Ahogy látom most boldog boldogtalan nekiállt méreteket számolni. Viszont ez az épület nem feltétlenűl kell méretében megegyezzen a majdani hajóval.
Van pár hasonló nyugati tesztépület is, azok közül soknak még ennyire sincs "hajó" formája.
Van pár hasonló nyugati tesztépület is, azok közül soknak még ennyire sincs "hajó" formája.
))
Nekem igazából egy gyártási megközelítés jut eszembe erről. A gépiparban néhol bevett szokás, hogy a gépsort a tényleges legyártás előtt, még a tervezés során megépítik kartonból, így kézzelfoghatóbb és jóval könnyebben előjönnek a hibák is. Persze ez költséges és időigényes folyamat, de a kínaiaknak az elsőből bőven nincs hiányuk, a másodikat pedig a munkaerő mennyiségével tudják javítani.
Másrészt eléggé eltérő megközelítést használnak szerintem. Nem pont ezzel a rombolóval kapcsolatban, de a beton-repülőgéphordozó kapcsán az ötlött fel bennem, hogy ők alapvetően a kiképzés hatékonyságát akarják ezzel növelni. Mert normál esetben hol képzel tengerészt: szimulátoron és hajón. A szimulátor annyira nem megfelelő, a hajóknak meg a vízen a helye, korlátozott számú legénységgel, ellátással, stb. Viszont egy "szárazföldi hajó" köré annyi barakkot húzol fel, amennyit nem szégyellsz, a kiképzést blokkosíthatod a képzést, a kezdetektől fogva kézzelfogható tapasztalatot adhatsz át*, stb.
* szerintem a reflexből jövő eljárások betanítására ez nagyon hatékony módszer lehet.