Ebben tévedsz. Lukasenko mindig is hintapolitikát folytatott kelet és nyugat között, de miután szorult a hurok és csak a kelet maradt nincs mit vesztenie. Otthon leverte a puccsistákat, felkelőket így biztonságban érzi magát.
[BIZTPOL] Oroszország (a Szovjetunió utódállama)
- Téma indítója Montezuma
- Indítva
- Status
Oroszok is kényszerhelyzetben vannak Lukasenkoval, ez egyfajta róka fogta csuka esete. Lukának kellenek az oroszok a hatalomban maradáshoz, ám az oroszoknak is kell Luka, hogy az Unió szerződéseit valaki alá tudja írni és az integrációt elmélyíteni. Ugyanis ha Lukát kivesszük a képből óhatatlanul hatalmi vákuum keletkezik és minimum az lesz mint tavaly augusztusban vagy rosszabb. Egyszerűen arra a pár éves átmeneti periódusra az oroszoknak szükségük van egy helyi emberre és mivel Luka minden alternatívát saját szempontjából okosan letakarított ő maradt egyedül, amire Moszkva támaszkodhat. Amint viszont megvan amit az oroszok akarnak elszállhat nyugdíjba mint a győzelmi zászló, de addig ő egyszerűen egyfajta szükséges rossz. A tüntetések lenyomásával pedig nyeregben érzi magát ismét és a Nyugat mellett Putyin türelmét és annak határát is teszteli. Nagyban csökkent a mozgástere, de még így is tud pár meglepőt lépni.
Az ukrán tranzithoz képest kisebb volumenű a Yamal (éves szinten 33 milliárd m3, egy napra lebontva 90 millió a maximál érték), a lengyel szerződés lejárta óta meg szinte félgőzön dolgozott. Belarusz irányából Németország a fontos desztináció, oda meg mennek az Északi Áramlatok. Akkor kéne fosnunk, ha a Barátság kőolajvezetékkel fenyegetne mert az orosz olajnak ott semmilyen alternatív útvonala nincs. De pont ezért a Yamallal fenyegetés inkább blöff mint jelentős.Pláne olyan esetén, amikor azzal kezd el fenyegetőzni, hogy majd ő jól elzárja a gázcsapot.
Nem kel ott fel senki sem, hamarosan osszeolvadnak Oroszorszaggal, es egy 10 millios nepbol 150 milliosak lesznek egy szinte hatartalan birodalomban.
Jelen allas szerint pedig iden Putyin megnyerte a jelenleg 300 dollar/t arfolyamos buzahaborut.
Megnyerte s jelenleg 85 dollaror koolajhaborut.
Megnyerte a gazhaborut jelenleg hirtelen nem is tudom mar mennyi, talan 4 dollar/kobmeteres arral.
Az aranyat meg mar tenyleg nem tudom mert valami 14500ft/g-ig kovettem, manapsag mar biztos 18000 korul van.
Szoval jo eve volt az oroszoknak, hoz is a gyedmaroz ezt azt biztos a karacsonyfa ala.
f..znak linkelsz iylen szemetet...
Ja, majd 100 méterről megállapítja hogy migránsnak álcázott orosz diverzánsokról van szó.
Nahát, a rohadékok. Ez mondjuk más, kizárnak egyszerűen állampolgárság miatt.
ja, hogy neked fogalmad sincs mit kell nézni ilyenkor... hát így jártál...Ja, majd 100 méterről megállapítja hogy migránsnak álcázott orosz diverzánsokról van szó.
Plusz nem tudom mennyire emlékeztek rá, de nem is ez az első elzárós fenyegetése Lukának. Ugyanis 2019 tavaszán/nyarán már le akarta zárni a Barátság vezetéket "karbantartási munkákra" hivatkozva épp akkor amikor nagyban fasírtban voltak az oroszokkal elszámolás kapcsán. Teljesen véletlen volt az egybeesés persze
Csak valahogy ez elfelejtődött azóta
P
Pogány
Guest
Vajon a migriktől kérik határozottan a védettségi igazolványukat ami mindent visz? 
vagy ez is csak nekünk rohattadózóknak kell?
vagy ez is csak nekünk rohattadózóknak kell?
