Cseh haderőfejlesztési program (2035) és hadiipar

[Terminator]

Lubomír Metnar honvédelmi miniszter a tegnapi ülésén tájékoztatta a Kormányt arról, hogy a tárca milyen intézkedésekkel reagált a Legfőbb Számvevőszék megállapításaira.

Az ÁSZ megállapításai szerint a problémák főként a beruházási igények tervezési dokumentumokban történő eltérő meghatározásában, a páncélozott járművekre irányuló beruházások megvalósításának késedelmében, a teljes életciklus-költség kezelésének elmulasztásában, a saját katonai javítóeszközök alacsony kapacitásában és a külső beszállítói függőségben, a páncélozott járművek szerviz- és pótalkatrészeinek hiányából adódnak.

A Honvédelmi Minisztérium a korrekciós intézkedéseket elsősorban a beszerzési folyamat megtervezésére, a páncélozott járművek életciklus-költségeinek biztosítására és nyomon követésére, a katonai javítások kapacitásának és képességeinek növelésére, valamint a páncélosok időben történő javítását szolgáló végrehajtható szerződéses feltételek meghatározására összpontosította.

Példa az új intézkedésekre a SPYDER légvédelmi készletek nemrégiben történő vásárlása. A szerződés aláírásakor itt nem csak a szerződés vételára került feltüntetésre, hanem a készletek életciklusára vonatkozó szolgáltatási és egyéb szolgáltatások költségeinek összege is.

 

[Terminator]

Médianapot tartott a TATRA....

 

[Anti]

https://www.armadninoviny.cz/klicove-dilema-ceske-republiky-bojovat-nebo-nebojovat.html

 

[Terminator]

A Lynx jármű fejlesztésével kapcsolatos újítások hosszú távon érdekesek lehetnek Csehország számára...

 

[Vogon]

A Lynx jármű fejlesztésével kapcsolatos újítások hosszú távon érdekesek lehetnek Csehország számára...

Vagyis Csehországból lesz a keringő lőszereink beszerzése várhatóan egy izraeli cég ottani leányvállalatától?
Ez megnyugtató hír lenne, ha végre nyerne az ottani tenderen és ezzel lefixálnák, hogy mely részegységeket gyártják náluk.

Másfelől Katar és Olaszország is már a szinte biztos befutó kategóriaként vannak említve az IFV-nk jövőjét illetően.

 

[kamm]

Vagyis Csehországból lesz a keringő lőszereink beszerzése várhatóan egy izraeli cég ottani leányvállalatától?
Ez megnyugtató hír lenne, ha végre nyerne az ottani tenderen és ezzel lefixálnák, hogy mely részegységeket gyártják náluk.

Másfelől Katar és Olaszország is már a szinte biztos befutó kategóriaként vannak említve az IFV-nk jövőjét illetően.

Az olaszoknal ugyan mitol lenne mar "szinte biztod befutó", pláne hol láttad ezt? Az olaszoknak elég korrekt saját hadiiparuk van, a biztostol szerintem ott igen messze van a Lynx...

 

[Anti]

A Lynx jármű fejlesztésével kapcsolatos újítások hosszú távon érdekesek lehetnek Csehország számára...

Meg sehol semmi de mar ok fogjak a Lynx-et javitani, modernizalni?
Mese habbal.

 

[Vogon]

Az olaszoknal ugyan mitol lenne mar "szinte biztod befutó", pláne hol láttad ezt? Az olaszoknak elég korrekt saját hadiiparuk van, a biztostol szerintem ott igen messze van a Lynx...

A Lynx jármű fejlesztésével kapcsolatos újítások hosszú távon érdekesek lehetnek Csehország számára...

"Csehország, Szlovákia, Magyarország, az USA, Ausztrália és Katar mellett érdekes ipari együttműködési lehetőség kínálkozik Olaszországban."

Plusz nem régen Maróth Gáspárunk nyilatkozta le azt, hogy a közeljövőben egy masszív technológiai belépés fog létre jönni olasz részről a Lynxbe. Nem tudom, hogy nálad ezek a mondatok hogy jöttek át, én pont úgy értelmezem, hogy egy levegővétellel elmondták egyben a Terminátor által berakott cikkben, hogy Magyarországtól, Szlovákián át Katarig. Ezt így egyben! Kívülről el lehet mondani, hogy erős a rómaiak hadipara és nincs szükségük másra, de nekem úgy tűnik, hogy az RM és a magyar kormány is több, mint jó esélyt ad magának, hogy megszerzik maguknak a projektben a Csizma tenderét.

