Ennek alapjan remelem nem a Lynx nyer.
@PavolR - "Táto časť sa z dôvodu obsahu citlivých informácií služobného charakteru alebo obchodného tajomstva nezverejňuje."
A lenyeg nalatok is titkos.
Szlovák haderőfejlesztési program (2030) és hadiipar
- Téma indítója szuvorov
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Ennek alapjan remelem nem a Lynx nyer.
@PavolR - "Táto časť sa z dôvodu obsahu citlivých informácií služobného charakteru alebo obchodného tajomstva nezverejňuje."
A lenyeg nalatok is titkos.
Leírhatnád egy sorban hogy miről van szó ppt-ben. Mert oká, hogy elbeszélgettek Jávor Pállal de mi nem értyük
Ennek alapjan remelem nem a Lynx nyer.
@PavolR - "Táto časť sa z dôvodu obsahu citlivých informácií služobného charakteru alebo obchodného tajomstva nezverejňuje."
A lenyeg nalatok is titkos.
Pont az a rész titkosítva volt, amire gondolom mindenki legjobban orult - a technikai paraméterek ...
( @SilvioD - elég a 69-ik oldaltól olvasni
)
Első a sorban Az ajánlatok értékelése azt mutatja, hogy a CV-90 végzett az első helyen. Bár néhány szükséges paramétert nem ért el (ágyú megemelése, függőleges árok leküzdése) felépítésével, műszaki paramétereivel, valamint egyéb felkínált lehetőségekkel a Szlovák Köztársaság Fegyveres Erői követelményeinek leginkább megfelelő gyártók. Tekintettel arra, hogy a gyártó MkIV (4. generációs jármű) járművet kínál, amely alapú a valós használati körülmények között szerzett hosszú távú ismeretek alapján nagy megbízhatóságot feltételeznek a jármű életciklusa során. Ugyanazon a a CV-90 platform felhasználóinak közösségében előnyt lehet látni, amely hozzáférést biztosít a kutatási, fejlesztési és a tagok tapasztalataihoz Közösség.Pont az a rész titkosítva volt, amire gondolom mindenki legjobban orult - a technikai paraméterek ...
( @SilvioD - elég a 69-ik oldaltól olvasni
70 3.4.3.2. Második a sorban A LYNX jármű a második helyen végzett. Ez az egyik legújabb design. Pozitívan értékelhető a legutóbb használt modularitás technológia és a belső tértöbblet, ami a további fejlődés előfeltételeit biztosítja. Hátránya az összméretek, a jármű sziluettje valamint az a tény, hogy a jármű még nincs a helyén a származási országban.
3.4.3.3. Harmadik a sorban Az ASCOD jármű a harmadik helyen végzett, annak ellenére, hogy pontozás alapján a második helyen végzett. Ez a váltás a gyártó által a jármű nem kívánt rezgésével kapcsolatos információk alapján történt. A problémák összefüggenek a jármű jelenlegi tervezési fejlesztésével, konkrétan a jármű szerkezetének rezonanciájával kemény felületen történő haladáskor (lásd a benyújtott kormányt ajánlat spanyol 48. oldal 9.2. zaj és rezgés). Ezzel az információval összefüggésben ésszerűen feltételezhető, hogy a probléma nem végleges a jármű esetében műszakilag megoldott, és további fejlesztést igényel, ami a projekt időkeretére is kihatással van. Emiatt javasolt a belső rezonancia mérése járművek tesztelése a VTSÚ Záhorie-ban.
3.4.3.4. Sorozatban a negyedik A BORSUK jármű a negyedik helyen végzett. Az elhelyezést befolyásolta, hogy a gyártó nem töltötte ki a szükséges mértékben az RfGP-t OS SR. Hátránya a jármű befejezetlen fejlesztése, ugyanakkor egyetlen fegyveres erőben sem vezetik be. Az előny A jármű a gyártó által meghatározott úszási képesség, de a ballisztikai és aknavédelmi szintre vonatkozó információ nélkül kétéltű konfigurációban. Az RfGP-ben felsorolt, a műszaki csoportra vonatkozó kötelező paraméterek pontértékelését a 2. sz. 20.
