Szu-27 / Szu-30 / Szu-33 / Szu-35 Flanker (Szuhoj)

[varga dima]

Mi persze sok részletet nem tudjuk, mind kanapéról nyilatkozunk... orosz mentalitás ide-oda....de azért ne legyen mindig az, hogy az orosz gépeket csak azért megveszik, mert mellé még a "cipődoboz" is jár... Minden technikai probléma és elmaradás ellenére nagyon is igyekeznek most felzárkózni. Orosz létemre azért nem Moszkvát választottam állandó címnek.... és ha kapnék jó állást USA-ban bíztos, hogy elmennék...járok én Mcdonalds-ba Levi'sben Forddal...::)) de mégis, nem szeretem egypólusú világot....Drukkolok az oroszoknak.....annyi.

 

[Mackensen]

Szerintem nem kínálták fel eladásra. Egy ilyen lépéssel elég nagy botrányt okoznának.

 

[zotyek78]

Szerintem nem kínálták fel eladásra. Egy ilyen lépéssel elég nagy botrányt okoznának.

Épp most voltak arrafelé is jópofizás turnén, nem?

 

[Mackensen]

Mindenhol voltak jópofizás túrnén

 

[fip7]

Vagy az is lehet, hogy a kínai klónok a kínai hajtóművekkel nem versenyképesek, az oroszok meg nem szállítanának a kínai exportgépekhez orosz hajtóművet. Így a kínaiak inkább meg se próbálják a dolgot.

 

[nekerdez]

Azt meg nem kellene elfelejteni, hogy pont az Iráni haderő tagjai azok aki napi szinten láthatják éles bevetéseken az orosz vasakat. Szíria kapcsán meg az orosz technika kifejezetten hatékonynak bizonyult.
Kínai meg szép és jó csak hát soha nem volt éles helyzetbe. Oroszoknál meg fordított a helyzet amit papíron jelek szerint leírnak annál a valós képesség sokkal nagyobb.

 

[zsolti]

Annál amit az Oroszok leírnak papírra, nem nagyobb a valós képességük, inkább csak annál nagyobb, amit a nyugati "szagértők" írnak le, sokszor lesajnálva őket. Az igazság valahol a saját propaganda, és a nyugati becsmérlés közt van, én úgy látom.

 

[zotyek78]

Annál amit az Oroszok leírnak papírra, nem nagyobb a valós képességük, inkább csak annál nagyobb, amit a nyugati "szagértők" írnak le, sokszor lesajnálva őket. Az igazság valahol a saját propaganda, és a nyugati becsmérlés közt van, én úgy látom.

+1

 

[akagi]

Mi persze sok részletet nem tudjuk, mind kanapéról nyilatkozunk... orosz mentalitás ide-oda....de azért ne legyen mindig az, hogy az orosz gépeket csak azért megveszik, mert mellé még a "cipődoboz" is jár... Minden technikai probléma és elmaradás ellenére nagyon is igyekeznek most felzárkózni. Orosz létemre azért nem Moszkvát választottam állandó címnek.... és ha kapnék jó állást USA-ban bíztos, hogy elmennék...járok én Mcdonalds-ba Levi'sben Forddal...::)) de mégis, nem szeretem egypólusú világot....Drukkolok az oroszoknak.....annyi.

Dima!
Ha, választanom kellene, hogy hol éljek? Biztos nem az USA-t választanám! Pedig a hetvenes éveket orosz földön töltöttem. Az akkori SZU minden szarságát megtapasztaltam, meg a jó nőkét.

 

[Mackensen]

Vagy az is lehet, hogy a kínai klónok a kínai hajtóművekkel nem versenyképesek, az oroszok meg nem szállítanának a kínai exportgépekhez orosz hajtóművet. Így a kínaiak inkább meg se próbálják a dolgot.

Igen, ez is lehetséges

 

[varga dima]

<blockquote rel="varga dima">Mi persze sok részletet nem tudjuk, mind kanapéról nyilatkozunk... orosz mentalitás ide-oda....de azért ne legyen mindig az, hogy az orosz gépeket csak azért megveszik, mert mellé még a "cipődoboz" is jár... Minden technikai probléma és elmaradás ellenére nagyon is igyekeznek most felzárkózni. Orosz létemre azért nem Moszkvát választottam állandó címnek.... és ha kapnék jó állást USA-ban bíztos, hogy elmennék...járok én Mcdonalds-ba Levi'sben Forddal...::)) de mégis, nem szeretem egypólusú világot....Drukkolok az oroszoknak.....annyi.

Dima!
Ha, választanom kellene, hogy hol éljek? Biztos nem az USA-t választanám! Pedig a hetvenes éveket orosz földön töltöttem. Az akkori SZU minden szarságát megtapasztaltam, meg a jó nőkét.


