Űrkutatás
- Téma indítója Luthero
- Indítva
Nem két foton, hanem csak egy, kettévágva. Gondolom ez benne a lényeg, hogy ugyanarról a részecskéről van szó, ezért működhet ez az azonnali kommunikáció közöttük. Tárolni szerintem nem tudják, ahoz más részecskékkel kellene tudják ugyanezt csinálni, amik sokkal lassabbak, tulajdonságuk módosítható és tárolhatóak, pl egy elektron.
T
Törölt tag
Guest
Itt elég sokat írnak róla, de tulajdonképp még csak találgatás van pontos működéséről.
https://en.wikipedia.org/wiki/Quantum_entanglement
Ez magyarul van, de itt is látható, hogy a szakértők sem biztosak benne hogyan működik.
https://www.linkedin.com/pulse/kísérteties-távolhatás-viktoria-nyamadi
A fényjelzéseket is már sokkal korábban használtuk minthogy tudtuk volna mi az a fény. Ez is működik és használható, de a pontos működésének megértéséhez majd a gyakorlati alkalmazás vezethet el.
Viszont jelenleg ez még ott tart mintha egy PC-s adatkábelen átküldenénk egy bitet és a kábel másik végén megmérjük, hogy ez 1 vagy 0. Ahhoz, hogy ebből adatfolyam legyen kell egy PC ami feldolgozza a biteket. Ez az új rendszer qbitet továbbít a kábel két vége között, illetve eddig optikai kábellel csinálták, a kínai műhold újítása a kábel nélküli változat, de hogy ne csak egy összefonódott fotonpár legyen hanem qbitekből álló adatfolyam ahhoz már kvantumszámítógép kéne.
https://en.wikipedia.org/wiki/Quantum_entanglement
Ez magyarul van, de itt is látható, hogy a szakértők sem biztosak benne hogyan működik.
https://www.linkedin.com/pulse/kísérteties-távolhatás-viktoria-nyamadi
A fényjelzéseket is már sokkal korábban használtuk minthogy tudtuk volna mi az a fény. Ez is működik és használható, de a pontos működésének megértéséhez majd a gyakorlati alkalmazás vezethet el.
Viszont jelenleg ez még ott tart mintha egy PC-s adatkábelen átküldenénk egy bitet és a kábel másik végén megmérjük, hogy ez 1 vagy 0. Ahhoz, hogy ebből adatfolyam legyen kell egy PC ami feldolgozza a biteket. Ez az új rendszer qbitet továbbít a kábel két vége között, illetve eddig optikai kábellel csinálták, a kínai műhold újítása a kábel nélküli változat, de hogy ne csak egy összefonódott fotonpár legyen hanem qbitekből álló adatfolyam ahhoz már kvantumszámítógép kéne.
Gondolom idővel az is elkészül
http://www.chinadaily.com.cn/business/tech/2017-05/31/content_29561952.htm
http://www.chinadaily.com.cn/business/tech/2017-05/31/content_29561952.htm
Elég nyitottak kezelik a projektet, ha jól értem az osztrákok is benne vannak. Remélem az eredményeket közzé fogják tenni anyílvánosságnak.Elméletileg a morse-hez hasonló kommunikációra alkalmas ez is. Rövid tömör üzenetek közvetítő közeg nélküli átpötyögésére.
Hurrá hurrá, az Orbital ATK elkészült a szepteberi ISS kiszolgáló küldetés Antares 230 rakétájával (eredeti Energija hajtóművekkel):
Szóval ezúttal nem bérelt Atlas V-on megy fel a Cygnus-na nevezett konzervdoboz.
Szóval ezúttal nem bérelt Atlas V-on megy fel a Cygnus-na nevezett konzervdoboz.
a kvantum kommunikáció lényege a térben és időben azonnali kommunikáció egy eddig ismeretlen közegen keresztül. az egypetéjű ikrek esetében is ez működhet ill ez adhat magyarázatot a furcsa észleléseikre.
