T-90

[papajoe]

Amúgy meg engedjétek el ezt a szar Orosz motor mantrát,nekik teljesen megfelel,egy.marék szotyi áráért gyártják,nekik bevált,gondolom kisebb dombokban állnak a kész motorok,nagyobb dombokban meg a tartalék alkatrészek hozzájuk.
Ettől még a T90M egy kibaszott jó harckocsi,már van rajta drónzavaró is,faszán körbe van láncozva,rácsozva,páncélozva,mostmár van rajta olyan csöves tyúkketrec is, mint a csövesbának merkavákon,4.5km-ről aprítja az ellent,és még jól is néz ki.
Unalmas óráikban aplikálhatnák rá az aps-t,és a legjobb hk lenne(az armata kivételével), így csak a legjobb ár/érték arányú.

 

[dudi]

Szerintem nincs civil verzoíja,az amire te gondolsz,az Jumz motor,a Kirovec traktorokban volt,sok évtizeddel ezelőtt, ma már a nyugati piacokra nyugati motorokkal szerelik a Kiroveceket,saját,meg a nem zöldbuzi piacokra meg Orosz motorokkal.

Akarod mondani olyan piacokra megy orosz motorral, ahol nincs másra pénz.

 

[antigonosz]

Akarod mondani olyan piacokra megy orosz motorral, ahol nincs másra pénz.

Aggregatorokat azért nézzétek át. Én láttam Kamaz, de T 72. Motoros aggregátor is már életem során

 

[antigonosz]

Egyébként jók az aggregátor motorok, alig használtak. Pár éve egy Deutz hatos léghűtéses motoros aggregátorra hetekig második vevő voltam.
De a b... Zik szetvagtag vasba.

 

[papajoe]

Belső videó.

 

[vilmoci]

Szerintem nincs civil verzoíja,az amire te gondolsz,az Jumz motor,a Kirovec traktorokban volt,sok évtizeddel ezelőtt, ma már a nyugati piacokra nyugati motorokkal szerelik a Kiroveceket,saját,meg a nem zöldbuzi piacokra meg Orosz motorokkal.

Csak annyi kiegészítés, hogy ЯМЗ (Jámz) és nem ЮМЗ (Jumz).
A ЯМЗ, az a Jaroszlávi motorgyár és tényleg teljesen más termékei vannak, mint a harckocsimotorok (harckocsiban: 150mm furat és 180mm lökethossz).
A Kirovecekben ЯМЗ-238 és ЯМЗ-240 motorok voltak ( V8/V12 és 130mm furat illetve 140mm lökethossz [illetve létezik még a 236-os is, ami V6-os])
A 236-os (V6) motorok voltak a MAZ-501-es teherautókban,meg néhány Uralban is tán, a V8-as ЯМЗ-238 pedig a T-150-ben, Krazokban, illetve azt használja az MT-LB is, meg még rengeteg járgányba belerakják (pld. UKSz-400 kompresszor, stb)

Ezzel szemben a ЮМЗ, az egy traktormárka. A Déli gépgyárban ( ЮЖМАШ ) építették őket Dnyepropetrovszkban, ahol emellett még b@szott nagy rakétákat meg repülőgépalkatrészeket is gyártottak.

dudi, te meg régen nem voltál ennyire mérhetetlenül ostoba...

 

[aquarell]

Mindig elképedek, milyen részleteket ismernek itt forumtársak.