Az ajánlatok értékelése azt mutatja, hogy a CV-90 végzett az első helyen. Bár néhány szükséges paramétert nem ért el (ágyú megemelése, függőleges árok leküzdése) felépítésével, műszaki paramétereivel, valamint egyéb felkínált lehetőségekkel a Szlovák Köztársaság Fegyveres Erői követelményeinek leginkább megfelelő gyártók. Tekintettel arra, hogy a gyártó MkIV (4. generációs jármű) járművet kínál, amely alapú a valós használati körülmények között szerzett hosszú távú ismeretek alapján nagy megbízhatóságot feltételeznek a jármű életciklusa során. Ugyanazon a a CV-90 platform felhasználóinak közösségében előnyt lehet látni, amely hozzáférést biztosít a kutatási, fejlesztési és a tagok tapasztalataihoz
Második a sorban A LYNX jármű a második helyen végzett. Ez az egyik legújabb design. Pozitívan értékelhető a legutóbb használt modularitás technológia és a belső tértöbblet, ami a további fejlődés előfeltételeit biztosítja. Hátránya az összméretek, a jármű sziluettje valamint az a tény, hogy a jármű még nincs a helyén a származási országban.
Nem tetszik nekik a sziluett b.zd meg.
Az érzékenységi elemzés következtetései Az érzékenységi elemzés a benyújtott kormányzati ajánlatokban kiválasztott pénzügyi költségekre összpontosított, amelyek kizárhatók az ajánlatok árából, ha átfogó értékelés. Az elemzés megerősítette a svéd ajánlatok nyertes pozícióját, annak ellenére, hogy a becsült költségeknél akkora tételeket vontak le 20 éves életciklusra, és amelynek különbsége a legolcsóbb (ESP) és a legdrágább ár (HUN) között 260 994 537 €
Második a sorban A LYNX jármű a második helyen végzett. Ez az egyik legújabb design. Pozitívan értékelhető a legutóbb használt modularitás technológia és a belső tértöbblet, ami a további fejlődés előfeltételeit biztosítja. Hátránya az összméretek, a jármű sziluettje valamint az a tény, hogy a jármű még nincs a helyén a származási országban.
Nem tetszik nekik a sziluett b.zd meg.
Az érzékenységi elemzés következtetései Az érzékenységi elemzés a benyújtott kormányzati ajánlatokban kiválasztott pénzügyi költségekre összpontosított, amelyek kizárhatók az ajánlatok árából, ha átfogó értékelés. Az elemzés megerősítette a svéd ajánlatok nyertes pozícióját, annak ellenére, hogy a becsült költségeknél akkora tételeket vontak le 20 éves életciklusra, és amelynek különbsége a legolcsóbb (ESP) és a legdrágább ár (HUN) között 260 994 537 €
A sziluett alatt azt értik, hogy akkora a lynx mint egy kisebb családi ház. Ez valós hátrány.Nem tetszik nekik a sziluett b.zd meg.
Ez alapján csodálkoznék ha a Lynx nyerne...Az ajánlatok értékelése azt mutatja, hogy a CV-90 végzett az első helyen. Bár néhány szükséges paramétert nem ért el (ágyú megemelése, függőleges árok leküzdése) felépítésével, műszaki paramétereivel, valamint egyéb felkínált lehetőségekkel a Szlovák Köztársaság Fegyveres Erői követelményeinek leginkább megfelelő gyártók. Tekintettel arra, hogy a gyártó MkIV (4. generációs jármű) járművet kínál, amely alapú a valós használati körülmények között szerzett hosszú távú ismeretek alapján nagy megbízhatóságot feltételeznek a jármű életciklusa során. Ugyanazon a a CV-90 platform felhasználóinak közösségében előnyt lehet látni, amely hozzáférést biztosít a kutatási, fejlesztési és a tagok tapasztalataihoz
Második a sorban A LYNX jármű a második helyen végzett. Ez az egyik legújabb design. Pozitívan értékelhető a legutóbb használt modularitás technológia és a belső tértöbblet, ami a további fejlődés előfeltételeit biztosítja. Hátránya az összméretek, a jármű sziluettje valamint az a tény, hogy a jármű még nincs a helyén a származási országban.