"Magáncég fejleszt hordozórakétát kis műholdak célba juttatására"
http://www.urvilag.hu/kis_ureszkozo...hordozoraketat_kis_muholdak_celba_juttatasara
http://www.urvilag.hu/kis_ureszkozo...hordozoraketat_kis_muholdak_celba_juttatasara
https://www.space.com/37242-nasa-kepler-alien-planets-habitable-worlds-catalog.html
Lezárult a Kepler űrtávcső aktuális feladata, a legutóbbi NASA adatközlés óta 219 új vélt bolygóval nőtt a lista, köztük 10 olyannal, ami közel Föld méretű és csillaga lakható övezetében kering.
Lezárult a Kepler űrtávcső aktuális feladata, a legutóbbi NASA adatközlés óta 219 új vélt bolygóval nőtt a lista, köztük 10 olyannal, ami közel Föld méretű és csillaga lakható övezetében kering.
Két videó:
A ma esti BulgariaSat-1 SpaceX általi geostacioner pályára állítása (pontosabban 1001km-ig feltolása). Januárban már repült az első fokozat, akkor a nyugati parton szállt le. Most a keleti parton repült, és a geostac pályára emelés miatt az eddigi legdurvább hőterhelést kapta. Kamera el is szállt, de nagyjából a hajóra sikerült érkezni. A mikrofonnál Kevin:
Másik videóban az indiai űrügynökség mai fellövése látható (712 kg földmegfigyelő Cartosat-2 és 243 kg 30 db nanoműhold* 505 km magas, nap-szinkron poláris pályára állítása), a PSLV rakéta 'XL' konfigurációjában rengeteg szilárd hajtóanyagú rakétával:
(*: küldő országok: Austria, Belgium, Chile, Czech Republic, Finland, France, Germany, Italy, Japan, Latvia, Lithuania, Slovakia, United Kingdom and United States of America és India)
A ma esti BulgariaSat-1 SpaceX általi geostacioner pályára állítása (pontosabban 1001km-ig feltolása). Januárban már repült az első fokozat, akkor a nyugati parton szállt le. Most a keleti parton repült, és a geostac pályára emelés miatt az eddigi legdurvább hőterhelést kapta. Kamera el is szállt, de nagyjából a hajóra sikerült érkezni. A mikrofonnál Kevin:
Másik videóban az indiai űrügynökség mai fellövése látható (712 kg földmegfigyelő Cartosat-2 és 243 kg 30 db nanoműhold* 505 km magas, nap-szinkron poláris pályára állítása), a PSLV rakéta 'XL' konfigurációjában rengeteg szilárd hajtóanyagú rakétával:
(*: küldő országok: Austria, Belgium, Chile, Czech Republic, Finland, France, Germany, Italy, Japan, Latvia, Lithuania, Slovakia, United Kingdom and United States of America és India)
És egy kis háztáji:
Arianespace 2 napja jelentette be, hogy 28 megrendelőtől 53 fellövést (18 db Ariane 5, 25 db Soyuz és 10 db Vega/Vega C) sikerült behúznia a következő évekre. Ebben az iparágban eléggé előre kell gondolkozni, még 20-án jelentették be, hogy az új könnyű Vega-C platform a 2020-as évek közepén indítani tervezett 4db nagy felbontású föld-megfigyelő műhold feljuttatására írt alá szerződést az Airbussal (ami amúgy az Airbus Safran Launchers vállalaton keresztül az Ariane 74%-os tulajdonosa).
Érkezett egy másik levél is, ebben az Ariane 5 megbízhatóságát emelik ki, 79 sorozatban sikeres fellövést produkálva, amivel megdöntötték az Ariane 4 által 2003-ig összehozott 74-es sorozatot. Emellett kiemelik, hogy idén már 6 sikeres fellövésen vannak túl (többnyire erről írtam is) és még ugyanennyit terveznek. Továbbá jó alaposan megemlítik, hogy geostac pályára az Ariane 5 10,865 kg-t visz fel (Falcon 9 8,300kg, Falcon Heavy 26,700kg elllméletttbennnn).
2023-ig az Ariane 6 üzembeállítását tervezik, moduláris kiszerelésben még nagyobb teherbírással és a 3. fokozatot az újraindítható új Vinci hajtómű tolja majd.
Kis színesek:
- íme az élesben tesztelt kigördíthető napelem tábla (Roll-Out Solar Array):
Érdekes jószág, mert a kitekeréshez a kompozit merevítő rudakban megbújó szerkezeti feszültséget használják fel (szóval valami olyan, mint a nadrág köré tekeredő biciklis bigyó). Maga a napelem néhány mili vastag (instant felmelegszik) kristályos fotovoltatikus elem. Június 18-án biggyeszették fel az ISS oldalára a robotkarral, most nézik, hogyan termel áramot és bírja a rezgéseket.