Nyilván ez az egyik véglet, amit ők csinálnak. A másik véglet meg, amit Negan szokott nagyon sokszor, hogy még meg sem született valami, amit magyar sikernek nevezünk, már temeti. Közép-Európában ez is teljesen legális álláspont, mert itt nagyon gyorsan rosszra fordulnak a dolgok.

Az RM értékesítési igazgatója nyilatkozta az egyik cseh interjúban, hogy persze, hogy optimista, mert ha nem lenne az, akkor nem is harcolna.

 

[PavolR]

Plusz nem régen Maróth Gáspárunk nyilatkozta le azt, hogy a közeljövőben egy masszív technológiai belépés fog létre jönni olasz részről a Lynxbe.

Egy hónappal ezelott pont a Lynx ellen szovetkeztek az olasz hadiipar nagyjai:
https://www.vogon.today/startmag/le...l-for-the-new-army-combat-vehicle/2021/09/30/

 

[krisss]

"Csehország, Szlovákia, Magyarország, az USA, Ausztrália és Katar mellett érdekes ipari együttműködési lehetőség kínálkozik Olaszországban."

Plusz nem régen Maróth Gáspárunk nyilatkozta le azt, hogy a közeljövőben egy masszív technológiai belépés fog létre jönni olasz részről a Lynxbe. Nem tudom, hogy nálad ezek a mondatok hogy jöttek át, én pont úgy értelmezem, hogy egy levegővétellel elmondták egyben a Terminátor által berakott cikkben, hogy Magyarországtól, Szlovákián át Katarig. Ezt így egyben! Kívülről el lehet mondani, hogy erős a rómaiak hadipara és nincs szükségük másra, de nekem úgy tűnik, hogy az RM és a magyar kormány is több, mint jó esélyt ad magának, hogy megszerzik maguknak a projektben a Csizma tenderét.

Nyilván ez az egyik véglet, amit ők csinálnak. A másik véglet meg, amit Negan szokott nagyon sokszor, hogy még meg sem született valami, amit magyar sikernek nevezünk, már temeti. Közép-Európában ez is teljesen legális álláspont, mert itt nagyon gyorsan rosszra fordulnak a dolgok.

Az RM értékesítési igazgatója nyilatkozta az egyik cseh interjúban, hogy persze, hogy optimista, mert ha nem lenne az, akkor nem is harcolna.

Gazsi is szeret hangot adni a vágyainak.

 

[Pogány]

Esetleg Leonardo tornyok, vagy távlati célnak egy eurombt-n kívüli hk fejlesztés is lehet a vége.

 

[Terminator]

"Csehország, Szlovákia, Magyarország, az USA, Ausztrália és Katar mellett érdekes ipari együttműködési lehetőség kínálkozik Olaszországban."

Plusz nem régen Maróth Gáspárunk nyilatkozta le azt, hogy a közeljövőben egy masszív technológiai belépés fog létre jönni olasz részről a Lynxbe. Nem tudom, hogy nálad ezek a mondatok hogy jöttek át, én pont úgy értelmezem, hogy egy levegővétellel elmondták egyben a Terminátor által berakott cikkben, hogy Magyarországtól, Szlovákián át Katarig. Ezt így egyben! Kívülről el lehet mondani, hogy erős a rómaiak hadipara és nincs szükségük másra, de nekem úgy tűnik, hogy az RM és a magyar kormány is több, mint jó esélyt ad magának, hogy megszerzik maguknak a projektben a Csizma tenderét.

Nyilván ez az egyik véglet, amit ők csinálnak. A másik véglet meg, amit Negan szokott nagyon sokszor, hogy még meg sem született valami, amit magyar sikernek nevezünk, már temeti. Közép-Európában ez is teljesen legális álláspont, mert itt nagyon gyorsan rosszra fordulnak a dolgok.

Az RM értékesítési igazgatója nyilatkozta az egyik cseh interjúban, hogy persze, hogy optimista, mert ha nem lenne az, akkor nem is harcolna.

Ha érdekel az olasz szál a történetben, nézz be az AICS nevű olasz IFV tender topikba is.

 

[kamm]

"Csehország, Szlovákia, Magyarország, az USA, Ausztrália és Katar mellett érdekes ipari együttműködési lehetőség kínálkozik Olaszországban."

