Ha van eszük, akkor ez kiváló alkalom, hogy egyszer és mindenkorra véget vessenek az ilyen kísérleteknek:
Feszes mosollyal üdvözli a csapatot a kapuban a parancsnok, az őrök fülig érő vigyorral integetnek és kólát osztogatnak, szívélyes tisztek körbevezetnek minden érdeklődőt, mindent meg lehet nézni, tapogatni, és mindenkitől lehet kérdezni. Az első hangárban kivénhedt F-16-osokra épp célmegjelölő konténereket aggatnak fel, új aerodinamikai dizájn, pár százalékos üzemagyag megtakarítás, a mai világban ez is lényeges. A másodikban ősi F-117A burkolatát foltozgatják, új radarabszorbens laminált anyag, a régi sárkány is jó az alap karakterisztikák tesztjéhez, ezért nem selejtezték le mindet. A technikusok és mérnökök kimerítő válaszokat adnak minden kérdésre, senkinek sem tűnik fel, hogy mind megtalálható a Wikipédiában. A harmadikban futurisztikus, 1:2 arányú szárnyas szögletes testet antennák vesznek körül, 6. generációs repülőgép egyik lehetséges formája a sok közül, alap validációs tesztek, sok még a tennivaló, csak az út elején járnak, de keményen dolgoznak. UFO-kat firtató kérdésekre a szakemberek szánakozva mosolyognak, hát igen, ők is örülnének valami új technológiának, hátha gyorsabban menne a munka. A menzában lehet kajálni, pólót venni, a kóla pedig jéghideg. Feloldódik a hangulat, a személyzet a mozgalmas U-2-es időkről sztorizgat, amikor még minden nagyon új és titkos volt. Az igazán kíváncsiak megvehetik Ben Rich, a Lockheed igazgatójának könyvét a Skunk Works történetéről, ami a körzet legizgalmasabb éveinek történetét meséli el. Estére mindenki kifárad, minden memóriakártya megtelik fotókkal, és bágyadtan indul haza mindenki a lemenő nevadai nap fényében Los Angeles távoli fényei felé. Az elkövetkező 30 évben biztosan nem kell több kíváncsiskodóval számolni.
Az utolsó kis hülye távozása után a parancsnok szájáról lekapcsolják a mosolyt, becsukják a kaput, felseprik a szemetet, visszavontatják a szeméttelepre a roncsokat, és az esti friss műszak mérnökei és technikusai megkezdik a hosszú alászállást a rozzant üres raktáraknak álcázott teherlifteken át a kilométeres mélységben lévő nagy elosztócsarnok felé...
],
