XB-70 Valkyrie (North American Aviation, USA)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
A North American XB-70 Valkyrie és története - 7. rész
modernwartech.blog.hu
A North American XB-70 Valkyrie és története, 7. rész
Sárkányszerkezet, szárny, lehajtható szárnyvégek, kacsaszárny, futóművek, fékernyők – erről mind szó van az aktuális részben, de a megkoronázása egyértelműen a beömlő és a szívócsatorna bemutatása. Hogy miért, az világosan kiderül a vonatkozó fejezetből! A sorozat első része ITT olvasható, míg az…
A North American XB-70 Valkyrie és története - 8. rész
modernwartech.blog.hu
A North American XB-70 Valkyrie és története, 8. rész
Ebben a részben a B-70 hajtóműveinek, üzemanyagrendszerének, pilótakabinjának, mentőkapszuláinak, a belső környezeti paramétereket fenntartó rendszereinek, hidraulikus, elektromos és elektronikus rendszereinek ismertetője következik. A sorozat első része ITT olvasható, míg az előző ITT.A 4. rész…
A North American XB-70 Valkyrie és története - 9. rész
modernwartech.blog.hu
A North American XB-70 Valkyrie és története, 9. rész
A B-70 műszaki részletei után jönnek az építés nehézségei, és még egy utolsó programmódosítás. A következőkben a repülések számtalan, kisebb-nagyobb eseményéről, tapasztalatáról, ezek kezeléséről lesz szó. A sorozat első része ITT olvasható, míg az előző ITT. Építés és az AV/3 törléseA főbb…
A North American XB-70 Valkyrie és története - 10. rész
modernwartech.blog.hu
A North American XB-70 Valkyrie és története, 10. rész
Mind az első, mind a második XB-70 számos repülőeseményben volt érintett pályafutása során. Ezek közül néhány részletesen bemutatva szerepel ebben a részben, a berepülés egyéb tapasztalataival együtt. A sorozat első része ITT olvasható, míg az előző ITT. A problémás tizenkettedik repülésA…
A North American XB-70 Valkyrie és története - 12. rész
modernwartech.blog.hu
A North American XB-70 Valkyrie és története, 12. rész
Noha a B-70 túlélőképességét elsősorban a repülési sebessége és magassága kellett, hogy biztosítsa, ezen felül is a legkülönfélébb önvédelmi megoldást vizsgáltak a programja során. Az eredetileg elsődleges, katonai fejlesztési szálat e fejezetet követően ismét a polgári kutatások veszik át, a…
Hosszabb videó, a talajt érés elöttől. Valami nagyon el lett méretezve. Ki tudja mekkora sebességgel érkeztek, mert gyakorlatilag minden kerék, még az orrfutóműnél is probléma lett.
A North American XB-70 Valkyrie és története - 13. rész
modernwartech.blog.hu
A North American XB-70 Valkyrie és története, 13. rész
A két XB-70-essel történt repüléseket értékelő, az előző részben kezdődött, nagyon hosszú fejezet az unstart jelenség hatásaival, a műszerezéssel, a fel- és leszállással, emelkedéssel és gyorsítással, végül pedig a hatótávolsággal foglalkozik a folytatásban. Ezt a számtalan, az NAA által javasolt,…
A North American XB-70 Valkyrie és története - 14. rész
modernwartech.blog.hu
A North American XB-70 Valkyrie és története, 14. rész
A B-70 nagyívű bemutatóját záró részben a sokat tervezgetett utódról, majd néhány, kapcsolódó típusról, dologról lesz szó. Előbbiek a Szuhoj T-4 és az Avro 730 – az angol tervezettel való párhuzamot máshol még nem láttam említeni, pedig a leírtak alapján szerintem nagyon is indokolt. Zárásként,…
Néhány következtetés és analógia a B-70 ismertető után... avagy a Valkyrie szubjektív értékelése
modernwartech.blog.hu
Néhány következtetés és analógia a B-70 ismertető után
Az itt leírtakhoz majdnem mindig oda lehetne tenni, hogy „amint erről a részletes ismertetőben szó volt”. Néhol, ahol ezeknek a dolgoknak az újabb szemszögű körüljárásáról van szó, vagy ez kiemelten fontos, ott ez meg is történt… de az ismertető adott részeinek linkelését puszta kényelmességből…
Progress report #16, avagy az egyik legjobb film az XB-70-esrő.
Mert a feltöltött kiváló képminőségen túl itt konkrétan az AV2-es második protót láthatjuk, de nem csak láthatjuk, hallhatjuk is, mégpedig az eredeti hangsávval, ami abban az időben még nem volt szokás.
A jelenetek egyediségét túl azon, hogy az AV2-es mindenben javított változata volt a Dayton-ban most is megtekinthető, egyedüliként fennmaradt AV1-esnek (továbbfejlesztett aerodinamika, hajtóművek, miegyéb), az is adja, hogy sajnos pont ez a példány veszett oda a GE hajtóműves kötelék légifotózása közben bekövetkezett katasztrófában.
Mert a feltöltött kiváló képminőségen túl itt konkrétan az AV2-es második protót láthatjuk, de nem csak láthatjuk, hallhatjuk is, mégpedig az eredeti hangsávval, ami abban az időben még nem volt szokás.
A jelenetek egyediségét túl azon, hogy az AV2-es mindenben javított változata volt a Dayton-ban most is megtekinthető, egyedüliként fennmaradt AV1-esnek (továbbfejlesztett aerodinamika, hajtóművek, miegyéb), az is adja, hogy sajnos pont ez a példány veszett oda a GE hajtóműves kötelék légifotózása közben bekövetkezett katasztrófában.
Celebrating 60 Years of the XB-70 Valkyrie Mach 3 Super Bomber...
theaviationist.com
Celebrating 60 Years of the XB-70 Valkyrie Mach 3 Super Bomber
The experimental legacy of the iconic XB-70 Valkyrie, which made its first flight on Sept. 21, 1964. An article published on the U.S. Air Force website
theaviationist.com
Az XB-70 története egy személyes történeten keresztül. Képek is vannak.