Nem tetszik nekik a sziluett b.zd meg.
Az érzékenységi elemzés következtetései Az érzékenységi elemzés a benyújtott kormányzati ajánlatokban kiválasztott pénzügyi költségekre összpontosított, amelyek kizárhatók az ajánlatok árából, ha átfogó értékelés. Az elemzés megerősítette a svéd ajánlatok nyertes pozícióját, annak ellenére, hogy a becsült költségeknél akkora tételeket vontak le 20 éves életciklusra, és amelynek különbsége a legolcsóbb (ESP) és a legdrágább ár (HUN) között 260 994 537 €
Az ipari együttműködés mértéke közrejátszhat. Illetve, hogy a fejlesztési potenciált mennyire súlyozzák a kiválasztásnál.
Jelenleg a CV90 MK IV. egy nagyon jó ajánlat, de mondjuk 10-20 év múlva is az lesz?
"A Szlovák Köztársaság fegyveres erőinek előírt paramétereit a Magyar Köztársaság Kormánya által ajánlott LYNX jármű is teljesíti. A logisztika területén ezt az ajánlatot értékelték mint a legjobb. Gazdasági szempontból a magyar ajánlat a legkevésbé előnyös lehetőség. Összességében a többi ajánlathoz képest a becsült ajánlati árat elsősorban a legmagasabb életciklus-költség-feltevés befolyásolta. A magyar ajánlatot azonban a Bizottság feltételezései szerint az eddig beszerzett tesztadatok alapján számították ki és számított programkimenetek. Ugyanakkor az árra gyakorolt hatás jelentős részét az egyéb költségek tétel is jelentette, amely a koncepció szerint a többi ajánlatnál már benne van a jármű áraiban. A járművek árai minden ajánlatban tartalmazzák az aktív védelmi rendszereket is, amelyek fontos szerepet töltenek be a személyzet védelmében, vagyis az emberi élet mint felbecsülhetetlen érték.... "
de legalább nincs 1,80-as magasság limit mint a Pumában.
Amúgy nem igazán magasabb mint a többi - inkább szélesebb és hosszabb.
Ebből sem éppen a Lynx győzelme olvasható ki.
Szóval ha nyer a Lynx, akkor lehet hogy az "alkotmányos költség" is rendezve lett...lehet hogy a magyar pályázatnak ez a fő aduásza...
Leírhatnád egy sorban hogy miről van szó ppt-ben. Mert oká, hogy elbeszélgettek Jávor Pállal de mi nem értyük
Én inkább az oszegzést szúrnám ki, az szerintem technikailag érdekesebb:
Az összes rendelkezésre álló dokumentumot összefoglalva a BAE Hägglunds AB CV9030 és CV9035 svéd ajánlata olyan ajánlatnak tűnik, a legnagyobb mértékben megfelel a Szlovák Köztársaság Fegyveres Erőinek lánctalpas páncélozott harcjárműre vonatkozó követelményeinek. A jármű minden szükséges műszaki paraméternek megfelel, beleértve azokat is amelyeket a Szlovák Köztársaság Fegyveres Erőinek szükségleteihez való felhasználás szempontjából kulcsfontosságú / prioritásként határoztak meg. Ezen járművek előnye az is, hogy a legtöbb aktuális A felhasználók és a CV90 klub tagjai folyamatosan fejlesztik és fejlesztik az alrendszerek új technológiai megoldásait. Ezek a tények széles skálát kínálnak számos lehetőség arra vonatkozóan, hogy a szerződés műszaki részének elkészítése során hogyan lehet elérni az alrendszereket valamint a leghatékonyabb és legköltséghatékonyabb megoldások azonosítása. Technológiai paramétereivel a jármű erőtartalékot hoz létre a szerkezet terheléséhez a többi szükséges járműváltozatnál12 és belátható időn belül nem lenne szükség a teljesítményparaméterek alapvető megváltoztatására.