Plusz nem régen Maróth Gáspárunk nyilatkozta le azt, hogy a közeljövőben egy masszív technológiai belépés fog létre jönni olasz részről a Lynxbe. Nem tudom, hogy nálad ezek a mondatok hogy jöttek át, én pont úgy értelmezem, hogy egy levegővétellel elmondták egyben a Terminátor által berakott cikkben, hogy Magyarországtól, Szlovákián át Katarig. Ezt így egyben! Kívülről el lehet mondani, hogy erős a rómaiak hadipara és nincs szükségük másra, de nekem úgy tűnik, hogy az RM és a magyar kormány is több, mint jó esélyt ad magának, hogy megszerzik maguknak a projektben a Csizma tenderét.

Nyilván ez az egyik véglet, amit ők csinálnak. A másik véglet meg, amit Negan szokott nagyon sokszor, hogy még meg sem született valami, amit magyar sikernek nevezünk, már temeti. Közép-Európában ez is teljesen legális álláspont, mert itt nagyon gyorsan rosszra fordulnak a dolgok.

Az RM értékesítési igazgatója nyilatkozta az egyik cseh interjúban, hogy persze, hogy optimista, mert ha nem lenne az, akkor nem is harcolna.

Te ezekre értetted, hogy "szinte biztos befutó"...?

Én meg már azt hittem, valamit olvastál konkrétan... never mind.

 

[Vogon]

Egy hónappal ezelott pont a Lynx ellen szovetkeztek az olasz hadiipar nagyjai:
https://www.vogon.today/startmag/le...l-for-the-new-army-combat-vehicle/2021/09/30/

Az az újság neve, hogy Vogon Today?

Ezeknek hiszek, mert szerintem az ilyen alakoknál mindig akad egy törülköző.

Te ezekre értetted, hogy "szinte biztos befutó"...?

Én meg már azt hittem, valamit olvastál konkrétan... never mind.

Magyarországon nyert, Ausztráliában a legjobb kettőben, Csehországban és Szlovákiában a legjobb háromban. Mondd csak! Egy még soha ki nem írt olasz pályázat kapcsán mikor kaptál legutoljára ennél biztosabbat? Te is piacra dolgozol. Vagy nem?

 

[Azzurro]

Az az újság neve, hogy Vogon Today?

Ezeknek hiszek, mert szerintem az ilyen alakoknál mindig akad egy törülköző.




Magyarországon nyert, Ausztráliában a legjobb kettőben, Csehországban és Szlovákiában a legjobb háromban. Mondd csak! Egy még soha ki nem írt olasz pályázat kapcsán mikor kaptál legutoljára ennél biztosabbat? Te is piacra dolgozol. Vagy nem?

Az olaszoknak kiterjedt hadiiparuk van. A megbízást szinte biztos, hogy az Iveco/Leonardo (lánykori nevén OTO Melara) duó fogja kapni. A RM célja legfeljebb az lehet, hogy az olasz cégek a Lynx-et gyártsák, de én erre sem fogadnék nagy tétben. Ez abban az esetben lehet, ha a 2 olasz cég nem akar milliárdokat befektetni a saját fejlesztésbe és gyorsan meg kell kezdeni a gyártást. De ugye arról van szó, hogy majd 2025 után lesz aktuális a Dardo cseréje.

 

[pöcshuszár]

Az olaszoknak kiterjedt hadiiparuk van. A megbízást szinte biztos, hogy az Iveco/Leonardo (lánykori nevén OTO Melara) duó fogja kapni. A RM célja legfeljebb az lehet, hogy az olasz cégek a Lynx-et gyártsák, de én erre sem fogadnék nagy tétben. Ez abban az esetben lehet, ha a 2 olasz cég nem akar milliárdokat befektetni a saját fejlesztésbe és gyorsan meg kell kezdeni a gyártást. De ugye arról van szó, hogy majd 2025 után lesz aktuális a Dardo cseréje.

Ettől még 3 év alatt nem gondolom, hogy concept artról bevethető járművet tudnának fejleszteni. Még akkor sem, ha a tornyot nem az alapokról kellene kezdeni. A Dardo-n 10 évet mókoltak.