</blockquote>

Gondolom farmerre nagyon mentek....:::)))

 

[dudi]

Mit szólnak a Mekibe amikor beállítasz a Forddal?

 

[akagi]

<blockquote rel="akagi"><blockquote rel="varga dima">Mi persze sok részletet nem tudjuk, mind kanapéról nyilatkozunk... orosz mentalitás ide-oda....de azért ne legyen mindig az, hogy az orosz gépeket csak azért megveszik, mert mellé még a "cipődoboz" is jár... Minden technikai probléma és elmaradás ellenére nagyon is igyekeznek most felzárkózni. Orosz létemre azért nem Moszkvát választottam állandó címnek.... és ha kapnék jó állást USA-ban bíztos, hogy elmennék...járok én Mcdonalds-ba Levi'sben Forddal...::)) de mégis, nem szeretem egypólusú világot....Drukkolok az oroszoknak.....annyi.

Dima!
Ha, választanom kellene, hogy hol éljek? Biztos nem az USA-t választanám! Pedig a hetvenes éveket orosz földön töltöttem. Az akkori SZU minden szarságát megtapasztaltam, meg a jó nőkét.


</blockquote>

Gondolom farmerre nagyon mentek....:::)))</blockquote>
Ajaj! Az egész "orosz bobázó flottát" megismertem! ))
Nesze, neked Szu topik! DDD

 

[Galcom]

Vagy az is lehet, hogy a kínai klónok a kínai hajtóművekkel nem versenyképesek, az oroszok meg nem szállítanának a kínai exportgépekhez orosz hajtóművet. Így a kínaiak inkább meg se próbálják a dolgot.

A hajtómű, mint exportkorlátozó tényezőben lehet valami. A kínai WS-10-es hajtóművet még mindig csak a szárazföldi telepítésű és két hajtóműves típusokban, J10B/BS áll hadrendben.

A két hajtóműves, de haditengerészeti J15-ös és az egy hajtóműves J10-es napjainkban is csak orosz gyártmányú hajtóművel szállítják.

Ez alapján a WS-10-es megbízhatósága még mindig nem megfelelő. Lehet exportra sem alkalmas.

 

[Mackensen]

Az új J-10-eseken amelyeknek le van törölve a számuk a képeken, már TH-van. A J-15-ösök esetében a hajón lévőkön orosz hajtómű, a szárazfölieken meg kínai. Szóval egyelőre óvatoskodnak velük.

 

[Galcom]

Az új J-10-eseken amelyeknek le van törölve a számuk a képeken, már TH-van. A J-15-ösök esetében a hajón lévőkön orosz hajtómű, a szárazfölieken meg kínai. Szóval egyelőre óvatoskodnak velük.

Szia,

tudomásom szerint jelen pillanatban a három J10-es példány használ WS-10-est. A 1035-ös J10B proto és az első J10B szériából kiemelt két teszt gép. Ez utóbbi kettőről ugyan rengeteg fotó készült, de ez csak két teszt gép, nem több.

A J15-ösnek most folyik második széria gyártása. Eddig kivétel nélkül mindegyik orosz hajtóművet használ. A hét J15-ös prototípus közül, mindössze kettőn tesztelték a WS-10-est.

Az én ismereteim szerint, nincs hadrendben WS-10-el, se J15-ös, sem J10-es.

 

[Mackensen]

Igen, lehetséges, hogy így van. Ami képet láttam azokról állandóan letörölték, vagy elhomályosították az oldalszámokat, szóval nehéz bármit is határozottak kijelenteni. De ha jól tudom J-11B első szériáit orosz hajtóművel szerelték és aztán szerelték át hazai gyártásúakra. Lehet itt is ezt csinálják majd J-10 és J-15 esetében. A J-16-nál ami kevésbé rizikós projekt, már most WS-10-eseket használnak.
???

 

[Galcom]

Igen a J11B első széria orosz hajtóművel repült. A második széria két évet csúszott. Amíg a WS-10-esek meg nem érkeztek, a hajtómű nélküli J11B-k a gyár udvarán porosodtak.

Előbb utóbb biztos kiforrja magát. A J10-esből már tavaly óta (az állítólag AESA radarral szeret) J10C változatot gyártják, de még azok is orosz hajtóművel hagyják el a gyárat.

 

[boki]

Belbek
https://www.youtube.com/watch?v=MQ1hpH9cisI

 

[vilmoci]

Máshol perzsa államnak hívják, de kicsire nem adunk :-D

Az viszont megsüvegelendő, amit önerőből meg tudtak csinálni.