Meg azt sem értem, hogy egy durva harcászat után mivel takarítják a sarat a tüskék közül? Fogselyem?A Puma és a Pzh 2000 felső részét újabban ezzel az érdekes dologgal borítják, "bomblets" ellen. Érdekelne az anyaga, ha tudja valaki, esetleg a hatékonyságáról valami infó? Valahol olyat olvastam, hogy a rugalmas tüskék becsapódáskor elnyelik a mozgási energiát, így a gyújtók nem működnek, de nem találok róla semmi pontosabbat.
Nagyon egészséges kell, hogy legyen. Nem szeretném takarítani....Egészséges vízsugár
Na akkor itt nem eleg ket hobit egy rajba.Egyre kisebbnek tűnik. Azt eddig is tudtuk, hogy belül a melákok korlátozottan férnek el, ez a kép meg csalóka, mert szerintem a jármű a sárba kissé elsüllyedt.
A hosszú keménygumi tüskék benyúlnak a becsapódó komulatív résztöltet tölcsérjébe és ezzel megzavarják a komulatív sugár kialakulását.A Puma és a Pzh 2000 felső részét újabban ezzel az érdekes dologgal borítják, "bomblets" ellen. Érdekelne az anyaga, ha tudja valaki, esetleg a hatékonyságáról valami infó? Valahol olyat olvastam, hogy a rugalmas tüskék becsapódáskor elnyelik a mozgási energiát, így a gyújtók nem működnek, de nem találok róla semmi pontosabbat.
Itt az egész raj liliputi...Vagy a Boxer ilyen bazi nagy.
2,37 m magas ez a Boxer. Annyira nem kicsik a hobbitok, de nem is kosarasok az NBA-ből.Itt az egész raj liliputi...
Hja, de felejtsük, hogy ez egy APC, egy "gyík" távirányított toronnyal.
áncélzat, mozgékonyság,tűzerő, költségek.
Hát a hobbitokat én írtam.
Azért mert a neten leírtak alapján könnyen elbírálunk bizonyos járműveket.
Pl.
A pumát én jó ifv-nek tartom. De személyes tapasztalatom mint itt a nagytöbbségnek nincs.
A fényképek alapján viszont eléggé szűkös.
A problémám ezzel csak az, hogy ez nem nagyon van leírva szerintem sehol, hogy a gépekből szállt lövészek mennyire vannak elfáradva, a gépben való utazástól.
Pedig ez rohadt fontos. Hiszen végülis ezért vannak az ifv,apc járművek.
Mennyire lehet elhelyezni a személyes felszerelést.
Az mennyire zavar a mindennapi rutinban(előszedni a váltás zoknit), vagy ha felborul a gép.
Van egy érdekessége, ami talán válasz lehet neked. A futómű két teljesen elkülönülten egységbe szerelt részegység, mely rugalmas csatlakozókon kapcsolódik a testhez. Azt mondja a német, hogy ezáltal a személyzet jóval kisebb rezgésnek van kitéve, mint a hagyományos lánctalpas harcjárművekben, így hoszzabb ideig megőrzi harcképességét, később fárad el. Viszont ránézésre tök kényelmetlenek az energiaelnyelő ülések.Hát a hobbitokat én írtam.
Azért mert a neten leírtak alapján könnyen elbírálunk bizonyos járműveket.
Pl.
A pumát én jó ifv-nek tartom. De személyes tapasztalatom mint itt a nagytöbbségnek nincs.
A fényképek alapján viszont eléggé szűkös.
A problémám ezzel csak az, hogy ez nem nagyon van leírva szerintem sehol, hogy a gépekből szállt lövészek mennyire vannak elfáradva, a gépben való utazástól.
Pedig ez rohadt fontos. Hiszen végülis ezért vannak az ifv,apc járművek.
Mennyire lehet elhelyezni a személyes felszerelést.
Az mennyire zavar a mindennapi rutinban(előszedni a váltás zoknit), vagy ha felborul a gép.
Mennyire ergonómikus főleg hosszútávon.
Ez nagyban befolyásolja a harcértékét.
Lehet akármilyen fasza a páncélzat, tűzerő ha a belőle szállt gyalogság az utazás fáradalmai miatt, nem tudja a maximumot nyújtanit