A svéd fél 30 mm-es ágyús ajánlatát is minden egyes alkatrész pontértékelésében az első helyen értékelték.
Az elküldött ajánlat feldolgozása egyértelműen az RfGP követelményeinek megfelelően történt, ami remek előfeltételt ad a záráskor felmerülő esetleges rejtett költségek kiküszöbölésére. szerződés. A második helyre a 35 mm-es ágyúval készült variáns megoldás került, nagyon kis eltéréssel az összesített pontértékelésben.
A pontértékeltérés oka a 35 mm-es ágyú magasabb ára, ami befolyásolja a pénzügyi csoport és az érintettségi csoport összehasonlításának eredményét Szlovák védelmi ipar, mivel ennek az ágyúnak a gyártása a Szlovák Köztársaság területén kívül folyik. Ugyanakkor kijelenthető az ágyú hatékonysága egyértelműen közelebb viszi a jármű alkalmazását a kortárs harctéren a harcjárművekkel szemben támasztott valós követelményekhez. Nem kevesebb fontos, hogy hosszú távon a 35 mm-es ágyúval felszerelt jármű üzemeltetése gazdaságosabb legyen a drágább lőszer összárával összefüggésben és egy nagyságrenddel kisebb a nagyobb életciklus-cserék iránti igény.
A Spanyol Királyság ajánlata az ASCOD járművel szintén megfelel a Szlovák Köztársaság fegyveres erői által előírt összes paraméternek. Az elfogadott ajánlat árát tartalmazza életciklus-költségei a Svéd Királyság két változata között helyezkedtek el, az árösszehasonlításban pedig a harmadik helyen álltak anélkül életciklus. Az elhelyezést a műszaki területen alacsonyabb pontok, a logisztikai terület és a számított legalacsonyabb arány befolyásolta. a szlovák védelmi ipar részvételének aránya. A kiválasztott járművek konfigurációján belül, amelyben bemutatták őket a tesztek elvégzésére taktikai és műszaki paraméterek alapján az ASCOD jármű lőtesztjének eredményeit második helyen értékelték kis eltéréssel a CV90 jármű mögött, míg a többi vizsgált területen mindhárom jármű eredményei nem tértek el jelentős mértékben.
A Szlovák Köztársaság fegyveres erőinek előírt paramétereit a Magyar Köztársaság Kormánya által ajánlott LYNX jármű is teljesíti. A logisztika területén ezt az ajánlatot értékelték mint a legjobb. Gazdasági szempontból a magyar ajánlat a legkevésbé előnyös lehetőség. Összességében a többi ajánlathoz képest a becsült ajánlati árat elsősorban a legmagasabb életciklus-költség-feltevés befolyásolta.
Ennek oka lehet a számításban alkalmazott eltérő megközelítés. Feltételezhető, hogy ezen a ponton a spanyol és svéd kínálat valódi tapasztalatokat tükrözött a már bevált járművekkel kapcsolatban a világ különböző hadseregeiben. A magyar ajánlatot azonban a Bizottság feltételezései szerint az eddig beszerzett tesztadatok alapján számították ki és számított programkimenetek. Ugyanakkor az árra gyakorolt hatás jelentős részét az egyéb költségek tétel is jelentette, amely a koncepció szerint A többi ajánlat már benne van a jármű áraiban.