- május végén volt egy éve, hogy felkerült az ISS falára a felfújható BEAM modul. Az eddigi mérések alapján az ISS moduloknál is több rétegű lufi jól bírja a mikrometeoritok kopogását. Emellett a kozmikus sugárzás sem tér el az űrállomás többi részétől. A maradék egy évben ezt az irányt vizsgálják meg alaposabban, áprilisban egy helyben 3D nyomtatott 1.1 mm vastag árnyékolást raktak az egyik sugárzás mérő műszerre, ezt a következő hónapokban rendre 3,3mm és 10mm vastag burkolat követi (gondolom egyszerűbb, mint a nagy meredő lufira kivülről ráhúzni egy még nagyobbat). Elsősorban a Déli Mágneses Anomália által csapdába ejtett részecskéket szeretnék kiszűrni.
- az indiai űrügynökség marsi keringő egysége már 1000 napja dolgozik a vörös bolygó körül!
- szintén ők június 5-én végrehajtották a GSLV-Mk-III rakéta szűzfelszállását is, 4,000 kg rakományt képes geostac pályára állítani (esetünkben a GSAT-19 ami 3,136 kg). Két oldalt van a böhöm nagy szilárd hajtóanyagú rakéták (mint Ariane 5 esetében), a folyékony hajtóanyagot használó fő fokozat megegyezik a fent már látott GSLV platforméval. A tetején pedig a szuperhideg üzemanyagú 3. fokozat hidrogén (20K) és oxigén (70K) égetésével halad.
Itt a videó, 28. perc után indul:
Arianespace 2 napja jelentette be, hogy 28 megrendelőtől 53 fellövést (18 db Ariane 5, 25 db Soyuz és 10 db Vega/Vega C) sikerült behúznia a következő évekre. Ebben az iparágban eléggé előre kell gondolkozni, még 20-án jelentették be, hogy az új könnyű Vega-C platform a 2020-as évek közepén indítani tervezett 4db nagy felbontású föld-megfigyelő műhold feljuttatására írt alá szerződést az Airbussal (ami amúgy az Airbus Safran Launchers vállalaton keresztül az Ariane 74%-os tulajdonosa).
Érkezett egy másik levél is, ebben az Ariane 5 megbízhatóságát emelik ki, 79 sorozatban sikeres fellövést produkálva, amivel megdöntötték az Ariane 4 által 2003-ig összehozott 74-es sorozatot. Emellett kiemelik, hogy idén már 6 sikeres fellövésen vannak túl (többnyire erről írtam is) és még ugyanennyit terveznek. Továbbá jó alaposan megemlítik, hogy geostac pályára az Ariane 5 10,865 kg-t visz fel (Falcon 9 8,300kg, Falcon Heavy 26,700kg elllméletttbennnn).
2023-ig az Ariane 6 üzembeállítását tervezik, moduláris kiszerelésben még nagyobb teherbírással és a 3. fokozatot az újraindítható új Vinci hajtómű tolja majd.
Kis színesek:
- íme az élesben tesztelt kigördíthető napelem tábla (Roll-Out Solar Array):
Érdekes jószág, mert a kitekeréshez a kompozit merevítő rudakban megbújó szerkezeti feszültséget használják fel (szóval valami olyan, mint a nadrág köré tekeredő biciklis bigyó). Maga a napelem néhány mili vastag (instant felmelegszik) kristályos fotovoltatikus elem. Június 18-án biggyeszették fel az ISS oldalára a robotkarral, most nézik, hogyan termel áramot és bírja a rezgéseket.
- május végén volt egy éve, hogy felkerült az ISS falára a felfújható BEAM modul. Az eddigi mérések alapján az ISS moduloknál is több rétegű lufi jól bírja a mikrometeoritok kopogását. Emellett a kozmikus sugárzás sem tér el az űrállomás többi részétől. A maradék egy évben ezt az irányt vizsgálják meg alaposabban, áprilisban egy helyben 3D nyomtatott 1.1 mm vastag árnyékolást raktak az egyik sugárzás mérő műszerre, ezt a következő hónapokban rendre 3,3mm és 10mm vastag burkolat követi (gondolom egyszerűbb, mint a nagy meredő lufira kivülről ráhúzni egy még nagyobbat). Elsősorban a Déli Mágneses Anomália által csapdába ejtett részecskéket szeretnék kiszűrni.
