Egyben jött le, a szárnyak a helyükön, az orra is, valszeg nem olyan nagyobb malac, mint az S-300, hanem valami infra kaphatta el. A jobb vízszintes is csipkés.
Lezuhant Szu-35Sz.
Ha így van, akkor se a MAWS, se az infrazavarás nem védte meg.
M
molnibalage
Guest
Hát, nem hagyott sok nyomot a szântóföldön. Azt hinnè az ember, hogy jó mèly nyomot húz maga mögött.
Emlékeztet egy bèkára, amin átment egy autó.
Emlékeztet egy bèkára, amin átment egy autó.
függölegesen pottyant le csak forgott oldalra levegőben kigyulladt
Valszeg lapos dugóban jött le, majdnem függőlegesen, bal pörgésben (balra van elhajolva az orrésze és a raksik orra).
Nagyon érdekes, hogy abban az iszonyat tűzben átégett-elolvadt minden de a vörös csillag a helyén van. Biztos nagyhatású tűzálló festék. Az is érdekes - ha már drónról készült a fotó, miért nem videót készítettek, pedig azzal lehetne büszkélkedni. Kíváncsi leszek mi lesz a végkifejlet ennél a fotónál.
Nem a gép szar hanem amit használnak ! FAB UB blokk ! Nem történt volna meg ha van TGP+ LGB
Lelőhetetlen gép márpedig nincs! Ahogy "mi lett volna hák" se.
1995-ben Scott O’Grady Aviano-i block 40-es F-16C gépe se számított még elavult technikának, bár a Spangdahlem-i block 50-esek újabb gyártásúak voltak mindig is.
Bárhogy is történt, 1995-ben az F-16C korszerűnek számított, a Kub rendszer viszont nem, a pilóta meg hibázott, így még egy Kub-al is le tudták szedni.
Ahogy 1999-ben is lőttek le F-16-ost a szerbek.
Itt inkább a kérdés az, hogyha ez MANPAD volt, akkor miért engedték le a drága technikát annak hatósugarába?
Ez nem a Szu-35-ös hibája, hanem az azt használó haderőé.
Ha egy F-22-essel mondjuk kis magasságon gépágyúzgatnék, azt is le lehetne szedni egy Stingerrel.
Meg a hálózati hadviselés csúcsát jelentő F-35-öst is.
Molnibalage megmondta.
Bárhogy is történt, 1995-ben az F-16C korszerűnek számított, a Kub rendszer viszont nem, a pilóta meg hibázott, így még egy Kub-al is le tudták szedni.
Ahogy 1999-ben is lőttek le F-16-ost a szerbek.
Itt inkább a kérdés az, hogyha ez MANPAD volt, akkor miért engedték le a drága technikát annak hatósugarába?
Ez nem a Szu-35-ös hibája, hanem az azt használó haderőé.
Ha egy F-22-essel mondjuk kis magasságon gépágyúzgatnék, azt is le lehetne szedni egy Stingerrel.
Meg a hálózati hadviselés csúcsát jelentő F-35-öst is.
Molnibalage megmondta.
Érdemes a NATO rásegítést is behozni a képbe. Elég, ha egy Buk csak az utolsó pillanatban kapcsol fel, ami addig egy AWACS-ról kap helyzetképet. Komoly előny.
Ez a gép nem Izyumnál perecelt le?Merthogy az Kelet Ukrajna.Nem hinném,hogy odaig ellát az E3.