Sőt az EU is megfenyegette a beloruszokat, hogy nem fog gázt importálni a Jamal gázvezetéken keresztül. Megy/ment itt az adok-kapok.Plusz nem tudom mennyire emlékeztek rá, de nem is ez az első elzárós fenyegetése Lukának. Ugyanis 2019 tavaszán/nyarán már le akarta zárni a Barátság vezetéket "karbantartási munkákra" hivatkozva épp akkor amikor nagyban fasírtban voltak az oroszokkal elszámolás kapcsán. Teljesen véletlen volt az egybeesés persze
Nem kell komolyan vennia bátyka kirohanását.http://politic.karpat.in.ua/?p=33517&lang=hu
"Ágazatközi tanácskozást tart Olekszij Danilov, a Nemzetbiztonsági és Védelmi Tanács (RNBO) titkára vasárnap Luckban a határhelyzetről megyevezetőkkel, miniszterekkel és rendvédelmi illetékesekkel – adta hírül a strana.news hírportál a Voliny Megyei Állami Adminisztráció sajtószolgálatára hivatkozva.
A jelentés szerint a tanácskozáson részt vesznek Voliny, Rivne, Zsitomir, Kijev és Csernyihiv megyék kormányzói, miniszterek, főhivatalok és helyi rendvédelmi szervek, katonai egységek vezetői. A megbeszélés célja az RNBO 2021. november 10-i ülésén az államhatárok védelmének megerősítéséről hozott döntéseinek végrehajtásával kapcsolatos feladatok teljesítésének koordinálása és kontrollja.
A megbeszélést követően Danilov sajtótájékoztatón ismerteti a meghozott döntéseket."
"Ágazatközi tanácskozást tart Olekszij Danilov, a Nemzetbiztonsági és Védelmi Tanács (RNBO) titkára vasárnap Luckban a határhelyzetről megyevezetőkkel, miniszterekkel és rendvédelmi illetékesekkel – adta hírül a strana.news hírportál a Voliny Megyei Állami Adminisztráció sajtószolgálatára hivatkozva.
A jelentés szerint a tanácskozáson részt vesznek Voliny, Rivne, Zsitomir, Kijev és Csernyihiv megyék kormányzói, miniszterek, főhivatalok és helyi rendvédelmi szervek, katonai egységek vezetői. A megbeszélés célja az RNBO 2021. november 10-i ülésén az államhatárok védelmének megerősítéséről hozott döntéseinek végrehajtásával kapcsolatos feladatok teljesítésének koordinálása és kontrollja.
A megbeszélést követően Danilov sajtótájékoztatón ismerteti a meghozott döntéseket."
Na már megtörtént a kapcsolatfelvevés az EU és Belorusszia között, Telefonon tárgyalt a belarusz KM és az EU KM. Sikerült Putyinnak rábeszélnie Merkelt, hogy tárgyaljanak a belaruszokkal a migránshelyzetről.
Nem engednek fel a repülőre, ha nincsenek rendben a papírjaid. Ha nincs vízumod, és olyan útleveled van, amihez kellene, akkor nem szállhatsz fel a gépre. Ezért nem érkeznek a migránsok közvetlenül Németországba.
A feleségemet a spanyoloknál azért nem akarták felengedni a gépre, mert a jegyén rövidítve volt a neve. Nem egyezett az útlevélen szereplő névvel.
@laiki - No, részben válaszoltak is mások. Átgondoltam és nem írok most ilyen hosszan. Ami a lényeg, hogy a légiközlekedés érdek. Amennyiben úgy működnének a dolgok ahogy írtad, akkor kb. pillanat alatt szűnne meg. Nem véletlenül van nemzetközi szerződésekkel megtámogatva rendesen meg légitársaságokkal szerződve minden. No meg be is tartatva. Ugye ilyen "illegálokból betárazás" csak egyetlen esetben lehetséges: ha a fogadó fél akarja. Figyelem - nem arról írok, hogy a nép akarja vagy józan ész alapján megy a buli. Illetve természetesen ekkor a nemzetközi jogszabályok, hogy úgy fogalmazzak háttérbe szorulnak.
