Y-20 (AVIC, Kína)

[Mackensen]

 

[Python]

 

[Mackensen]

Tesztelik az új hajtóművet

 

[Mackensen]

Még egy

 

[Mackensen]

 

[boki]

Kész van az 5, proto is(786)

 

[Mackensen]

789

 

[boki]

"A repülőgép több mint 60 tonna szállítmányt képes a fedélzetére venni, ami jóval meghaladja a most rendszerben lévő Il-76-os gépek terhelhetőségét"

Az Il-76 is képes 60 tonnát vinni.

 

[Mackensen]

Ennél amit fórumokon kitéve (és a wikin) láttam, 66 tonnát írtak. Az Il-76-osok amik náluk vannak rendszerben nem hinném, hogy képesek. Az egyetlen ami 60 tonna teherbírású azok az új változatok.

 

[Galcom]

"2014-es tanulmánya alapján Kínának 400 darabra van szüksége ezen gépből."

Az az érdekes, hogy mikorra lesz ebből a géplétszámból valami. Az egyértelmű, hogy Kínának szüksége van erre a típusra nagy mennyiségben, hogy képviselhesse az érdekeit a világban. De az elmúlt 20 évben elvoltak 10-20 IL-76-ossal.

A meglévőnél, 20-30-szor több stratégia szállító gép üzemeltetéséhez szükség lesz rengeteg személyzetre, műszaki háttére, repülőterekre. Ezek óriási befektetéseket igényelnek, és eddig, legalábbis az új repülőterek nem látszódnak.

 

[Mackensen]

Lehet lassan fog felfutni a gyártás. Az első példányok valszeg úgy is orosz hajtóművekkel repülnek majd. Mikor kész lesz a saját lehet lassan rákapcsolnak.

 

[weasel007]

 

[weasel007]

FullHD

 

[Mackensen]

 

[Mackensen]

 

[Mackensen]

 

[Mackensen]

A bal felső sarokban van az IL-76 tesztgép amivel a WS-20 hajtóműveket tesztelték. Most mintha mind a 4 hajtóművét lecserélték volna WS-20-ra.

 

[Mackensen]

???????????????
Megint kezdődik?

 

[Mackensen]

Közben jönnek a képek, csak a számozást cenzúrázzák

 

[Mackensen]

Nos, ezen már látszik a szám. Remélem Galkom a közelben van és megszakérti.