- az indiai űrügynökség marsi keringő egysége már 1000 napja dolgozik a vörös bolygó körül!
- szintén ők június 5-én végrehajtották a GSLV-Mk-III rakéta szűzfelszállását is, 4,000 kg rakományt képes geostac pályára állítani (esetünkben a GSAT-19 ami 3,136 kg). Két oldalt van a böhöm nagy szilárd hajtóanyagú rakéták (mint Ariane 5 esetében), a folyékony hajtóanyagot használó fő fokozat megegyezik a fent már látott GSLV platforméval. A tetején pedig a szuperhideg üzemanyagú 3. fokozat hidrogén (20K) és oxigén (70K) égetésével halad.
Itt a videó, 28. perc után indul:
Földkörüli pályán az első bulgár távközlési műhold.
http://www.origo.hu/tudomany/201706...-muholdjat-kozolte-a-mukodteto-bulsatcom.html
http://www.origo.hu/tudomany/201706...-muholdjat-kozolte-a-mukodteto-bulsatcom.html
Sikerült a hétvége 2. SpaceX fellövése is (Vandenberg légi támaszpont), az új titán (a korábbi hőálló festésű alumínium helyett) gridfinek (gofrisütő rács) segítségével leszálltak a Csendes Óceánon igencsak hánykolódó "Just Read the Instructions" fedélzetén. Az új titán alkatrészhez amúgy megerősítették a zárt ciklusú hidraulikus rendszert is (az első kísérletek hidraulika-folyadék kifogyásai miatt bekövetkező feldőlések miatt álltak át a zárt rendszerre). Ennek következtében kevésbé peckesen nyílik fel alumínium elődjénél. A rakétának ez az első fellövése (kellene lassan egy regiszter).
A mikrofonnál Hörcsög-bácsi:
A rakomány egyébként 10 db kommunikációs Iridium műhold, ezekkel telefonálni, repülővel, hajóval kommunikálni lehet.
A mikrofonnál Hörcsög-bácsi:
A rakomány egyébként 10 db kommunikációs Iridium műhold, ezekkel telefonálni, repülővel, hajóval kommunikálni lehet.
Az ESA egy 10x10 centis blokkokból álló kockaműholdat akar küldeni egy kis méretű, földközeli, gyorsan forgó aszteroida mellé (4 jelölt van, de egy sem a Midas 23), ez lenne a M-Argo küldetés. Szóval ez egy kicsi, 226x226x340mm kenyérpirító lenne, 2.8kg xenont elgőzölő ion meghajtással, Föld pályáján 93 W napelemmel és 1,7mN tolóerővel. A műszerek pedig miniatürizált színképelemzők, kamerák stb lenne. Az űrkész állapot 2021, a költségvetés 25m EUR alatti.
A részleteket itt lehet elolvasni, az oldal alján ott van a részletes pdf.
az ESA has designed its first stand-alone CubeSat mission for deep space – aimed at targeting a little-known class of asteroid: small in size and rapidly spinning. Studied in ESTEC's Concurrent Design Facility, ESA’s highly networked facility for designing novel missions, the ‘Miniaturised – Asteroid Remote Geophysical Observer’ (or M–ARGO) is a nano-spacecraft based on the CubeSat design using standardised 10 cm cubic units within which electronic boards can be stacked and subsystems attached. See http://www.esa.int/spaceinimages/Images/2017/06/M_ARGO
A részleteket itt lehet elolvasni, az oldal alján ott van a részletes pdf.
az ESA has designed its first stand-alone CubeSat mission for deep space – aimed at targeting a little-known class of asteroid: small in size and rapidly spinning. Studied in ESTEC's Concurrent Design Facility, ESA’s highly networked facility for designing novel missions, the ‘Miniaturised – Asteroid Remote Geophysical Observer’ (or M–ARGO) is a nano-spacecraft based on the CubeSat design using standardised 10 cm cubic units within which electronic boards can be stacked and subsystems attached. See http://www.esa.int/spaceinimages/Images/2017/06/M_ARGO
Most olvastam Sg-n a NASA 2018 novemberi leszállással tervezett InSight Mars missziójáról (kb 800 millió usd, 360 kg, 450 W napelem).