A között is érdemes különbséget tenni, hogy Te mint EU állampolgár két EU ország között repülőzöl - akkor persze hogy Tőled nem fog a kutya sem vízumot kérni. Egyébként halkan és zárójelben - menj át az osztrákokhoz papírok nélkül (akár kocsival). Amennyiben rendőr megfog úgy megs@ggbek@kiznak egy pillanat alatt, hogy arról koldulsz. Pedig két szomszédos EU ország, EU állampolgár és nincs "illegálkodás" ... Ami fontos - azt viszont vegyük észre, hogy egyáltalán nem mindegy a feladó ország illetve azzal milyen megállapodások vannak. Nem véletlenül vannak komoly ellenőrzések becsekkolás terén. Idegenrendészeti eljárások. Biztonságos országok esetén ez lehet gyors. Nincs papírod? Refjúdzsizol meg illegálkodsz? Mehetsz vissza azonnal. Bakker - olvassuk már el a Genfi konvenciót. Ahol "határesetes" feladó országról van szó - onnan meg vagy nincs közvetlen járat vagy komolyan ellenőriznek már a feladó oldalán. Gondolhatunk olyasmire is, mint az angol határőrök a csatorna francia oldalán, de akár olyasmire is amikor annak idején az USA nagykövetségen kádereztek le alaposan (nem az USA reptéren álltak neki ennek. Ha meg nincs papír akkor GOTO haza). A légitársaság költsége meg érdekelje a légitársaságot.
Hazai reptéren illetve légtérben te vagy a hatóság. Akár a gépet lefoglalhatod illetve a személyzet ellen is indíthatsz eljárást pl. embercsempészet ellen. Aztán nézd meg hányan akarnak pilótáskodni Nálad, ha ilyenen akarsz pénzt keresni. Nem mellesleg soha többet nem kell jönnöd az ország környékére sem. És igen - mindent Te szabsz meg. Azt is, hogy leszállhat-e vagy melyik országba menjen tovább. Mostani friss ropogós példa: Budapest-Moszkva járat. Moszkvában köd - Kijevben leszálltak. Az ottaniak megmondták, hogy ki szállhat le a gépről és ki nem (a 90% -át nem engedték be még a tranzit -ba se). Aztán akkor szállhattak fel amikor engedték - nem amikor kedvük szottyant. Aztán azt is megmondták Nekik, hogy irány Budapest. Azaz konkrét útvonalat és célt is Ők mondták meg. A légitársaság költségeire meg tojtak nagyívben. Nem tetszik a banán? Nem kell többet errefelé jönni ... Pedig nem volt semmilyen illegálkodás és mindenki papírjai rendben voltak ...
És igen, formálisan felelőssé tehető, ha illegálokat szállít. Ezzel nemzetközi szerződéseket rúg fel (!!), fogadó országgal levő közvetlen szerződést rúg fel, BTK -s cselekedet követ el ésatöbbi ésatöbbi.
Más által szóba kerültek a szerbek. Nos Velük államközi megállapodás alapján napi 60 fő illegált lehet visszatolni (2015 illetve előtte is). Ha bejön mondjuk félmillió, akkor lehet számolgatni ... Miközben a németeknél meg "Wir Schaffen Das" volt. Ezért (is) történtek azok amik. Persze az egész brigádot vissza lehetett volna tolni a szerbekhez is, mert az nem a normál ügymenet része, hogy betolnak hozzánk félmillát (ezt meg kellett volna akadályozniuk). Persze fontos a jószomszédság ...
A papírjaival annyit ért, hogy nem dobták vissza azonnal, mint macskát sz@rni.