 

[dudi]

Csak annyi kiegészítés, hogy ЯМЗ (Jámz) és nem ЮМЗ (Jumz).
A ЯМЗ, az a Jaroszlávi motorgyár és tényleg teljesen más termékei vannak, mint a harckocsimotorok (harckocsiban: 150mm furat és 180mm lökethossz).
A Kirovecekben ЯМЗ-238 és ЯМЗ-240 motorok voltak ( V8/V12 és 130mm furat illetve 140mm lökethossz [illetve létezik még a 236-os is, ami V6-os])
A 236-os (V6) motorok voltak a MAZ-501-es teherautókban,meg néhány Uralban is tán, a V8-as ЯМЗ-238 pedig a T-150-ben, Krazokban, illetve azt használja az MT-LB is, meg még rengeteg járgányba belerakják (pld. UKSz-400 kompresszor, stb)

Ezzel szemben a ЮМЗ, az egy traktormárka. A Déli gépgyárban ( ЮЖМАШ ) építették őket Dnyepropetrovszkban, ahol emellett még b@szott nagy rakétákat meg repülőgépalkatrészeket is gyártottak.

dudi, te meg régen nem voltál ennyire mérhetetlenül ostoba...

Az nem ostobasag, ha nem mondok olyan hülyeséget, hogy a V92 egy jó és modern harckocsimotor.

 

[papajoe]

Csak annyi kiegészítés, hogy ЯМЗ (Jámz) és nem ЮМЗ (Jumz).
A ЯМЗ, az a Jaroszlávi motorgyár és tényleg teljesen más termékei vannak, mint a harckocsimotorok (harckocsiban: 150mm furat és 180mm lökethossz).
A Kirovecekben ЯМЗ-238 és ЯМЗ-240 motorok voltak ( V8/V12 és 130mm furat illetve 140mm lökethossz [illetve létezik még a 236-os is, ami V6-os])
A 236-os (V6) motorok voltak a MAZ-501-es teherautókban,meg néhány Uralban is tán, a V8-as ЯМЗ-238 pedig a T-150-ben, Krazokban, illetve azt használja az MT-LB is, meg még rengeteg járgányba belerakják (pld. UKSz-400 kompresszor, stb)

Ezzel szemben a ЮМЗ, az egy traktormárka. A Déli gépgyárban ( ЮЖМАШ ) építették őket Dnyepropetrovszkban, ahol emellett még b@szott nagy rakétákat meg repülőgépalkatrészeket is gyártottak.

dudi, te meg régen nem voltál ennyire mérhetetlenül ostoba...

Köszönjük, bevallom nem voltam motivált ráguglizni.

 

[Roni]

This rare photo shows a T-90S specimen from the 1999 Indian trials which is fitted with the domestic russian thermal imaging device "Nocturne". It is one of the only images showing it mounted on a tank, complete with an original housing.

 

[Roni]

Érdekesség

Amerikai alkatrészek (főleg félvezetők és processzorok) egy T-90M harckocsi Sosna-U irányzékán belül.

 

[ghostrider]

Nem igazán értem azokat, akik fennakadnak azon, hogy a globalizált világunkban szinte mindenki más országok alkatrészeit, berendezéseit használja. Egyszerűen nem éri meg senkinek, hogy mindent is kifejlesszen, ami könnyen elérhető a piacon. Az USA is hiába küzd az ellen, hogy kínai alkatrészeket használjanak katonai célokra, mégis rengeteg van ilyen. Ebben a világ környezetben a szankciók azért is vannak "halálra" ítélve. Amíg tudott, az oroszok is kooperáltak a "nyugattal", rengeteg mindent tőlük szereztek be, ezért se kezdtek neki sok minden fejlesztésébe, gyártásába, mert felesleges volt. Se rengeteg "lufi" pénzük, se akaratuk nem volt hozzá. Most már/majd átgondolhatják, hogy változtatni kell. Különben megjegyezve, a "nyugat" is mit fog kezdeni a tudásával, ha nem lesz kellő mennyiségű alapanyag, nyersanyag, ami rendelkezésre állt eddig. Én igazán azt nem értem, hogyha a SzOSzNA-U francia licensz alapján készül, akkor miért nem francia alkatrészek vannak benne?e
T-90SzK

 

[Roni]

Nem igazán értem azokat, akik fennakadnak azon,

Csak érdekességként hoztam nem szapulásból

 