A járművek árai minden ajánlatban tartalmazzák az aktív védelmi rendszereket is, amelyek fontos szerepet töltenek be a személyzet védelmében, vagyis az emberi élet mint felbecsülhetetlen érték. Ugyanakkor a járművédelem szerepét is betölti, védve a nagy beruházásoktól költség azt jelenti. Például egy páncéltörő irányított rakéta vagy egy pilóta nélküli jármű használata körülbelül 1,3%-ban lánctalpas páncélozott harcjárművek árai. Nemcsak a valószínűsíthető támadási eszközök megnövekedett száma miatt, hanem a jelenlegiekkel összefüggésben is a haditechnika 21. századi harctéri alkalmazásához feltétlenül szükséges aktív védelem eszközei az üzemi felszerelések követelményei.
A fegyverrendszerek összehasonlítása részeként a kínált 30 mm-es lövegeket hasonlították össze, nevezetesen a Bushmaster II automata ágyút konfigurációkban 30 mm / 40 mm MK44S (Stretch), Bushmaster III kaliber 35 mm, 50 mm-es kaliberűre konvertálható és automatikus ágyú MK30-2 ABM. A Bushmaster ágyúk automatikus töltésének elve a mechanikai elven alapul, a mechanizmus pedig villanymotor hajtja kézi hajtás lehetőségével. Az MK30-2 ABM automata ágyú az automatikus töltés elvén alapul gáz ellennyomáson. Mindegyik lehetővé teszi a lőszer tüzelését egy programozható öngyújtóval. Mindhárom megoldás megfelel a műszaki követelményeknek OS SR. Gazdasági szempontból a beszerzési költségek egyensúlyban vannak.
A legénységi toronygarnitúrák felkínált megoldásai műszaki paramétereinek és lövési tulajdonságainak összehasonlításával került sor az ELBIT torony értékelésére MT 30 a spanyol kormány ajánlatának ASCOD járművére szerelve, LANCE torony a magyar kormány ajánlatának LYNX járművére szerelve és torony a BAE Hägglunds AB teljes D-széria készlete a svéd kormány ajánlatának CV90-es járművére szerelve. Egyik tesztelt toronykészlet sem nem teljesítette az előírt 320 db 30 mm-es / 1000 db 7,62 mm-es lőszerszámot a lövésre előkészített tárokban, hanem a jelenlévő képviselők sem a gyártók bejelentették a lőszerszám növelésének lehetőségét. A kínált toronyrendszerek megoldásának koncepciója eltérő. Vo Általában minden bemutatott személyzeti toronykészletnek megvannak a maga előnyei és hátrányai. A gyártó összes képviselője jelen van a tesztelés során A VTSÚ Záhorie-n érdeklődést mutatott a Szlovák Köztársaság Fegyveres Erői által támasztott követelmények maximális teljesítése iránt, és néhány megoldási javaslatot is bemutatott a jelenlévőknek a projektcsapat tagja. A fenti tények alapján megállapítható, hogy a kormányajánlatokban javasolt toronygarnitúrák megfelelnek a Szlovák Köztársaság fegyveres erői által támasztott követelményeknek.
Az ajánlattevők olyan elemzéseken alapulnak, hogy milyen előfeltételeik vannak ahhoz, hogy a szlovák védelmi ipar bekapcsolódjon a technológiai ellátásba kötelező érvényű garancia a védelmi ipar valódi részvételére. Ezért ajánlatos ezt a tényt beépíteni a nyertes pályázóval kötött szerződés kötelezettségként, azon mérhető mutatók megjelölésével, amelyek alapján a teljesítményt értékelik/értékelik ez a kötelezettség (vagy milyen időtávon, szankciós mechanizmus beépítésének lehetőségével). A széles választék miatt potenciális alvállalkozók, nem a védelmi ipar, hanem az ipar és esetleg a szolgáltató szektor szigorú szerepvállalását lehetett értékelni egész. A svéd és a magyar kínálatban magas a termelésben részt vevő szlovák vállalatok. Bár a spanyol ajánlat kettőre láthatóan elmarad a korábbiaktól, a szlovák védelmi ipar bevonásának szerződésbe foglalása esetén a fentiek szerint elvek nagy valószínűséggel teljesülnek a Szlovák Köztársaság Kormánya határozatában megfogalmazott követelmények.