A hiedelmekkel ellentétben az osztrák határon komoly ellenőrzés és eljárás rendek voltak akkoriban. Nincs papírod? Nem lehet megnyugtatóan megmagyarázni egy hónapot az önéletrajzodban? Kommunista/köztörvényes gyanús vagy? Esetleg nincs versenyképes szakmád/végzettséged és/vagy nem jelentkezik be érted harmadik ország? Azonnal mehetsz vissza.
Pedig szomszédos ország és hát itt "voltak is események" ... Nem volt olyan, hogy megyek aztán a Mariahilfer Straße közepét telibesz@rjuk mindannyian. Meg pl. a német, svájci határon grasszálás meg kerítésrázás ... Cserébe voltak barakkok funérból kerítéssel körbezárva télen.
Abban teljesen egyetértek, hogy a mostani eseményekkel kapcsolatosan a Fehéroroszok nyakig benne vannak. Ugyanakkor nem e miatt szankciózzák Őket. Inkább következménynek tartom - éppen pont a szankciózások miatt ...
Minden államnak joga van eldönteni hogy kit enged be. És nem is köteles megindokolni, hogy miért nem léphetsz be. Ha valami nem tetszik a határőrnek, akkor hiába van vízumod, nem enged be. Csak a saját feletteseinek tartozik elszámolással. A légitársaságokkal pedig közlik a feltételeket, pont azért, hogy minél kevesebb probléma legyen.
A mostani lengyel balhé egyértelműen a Belorusz hatóságok támogatásával történik. Ha Lukasenka bármikor úgy dönt, akkor azok a migránsok, akik most a Lengyel határnál vannak, másnap már börtönben lesznek valahol az ország belsejében.
Na tessék ezek a szemét oroszok már megint. Nem elég, hogy elzáratják a Yamal vezetéket, de ráadásul közben még növelik is a szállított gázmennyiség volumenét rajta A német Gascade operátor adatai szerint a pénteki óránkénti 6,5 millió kWh-ról szombaton 10 millió kWh/h-ra nőtt a szállított mennyiség.
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/SMAPT34WNNLTXPZ35E6DAMMCAA.jpg)
www.reuters.com
Mielőtt még bárki belémkötne a kWh az eredeti Reuters cikkből származik
A német Gascade operátor adatai szerint a pénteki óránkénti 6,5 millió kWh-ról szombaton 10 millió kWh/h-ra nőtt a szállított mennyiség.
Russian gas flows via Yamal pipeline to Germany rise over the weekend
Russian gas flows towards Germany via the Yamal-Europe pipeline rose over the weekend, preliminary data from German network operator Gascade showed, with no signs of being impacted by a political standoff between Belarus and the European Union.
www.reuters.com
Mielőtt még bárki belémkötne a kWh az eredeti Reuters cikkből származik
https://rusnext.ru/news/1636902262310733
"Az Ukrán Fegyveres Erők pontosította azt a nyilatkozatot, hogy készen állnak a migránsok megsemmisítésére a határon
Az Ukrán Fegyveres Erők szárazföldi erőihez tartozó 61. független gyalogos vadászdandár (OPEBr) sajtószolgálata november 14-én a Facebookon közölte, hogy a legszigorúbb intézkedéseket fogják alkalmazni a migránsokkal szemben, ha megpróbálnak átjutni a határon. A posztot azonban később egy új, magyarázatokkal ellátott posztra cserélték.
Az Ukrán Fegyveres Erők hangsúlyozta, hogy a katonák "semmilyen módon nem fognak fegyvert használni a migránsok ellen". Szabotázsalakulatokról beszéltek.
"Különböző ellenséges felderítő csoportok migránsoknak álcázva beszivároghatnak, és a mi katonai egységünk arra hivatott, hogy felvegye a harcot ellenük" - magyarázták a határőrök.
Az ukrán fegyveres erők azon kijelentéseire reagálva, miszerint az úgynevezett migránsok és mások, akik migránsnak álcázhatják magukat, nem lépnek be Ukrán területre, mert megsemmisítik őket, Marija Zaharova, az orosz külügyminisztérium szóvivője megjegyezte, hogy az ukránoknak "meg van a kezük a megsemmisítésre".
