Mire jó a Tu-22M3-as gépágyúja? Például arra, hogy GoPro-t rakjunk rá!
Mindig is az volt.4 személyes ?az oké hogy a tu-160 az , de ez ?
![]()
Szerinted hány órát kell eltölteni benne? Mennyi műszert kell figyelni miközben navigálsz, fegyverrendszereket kezelsz, besugárzás jelzőt nézed, esetleges EW-t folytatsz? Tudnád ezt sok órán keresztül megszakítás nélkül folyamatosan koncentrálva hiba nélkül csinálni?4 személyes ?az oké hogy a tu-160 az , de ez ?
![]()
De ezt miért nem a Tu-22M topikban kérdezed?4 személyes ?az oké hogy a tu-160 az , de ez ?
![]()
Korán észre sem vettem hogy kettő van belőle, most látom amit linkeltélDe ezt miért nem a Tu-22M topikban kérdezed?
Persze nekem könnyű: Nekem perverzióm a "blinderológia"Korán észre sem vettem hogy kettő van belőle, most látom amit linkeltél

A B-1B is ilyen, szóval nem értem problémádat. Csak ott van középső közlekedő folyosó, de ülésben ülnek végig.Szerinted hány órát kell eltölteni benne? Mennyi műszert kell figyelni miközben navigálsz, fegyverrendszereket kezelsz, besugárzás jelzőt nézed, esetleges EW-t folytatsz? Tudnád ezt sok órán keresztül megszakítás nélkül folyamatosan koncentrálva hiba nélkül csinálni?
Mint írtam a tu160 és a vele azonos B-1B érthető,hiszen stratégiai bombázók.Ez a gép meg inkább nem is tudom hova soroljam.Nekem a szu34 meg a tu160 közt van.B-1B is ilyen, szóval nem értem problémádat. Csak
A Tu-22M3 távolsági bombázó/nehézbombázó. Akkor lenne stratégiai bombázó, ha lenne utántölthető képessége.Mint írtam a tu160 és a vele azonos B-1B érthető,hiszen stratégiai bombázók.Ez a gép meg inkább nem is tudom hova soroljam.Nekem a szu34 meg a tu160 közt van.
Ugyanolyan, mint a Tu-160-asé.Miërt ilyen kajla ( nem szimetrikus) az orra?
A működés biztosítása érdekében a fórum alapvető, illetve opcionális sütiket használ..