Tu-22M Backfire (Tupoljev, Szovjetunió)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
M
molnibalage
Guest
A fogalmam sincs mekkora HTKA közösségének nincs annyi buta kommentje, amit te szerencsésen felhalmoztál.
M
molnibalage
Guest
Az, hogy nem halmoznak fel prototípusokat. Az ugye megvan, hogy az F-15E-nek is volt még F-15B-ből készült techemója és után még asszem pár protó? Ez is olyan. A több száz vagy ezer órás programot nem egy géppel csinálják meg.Mi volt a butaság a kommentembe? kifejtenéd személyeskedés nélkül?
Roni, a kommentjeid nagy többsége fájdalmasan buta marhaság. Csak a többség sanszosan már csak az ordító hülyeségeknél vonyít fel. Én többnyire simán átgörgetem kommentjeidet, te ez már meghaladta ingerküszöbömet.
Az az igazi marhaság mikor az orosz haditechnika cikk elkezdi az r-37M rakétát az aim-120D-vel összemérni
Az f-15E a fegyverkezési időszak csúcsa akkoriban tiszta sor hogy ott is ment a sok proto fejlesztés.
De mai békés és pénzben szűkös oroszoknál ez eléggé megosztja fejlesztéseket . Nem azzal volt bajom hogy több Tu-22 proto van hanem úgy minden téren .
Gondolok itt pl t-14 kurganec ,boomerang APC egyéb szallító helik és repcsik, tu-160-ról nem is beszélve .
Egyszerűen túl vállalják magukat
M
molnibalage
Guest
Ha arra megy az összehasonlítás, hogy a különbözőséget mutassa meg, akkor van értelme. De mint ASF fegyvertként összemérni őket tényleg hülyeség.
Te figyu, minden, ismétlem, MINDEN upgradenek van protója.
Military watch hasonlította össze, amit az oroszok lefordítottak oroszra és amit Roni orosznak ad ki.
https://militarywatchmagazine.com/a...sian-fighter-can-beat-america-s-f-22-and-f-35
Nem túl fényes a tendencia a sokszínűségben.Hát annyi előnye van
Volt az aranykor; a hidegháború, amikor is boldog-boldogtalan fejlesztett harci repülőt, harcjárművet kismillió prototípussal.
Aztán jött a gyémánt kor - a rajongóknak, amikor véget ért a hidegháború, jött a Vízöntő kor (nem) s a repülőnapokon technikai kavalkád volt.
A net kiteljesedésével olyan információkat is megtudhattunk, amiről nem is álmodhattunk volna 1990 előtt (ráadásul még meg is kellett volna öljenek minket
)Most meg már mintha szűkülne a választék a géptípusokban. F-22, F-35, J-20, Szu-57, oszt' egy jó darabig gyakorlatilag ennyi.
S persze sokkal többet már nemigen fogunk megtudni ezekről a platformokról.
Muszáj lessz egy európai szupergépet csinálni. Szívhatják a fogukat a pénzügyérek, de ha nem akarunk gyarmat lenni...Nem túl fényes a tendencia a sokszínűségben.
Volt az aranykor; a hidegháború, amikor is boldog-boldogtalan fejlesztett harci repülőt, harcjárművet kismillió prototípussal.
Aztán jött a gyémánt kor - a rajongóknak, amikor véget ért a hidegháború, jött a Vízöntő kor (nem) s a repülőnapokon technikai kavalkád volt.
A net kiteljesedésével olyan információkat is megtudhattunk, amiről nem is álmodhattunk volna 1990 előtt (ráadásul még meg is kellett volna öljenek minket
Most meg már mintha szűkülne a választék a géptípusokban. F-22, F-35, J-20, Szu-57, oszt' egy jó darabig gyakorlatilag ennyi.
S persze sokkal többet már nemigen fogunk megtudni ezekről a platformokról.
Kedvencem volt, mikor a National Interest a 152 millis 2A83 harckocsiágyú kapcsán leírta, hogy hú de jó, mert képes a tüzérségi lövedékeket is használni, hisz az is 152,4 mm. Arra viszont már nem jöttek rá, hogy két teljesen eltérő rendszerről van szó, ami egyáltalán nem kompatibilis egymással. Mintha a NATO 7,62-est akarnád beszuszakolni a Kalasba, hisz ugyanakkora az űrméret és csodálkozol, mikor nem akaródzik bemenni.
M