November 12-én Denisz Monasztirszkij Ukrán belügyminiszter kijelentette, hogy az ország katonai és rendőri egységekkel fogja megerősíteni a Belorussiával közös határt. Elmondta, hogy a belügyminisztérium légiereje - 15 helikopter - szintén a határon fog tevékenykedni.
November 11-én katonai gyakorlatot indítottak Ukrajnában, amelynek célja az államhatárok védelme a migránsok esetleges beáramlása ellen, valamint más lehetséges hibrid fenyegetések elhárítása volt. A gyakorlatra a volinyi régióban kerül sor, ahol a határ felkészültségét ellenőrzik egy esetleges menekültinvázióra.
A helyzet a Lengyel-Belorus határon az elmúlt napokban komolyan kiéleződött. November 8-án egy nagyobb csoport behatolt a Belorus-Lengyel határra az erdősávban, és megpróbált az EU területére jutni. A lengyel hatóságok megtagadták a menekültek beengedését, és nagy kaliberű katonai felszereléseket vittek a határhoz."
"Az Ukrán Fegyveres Erők pontosította azt a nyilatkozatot, hogy készen állnak a migránsok megsemmisítésére a határon
Az Ukrán Fegyveres Erők szárazföldi erőihez tartozó 61. független gyalogos vadászdandár (OPEBr) sajtószolgálata november 14-én a Facebookon közölte, hogy a legszigorúbb intézkedéseket fogják alkalmazni a migránsokkal szemben, ha megpróbálnak átjutni a határon. A posztot azonban később egy új, magyarázatokkal ellátott posztra cserélték.
Az Ukrán Fegyveres Erők hangsúlyozta, hogy a katonák "semmilyen módon nem fognak fegyvert használni a migránsok ellen". Szabotázsalakulatokról beszéltek.
"Különböző ellenséges felderítő csoportok migránsoknak álcázva beszivároghatnak, és a mi katonai egységünk arra hivatott, hogy felvegye a harcot ellenük" - magyarázták a határőrök.
Az ukrán fegyveres erők azon kijelentéseire reagálva, miszerint az úgynevezett migránsok és mások, akik migránsnak álcázhatják magukat, nem lépnek be Ukrán területre, mert megsemmisítik őket, Marija Zaharova, az orosz külügyminisztérium szóvivője megjegyezte, hogy az ukránoknak "meg van a kezük a megsemmisítésre".
November 12-én Denisz Monasztirszkij Ukrán belügyminiszter kijelentette, hogy az ország katonai és rendőri egységekkel fogja megerősíteni a Belorussiával közös határt. Elmondta, hogy a belügyminisztérium légiereje - 15 helikopter - szintén a határon fog tevékenykedni.
November 11-én katonai gyakorlatot indítottak Ukrajnában, amelynek célja az államhatárok védelme a migránsok esetleges beáramlása ellen, valamint más lehetséges hibrid fenyegetések elhárítása volt. A gyakorlatra a volinyi régióban kerül sor, ahol a határ felkészültségét ellenőrzik egy esetleges menekültinvázióra.
A helyzet a Lengyel-Belorus határon az elmúlt napokban komolyan kiéleződött. November 8-án egy nagyobb csoport behatolt a Belorus-Lengyel határra az erdősávban, és megpróbált az EU területére jutni. A lengyel hatóságok megtagadták a menekültek beengedését, és nagy kaliberű katonai felszereléseket vittek a határhoz."
A lengyelek ezek szerint pont a határra húzták fel a kerítést?
Mert ha bentebb, mint mi, a belarusz határőrök határsértést követtek el, elvileg lőhetnénekis rájuk,
Az hogy joga van eldönteni, hogy kit enged be, még nem oldja meg a gyakorlati problémát, hogy a horda már megérkezett. Leszállt a repülőről. Ott van. Függetlenül attól, hogy jogszerű-e az ottléte.
A légitársasággal pedig csak olyan feltételeket lehet közölni ami rájuk tartozik. A célország beutazási feltételei és idegenrendészeti eljárása a célország hatóságaira tartozik. Nem lehet kiszervezni a légitársaságokhoz.