 

[Vogon]

Az olaszoknak kiterjedt hadiiparuk van. A megbízást szinte biztos, hogy az Iveco/Leonardo (lánykori nevén OTO Melara) duó fogja kapni. A RM célja legfeljebb az lehet, hogy az olasz cégek a Lynx-et gyártsák

De ez nekünk miért fáj?
Nem erről beszélünk, hogy ki fogja gyártani. Szerintem erről kb. semmit nem tudunk, de senki más sem. Olaszországban nem olyan régen sikerült túlesni egy nehéz időszakon és kormányt váltottak. Ebből az örömteli hírből néhány dolog következik. 2025-ig lesz a Vogon Boszorkányok és Jósnők Tudományos Akadémiája szerint csak 4 új kormányuk, nem 6.
Nem tudom, mennyire kell magyarázni, hogy ez mit jelent. Van egy keret, amiben játszani kell. Ha a New York Times megírja valamelyik gépet biztos befutónak is ugyan úgy kezelem, mint ha Maróth Gáspár jelenti ki. Ettől még a Rajnai Acél nem úgy áll hozzá, hogy semmi keresnivalójuk az országban. És el lehet mondani még párszor, hogy de pedig tényleg semmi tér nincs számukra ott, de ettől még gyanúsan nem az lesz a tenderre a német elképzelés.
Remélem sikerült megérteni, mert a cseh haderőfejlesztésnél sokkal melegebb van ott és sokkal kevesebb köze a két seregnek egymáshoz. Szerintem ez a téma kezd kicsit túl sok lenni ebben a topicban. És a saját topicjában meg akit érdekel, az nyugodtan várhatja, hogy mit fognak megszülni a helyi cégek.

 

[Azzurro]

De ez nekünk miért fáj?
Nem erről beszélünk, hogy ki fogja gyártani. Szerintem erről kb. semmit nem tudunk, de senki más sem. Olaszországban nem olyan régen sikerült túlesni egy nehéz időszakon és kormányt váltottak. Ebből az örömteli hírből néhány dolog következik. 2025-ig lesz a Vogon Boszorkányok és Jósnők Tudományos Akadémiája szerint csak 4 új kormányuk, nem 6.
Nem tudom, mennyire kell magyarázni, hogy ez mit jelent. Van egy keret, amiben játszani kell. Ha a New York Times megírja valamelyik gépet biztos befutónak is ugyan úgy kezelem, mint ha Maróth Gáspár jelenti ki. Ettől még a Rajnai Acél nem úgy áll hozzá, hogy semmi keresnivalójuk az országban. És el lehet mondani még párszor, hogy de pedig tényleg semmi tér nincs számukra ott, de ettől még gyanúsan nem az lesz a tenderre a német elképzelés.
Remélem sikerült megérteni, mert a cseh haderőfejlesztésnél sokkal melegebb van ott és sokkal kevesebb köze a két seregnek egymáshoz. Szerintem ez a téma kezd kicsit túl sok lenni ebben a topicban. És a saját topicjában meg akit érdekel, az nyugodtan várhatja, hogy mit fognak megszülni a helyi cégek.

Gondolkoztam, hogy válaszoljak-e a kommentedre, mert ez még a szokásosnál is értelmetlenebbre sikeredett. Ki beszélt arról, hogy ez fájna valakinek? Csak arra világítottam rá, hogy Olaszország és köztünk azért lényeges különbségek vannak: az olaszoknál van saját hadiipar.

 

[Terminator]

Confederation of the Czech Aviation Industry

 

[Vogon]

Gondolkoztam, hogy válaszoljak-e a kommentedre, mert ez még a szokásosnál is értelmetlenebbre sikeredett. Ki beszélt arról, hogy ez fájna valakinek? Csak arra világítottam rá, hogy Olaszország és köztünk azért lényeges különbségek vannak: az olaszoknál van saját hadiipar.

És ez továbbra sem mond ellen semminek. Valamiért óriási szerepet tulajdonítotok annak, hogy "de hát mi nem". A sorban szinte nincs két egyforma ország. Ennyi erővel miért nem arról beszélünk, hogy Olaszországban nem fog nyerni a Lynx... mert az USA hadipara összehasonlíthatatlan velük? Vagy mert Katar Arab-öböl, Olaszország meg mediterrán? Szlovákiában is teljesen más a tender menete, mint Csehországban vagy a nem nyilvános pályázat Magyarországon.

Szerintem a probléma ott kezdődik, hogy te sem tudsz értelmes érvet. Egy cikkben egy hosszú sorban szerepelnek országok, amiket a szerző össze akart kötni, te meg velem vitatkozol azon, hogy van kettő közöttük, ami egy teljesen más dologban különbözik. Hát gratulálok!