X-47 A/B Pegasus (Northrop Grumman, USA)

[Törölt tag 1586]

Kukázzák, mert nincs megrendelés rá

Én abban bízom hogy a jelenleg zajlanak olyan programok hogy 4+ gen. gépek harcértékét azzal próbálják feldobni hogy UCAV drónokat sorolna be melléjük és az ember vezette gép részben drón vezérlő központtá alakul. (ld: USA - Loyal Wingman project, EU: nEUROn project)
Ilyen feladatra az USA-ban - a QF-16-osok helyett - szerintem optimális lenne egy X-47 alapokon fejlesztett UCAV.

 

[Cifu]

Én abban bízom hogy a jelenleg zajlanak olyan programok hogy 4+ gen. gépek harcértékét azzal próbálják feldobni hogy UCAV drónokat sorolna be melléjük és az ember vezette gép részben drón vezérlő központtá alakul. (ld: USA - Loyal Wingman project, EU: nEUROn project)
Ilyen feladatra az USA-ban - a QF-16-osok helyett - szerintem optimális lenne egy X-47 alapokon fejlesztett UCAV.

Az, hogy ilyen programok futnak, még elég kevés reményt adnak egy bizonyos UCAV program számára. Az US NAVY például folyton lebegteti az F/A-XX esetében azt, hogy két változat lenne - egy pilótával, és egy pilóta nélkül (optionally manned). Ez alapján a NAVY inkább azt szeretné, hogy ha az F/A-XX vegye fel ezt a feladatkört.

Az USAF esetében még kevésbé tiszta a kép, ugyanis az ő "saját" UCAV programjukat, az X-45-ösöt még simábban végezték ki. A B-21 esetében is lebegtették a dolgot, majd elvetették...

 

[LMzek]

Ezt a feladatot -nemlopakodó, tanker/esetleg támadó feladattal drón- a pár száz(ezer?) konzervált RF-4 Phantom megoldaná. Lásd: célpontgép Phantomok utántöltő konténerrel "díszítve".
Több ezer üzemóra all a sivatagi tárolóban.

Jutalékot kérek!

DE: az túl olcsó lenne, nem nyer rajta vmelyik gyártó "kicsit"/NAGYON sokat.

Vmelyik gyártó ismét NagyoT lobby-zott.

 

[Sharid]

Most szór szerint félrenyeltem a kávém.

 

[emel]

Ezt a feladatot -nemlopakodó, tanker/esetleg támadó feladattal drón- a pár száz(ezer?) konzervált RF-4 Phantom megoldaná. Lásd: célpontgép Phantomok utántöltő konténerrel "díszítve".
Több ezer üzemóra all a sivatagi tárolóban.

Jutalékot kérek!

DE: az túl olcsó lenne, nem nyer rajta vmelyik gyártó "kicsit"/NAGYON sokat.

Vmelyik gyártó ismét NagyoT lobby-zott.

1., A Phantom sose az olcsó üzemóráiról volt híres, és fénykorában is minden repült órájára 18-20 karbantartási munkaóra kellett!!
2., Jelenleg is 1000 fölötti pilóta hiányzik az USA fegyveres erőknél, ki repülne ezekkel a tanker-Phantomokkal?!! Nem véletlen hogy drónnal akarják megoldani, és nem is lehetetlen hiszen a légitankolás közel sem olyan komplex feladat mint egy harci bevetés.

 

[LMzek]

1., A Phantom sose az olcsó üzemóráiról volt híres, és fénykorában is minden repült órájára 18-20 karbantartási munkaóra kellett!!
2., Jelenleg is 1000 fölötti pilóta hiányzik az USA fegyveres erőknél, ki repülne ezekkel a tanker-Phantomokkal?!! Nem véletlen hogy drónnal akarják megoldani, és nem is lehetetlen hiszen a légitankolás közel sem olyan komplex feladat mint egy harci bevetés.

A célgépek is "kvázi" drónok.

A régi rendszerek cseréje/modernizálása, nem szükségesek kiépítése a karbantartási gondot szerintem orvosolhatja.
Ha lenne rá szándék.

De -gyanítom- pénz van, ezért a "takarékos" verzióra szándék nincs.

 

[Brimstone]

Nem egy kiforott konstrukció még, már csak azért sem mert nem voltak pontosan meghatározva a feladatai sem, miközben az embervezette gépek egyelőre nagyságrendekkel többet tudnak. Miért kellene megrendelniük? A jövő egyértelműen az UCAV-oké de a korlátozott hellyel rendelkező és korlátozott utánpótlási sajátosságú hajóknál vannak sokkal alkalmasabb helyek kísérletezni és tapasztalatot gyűjteni.

 

[wolfram]

Nos úgy tűnik itt a vége az X-47-nek...
A Northrop Grumann úgy döntött nem vesz részt a továbbiakban az MQ-25 Stingray projektben az X-47-tel...
http://www.thedrive.com/the-war-zon...n-navys-watered-down-tanker-drone-competition
Én bízom benne hogy nem kukázzák véglegesen a projektet, mert STEALTH csapásmérő drónként lenne benne fantázia.

Remek... Mondjuk lehetett rá számítani.
És őszintén megmondva, én már azon sem csodálkoznék, ha végül az MQ-25 UCAAS program is kompletten kukázásra kerülne.

 

[zsolti]

Remek... Mondjuk lehetett rá számítani.
És őszintén megmondva, én már azon sem csodálkoznék, ha végül az MQ-25 UCAAS program is kompletten kukázásra kerülne.

Ott sincs mindenre pénz ezek szerint. Már nincs.

 

[molnibalage]

Ott sincs mindenre pénz ezek szerint. Már nincs.

Nem. A US Navy vezetésében levő ex pilóták ott vágnak alá az UCAV programoknak, ahol tudnak. Félelmetesen ostoba döntés az, amit az X-47B-vel művelnek. Ami az USA-ban történik az elmúlt 10-20 évben egyszerűen nevetséges a hidegháborús tökösséghez képest. Egy csapat balfasznak tűnik a mai jenki vezetés.

 

[misinator]

Nem. A US Navy vezetésében levő ex pilóták ott vágnak alá az UCAV programoknak, ahol tudnak. Félelmetesen ostoba döntés az, amit az X-47B-vel művelnek. Ami az USA-ban történik az elmúlt 10-20 évben egyszerűen nevetséges a hidegháborús tökösséghez képest. Egy csapat balfasznak tűnik a mai jenki vezetés.

Most már csak az a kérdés, hogy mi lesz a folytatás?
Nem mindegy, hogy marad ez a színvonal - netán még romlik is e, vagy előbb utóbb lesz javulás. Na meg mikor?

 

[wolfram]

Ott sincs mindenre pénz ezek szerint. Már nincs.

Pénz éppen lenne... Pl. még annál is több pénzt szavaztak meg a következő költségvetési évre, mint amennyit Trump kért.
http://index.hu/belfold/2017/07/28/...et_kolthet_a_katonasagra_mint_trump_szeretne/

Csak ott is rengetegen idióták, vagy pedig a saját kis pecsenyéjüket akarják sütögetni, akár az ország/hadsereg hosszabb távú érdekeinek kárára is.

 

[fishbed]

Csak tanultak tőlünk a gringók valamit.

 

[jani22]