[dudi]

Nem igazán értem azokat, akik fennakadnak azon, hogy a globalizált világunkban szinte mindenki más országok alkatrészeit, berendezéseit használja. Egyszerűen nem éri meg senkinek, hogy mindent is kifejlesszen, ami könnyen elérhető a piacon. Az USA is hiába küzd az ellen, hogy kínai alkatrészeket használjanak katonai célokra, mégis rengeteg van ilyen. Ebben a világ környezetben a szankciók azért is vannak "halálra" ítélve. Amíg tudott, az oroszok is kooperáltak a "nyugattal", rengeteg mindent tőlük szereztek be, ezért se kezdtek neki sok minden fejlesztésébe, gyártásába, mert felesleges volt. Se rengeteg "lufi" pénzük, se akaratuk nem volt hozzá. Most már/majd átgondolhatják, hogy változtatni kell. Különben megjegyezve, a "nyugat" is mit fog kezdeni a tudásával, ha nem lesz kellő mennyiségű alapanyag, nyersanyag, ami rendelkezésre állt eddig. Én igazán azt nem értem, hogyha a SzOSzNA-U francia licensz alapján készül, akkor miért nem francia alkatrészek vannak benne?e
T-90SzK

Azért veszel licencet, mert nem akarsz/tudsz fejleszteni de kell valami amit magad szeretnél legyártani.

 

[ghostrider]

Nem rólad szólt.

 

[mindenen kívül]

A T-90M torony hátsó rész a lőszer tároló térrel.

Úgy tűnik, ki kell szállni a gránátok küzdőtérbe málházásához.
Van valakinek több infója?

One Captured T-90 Led to Billions of Dollars Lost for russia | Defense Express

The consequence of capturing a T-90 tank became big nail to the coffin of russian weapon export

en.defence-ua.com

 

[papajoe]

A T-90M torony hátsó rész a lőszer tároló térrel.

Úgy tűnik, ki kell szállni a gránátok küzdőtérbe málházásához.
Van valakinek több infója?

One Captured T-90 Led to Billions of Dollars Lost for russia | Defense Express

The consequence of capturing a T-90 tank became big nail to the coffin of russian weapon export

en.defence-ua.com

Ezt eddig is tudtuk.

 

[fip7]

Ezt eddig is tudtuk.

Ide is vagy százszor be volt téve. Minimum 5 éve.
Ő most vette észre...

 

[Faboo78]

Érdekesség

Amerikai alkatrészek (főleg félvezetők és processzorok) egy T-90M harckocsi Sosna-U irányzékán belül.

Érdekesség

Amerikai alkatrészek (főleg félvezetők és processzorok) egy T-90M harckocsi Sosna-U irányzékán belül.

XILINX XCV200-at Taivan-on gyártják:

Xilinx XCV200-6PQ240C Xilinx XCV200 PQ240AFP0021 | eBay

Find many great new & used options and get the best deals for Xilinx XCV200-6PQ240C Xilinx XCV200 PQ240AFP0021 at the best online prices at eBay! Free shipping for many products!

www.ebay.com

XILINX XCV200-4FG256C XCV200-4FG256 FPGA BGA256 x 1pc | eBay

Other Rules We will be good.

www.ebay.com.au

 

[cirqle]

XILINX XCV200-at Taivan-on gyártják:

Xilinx XCV200-6PQ240C Xilinx XCV200 PQ240AFP0021 | eBay

Find many great new & used options and get the best deals for Xilinx XCV200-6PQ240C Xilinx XCV200 PQ240AFP0021 at the best online prices at eBay! Free shipping for many products!

www.ebay.com

XILINX XCV200-4FG256C XCV200-4FG256 FPGA BGA256 x 1pc | eBay

Other Rules We will be good.

www.ebay.com.au

A Xilinx amerikai cég, de saját gyárral nem rendelkezik, többek közt a TSMC-vel is gyártat.