Ez most nem egy n+1. rover lesz, hanem egy szeizmikus (francia-svájci-német-JPL), hőáramlás (német) és árapály erőket (JPL) vizsgáló műszerek lesznek, a 2007-es sarki jeget vizsgáló Phoenix küldetéshez hasonló felépítéssel.
Szőke Mérnöknéni helyett nekem otthon Barna Biológus Nénim van, őt meg most nem érdemes ilyenekkel zaklatni, de ha jól értem itt oly módon vizsgálnák meg a Mars mélyét, ahogyan a kőolajat is kutatják: vibrátorozzák a talajt és nézik, mit csinál. Mondjuk ehhez mintha több helyszín kéne, de ők okosabbak nálam.
Eredetileg amúgy már 2016-ban elindult volna a küldetés, azonban a fő mérőműszernél vákuum szivárgást észleltek (kilyukadt), így még rá kellett költeni 170 misit.
Lényeg: fellövés 2018 május 5-én, a küldetés hossza 708 marsi nap (sol). A ULA Atlas V rakétája viszi, 401-es konfigurációban (4 méter átmérőjű fairing, 0 db szilárd gyorsító fokozat, 1 hajtóműves Centaur 3. fokozat). Igen, Falcon 9 Marsra 4 tonnát tud szállítani papíron azaz beférne, de ezt a missziót jobb az eddigi küldetéseket rendben végig toló platformra bízni, a Cég cowboykodjon egyelőre LEO, GTO pályákon (meg L1).
Ez most nem egy n+1. rover lesz, hanem egy szeizmikus (francia-svájci-német-JPL), hőáramlás (német) és árapály erőket (JPL) vizsgáló műszerek lesznek, a 2007-es sarki jeget vizsgáló Phoenix küldetéshez hasonló felépítéssel.
Szőke Mérnöknéni helyett nekem otthon Barna Biológus Nénim van, őt meg most nem érdemes ilyenekkel zaklatni, de ha jól értem itt oly módon vizsgálnák meg a Mars mélyét, ahogyan a kőolajat is kutatják: vibrátorozzák a talajt és nézik, mit csinál. Mondjuk ehhez mintha több helyszín kéne, de ők okosabbak nálam.
Eredetileg amúgy már 2016-ban elindult volna a küldetés, azonban a fő mérőműszernél vákuum szivárgást észleltek (kilyukadt), így még rá kellett költeni 170 misit.
Lényeg: fellövés 2018 május 5-én, a küldetés hossza 708 marsi nap (sol). A ULA Atlas V rakétája viszi, 401-es konfigurációban (4 méter átmérőjű fairing, 0 db szilárd gyorsító fokozat, 1 hajtóműves Centaur 3. fokozat). Igen, Falcon 9 Marsra 4 tonnát tud szállítani papíron azaz beférne, de ezt a missziót jobb az eddigi küldetéseket rendben végig toló platformra bízni, a Cég cowboykodjon egyelőre LEO, GTO pályákon (meg L1).
Reaction Engines videók. Szurkolók nekik hogy sikerüljön megcsinálni.
Airbus helyében felvásárolnám az egészet, mert a SpaceX és a Blue Origin a következő évtizedben ki fogja húzni a talajt a leendő Ariane 6 platform alól. A Skylon legalább a Virgin/Vulcan portékáival versenyképes lenne.
Node, következzék a mai betevő:
Most ment fel geostacioner transzfer pályára Ariane 5-val a HellasSat-Immarssat kommunikációs műholdja (wifi repülőkre és adat Európa-Afrikának), valamint India kommunikációs műholdja. Érdemes vegignézni, mert korrektül bemutatják a megrendelőket, a HellasSatot (3 műholdjuk van ezzel együtt, 2000 elejen alapították, majd a 10es években megvette az Arabsat), az indiaiak elég combos műhold iparát, valamint a jó öreg európai Thalest, ami azert szép szeletet lehasít a piacból. Meg persze csodás akcentusok minden felé, legfőképp francia