, lehessen beazonosítani vele egyértelműen a gép típusát, na meg minél kevesebb antennát igényeljen ha sérülne valahol a hálózat. De lehet, hogy már tudják ezeket, csak nem kötik az orrunkra.
Ha ez megvan, akkor lehet kukázni a mostani lopakodótechnológiát?
Ha ez megvan, akkor lehet kukázni a mostani lopakodótechnológiát?
Nem kell 1 méteres pontosság közelről sem. A néhai SA-2 harci része 50 méteres körzetben robbanva komoly rongálást vitt végbe a repülőgépeken. Egy megrongált lopakodó pedig már nem lopakodik hanem virít a radaron. Továbbá 7...8 km magasságig a csöves tüzérségnek bőven elég a z 50 méteres pontosság (a második vh-ban az akkori tűzvezető radaroknak 100 méteres pontossággal kellett meghatározni a repülőgépek helyzetét) Teleszórják időzített lövedékekkel a légteret