Az árajánlatok értékelése azt mutatta, hogy a tervezett forrásösszeg 1.738.931.000, - € volt, a magyar ajánlat kivételével.
helyesen határozták meg. A projekt beszerzési költségei a járművek, oktatók és szimulátorok, alkatrészkészletek és szerszámok árának összegét jelentik, logisztikai támogatás, képzés és lőszer költségei. A projekt tartalmazza a biztonsághoz szükséges infrastruktúra átalakításának költségeit is jármű üzemeltetése. Az ajánlatok értékelésénél fontos adat volt a működés pénzügyi mutatóira vonatkozó adatok is a járművek teljes életciklusa során (20 év). Ezek a költségek nem részei a PBOV és POV járművek beszerzésének költségvetésének.
A PBOV és POV beszerzésének teljes becsült költsége az első szakaszban 35 millió becsült infrastrukturális költséggel. € függő
a kiválasztott ajánlatból az 1 669 093 938 € ÁFA-tól 1 854 089 738 € ÁFA-ig terjedő tartományban (47. táblázat).
A fenti műszaki paraméterek összehasonlításával a bizottság arra a következtetésre jutott, hogy az összehasonlított járművek lövési jellemzői megfelelnek a követelményeknek. OS SR. A bizottság ezt követően arra a következtetésre jutott, hogy a svéd kormány CV-90 típusú járműve érte el a legjobb teszteredményeket. ASCOD jármű a spanyol kormány ajánlata a második legjobb lövési eredményt érte el. A harmadik helyre a magyar kormány ajánlatának LYNX járműve került. A fenti tény ellenére a bizottságnak fenntartásai voltak minden toronykészlettel kapcsolatban. D-sorozatú toronykészlet (BAE Hägglunds - Svédország) Bushmaster II MK44S ágyúval (Northrop Grumman - USA) szerelték fel, nem felelt meg a tárokban előírt számú lőszernek. LANCE toronykészlet TURRET (Rheinmetall - Németország), az MK30-2 GÉPÁGYÚ (Rheinmetall) szerelt ágyújával nem felelt meg az ágyú célzásának követelményének a jármű tápegységének és a tárak minimális számú lőszerének használata nélkül.
with the cannon MK30-2 MACHINE CANNON (Rheinmetall), did not meet the requirement of aiming the cannon without using the vehicle's power supply and the minimum number of ammunition in the magazines.
Te tudsz szlovákul, ezt tudnád egy kicsit jobban magyarra fordítani mint a google?
Jaaa. Ezek szerint a demóban amit kaptak még nem volt bent az akkumlátor rendszer.
@Terminator a kerdesedre ami nem letezik:
En ezt ugy ertem hogy ha nincs egy bizonyos mennyisegu minimum loszer a tarban es kakao a gepben akkor nem tudsz az agyuval celozni.
En ezt ugy ertem hogy ha nincs egy bizonyos mennyisegu minimum loszer a tarban es kakao a gepben akkor nem tudsz az agyuval celozni.
mondjuk ha ezek a leírások utána nyerünk , akkor legalább a lobby erőnk nekünk volt a legjobb 
Elég gáz lenne ha az elmúlt 50 év magyar történelme után még korrupcióba se lennénk jók ... de ha igaz a hírek arról hogy nyertünk, akkor legalább ez megy
Elég gáz lenne ha az elmúlt 50 év magyar történelme után még korrupcióba se lennénk jók ... de ha igaz a hírek arról hogy nyertünk, akkor legalább ez megy