Ismét kérem, hogy támaszd alá dokumentummal az állításodat: Hozz egy szabályzatot mondjuk egy iraki, vagy török reptérről, ami szerint a repülőtér személyzete, vagy a légitársaság alkalmazottai a kiindulási reptéren vizsgálják a célországba való beutazás feltételeit és ez feltétele a gépre való felszállásnak!
Azt meg ugye te sem gondolod komolyan, hogy ezeket az embereket börtönbe fogják zárni, ahelyett hogy a lengyel határhoz vinnék? Függetlenül beutazásuk jogszerűségétől. Vajon mi börtönben zártunk 100 ezer illegális bevándorlót 2015-ben, vagy az osztrák határra vittük őket? A szerbek bebörtönözték őket, vagy a magyar határra vitték? Az osztrákok bebörtönözték őket, vagy a német határra vitték? Fehéroroszország is pontosan ugyanúgy egy tranzitország, mint az említettek, ugyanazokkal a gyakorlati problémákkal. Sőt Fehéroroszország helyzete nehezebb, mert nem tudja egy kerítéssel fizikailag megakadályozni az ismeretlen utasokkal töltött gépek leszállását (már ha nem akarja egy az egyben kitiltani a nemzetközi légiforgalmat) és nem tudja azonnal visszanyomni a bevándorlókat a küldő országba, mivel nem határos vele.
Már írtam, hogy nem akarat kérdése, hogy ha leszállt egy gép migránsokkal, akkor azok egy csettintésre eltűnjenek. Ez nem Harry Potter varázslat.
De gondold végig, hogy a gyakorlat cáfolja az elgondolásod:
- Ha a fehéroroszok akarnák ezt a balhét, de az érkezők nem tudják teljesíteni a beutazási feltételeket és ezeket a feltételeket már a kiindulási reptéren vizsgálná akár a légitársaság, akár a repülőtér alkalmazottjai, akár a kiindulási ország hatósága, akkor ezek az emberek fel sem szállhatnának a gépre. Mert remélem nem azt feltételezed, hogy a fehéroroszok kézivezérlik a külföldi légitársaságokat és döntik el, hogy az iraki, török, emirátusokbeli, vagy bármely más országbeli reptereken elvégezzék-e a feladatukat az ott dolgozók.
- Ha meg az érintettek megfelelnek a beutazási feltételeknek, akkor ugyan vajon milyen alapon küldenék vissza őket a fehéroroszok azon az 5-10, vagy akár 30 napon belül, amire lehetőségük van vízummentesen belépni?
Vannak nemzetközi egyezmények a légiközlekedésről, de ezek véletlenül sem azt mondják ki, hogy a légitársaság dolga a beutazási feltételeket vizsgálni. Nem azt mondják ki, hogy a légitársaság felelős az utasok legális, vagy illegális beutazásáért. Nem azt mondják ki, hogy a fogadó ország hatóságai korlátlanul bármire utasíthatják a gépeket. Arra is, hogy kit kell visszaszállítani, hova és kinek a költségén. Akkor is ha erre nincs szerződés és nincs megszervezett, engedélyezett visszaút.
De ha azt állítod, hogy a nemzetközi egyezmények a fentieket mondják ki, akkor kérlek idézd őket!
Más kérdés, hogy a légitársaság jogot formálhat bárminek az előzetes, nem hivatalos ellenőrzésére, ha akarja és megtagadhatja a beszállást, ha akarja. Ha egy olyan légitársaságról és olyan célállomásról van szó, amelyre a légitársaság rendszeresen üzemeltet menetrend szerinti járatokat és hosszú távon is jóban szeretne lenni a fogadó reptéren a hatóságokkal, akkor a menetrend szerinti járatokon a hagyományos becsekkolásnál akármit ellenőrizhet, COVID tesztet, testhőmérsékletet, vízumot, meghívó levelet, utasbiztosítást, kiskutya fülét is.
De egyrészt nem kötelessége ezt tenni és nem is vonható felelősségre ennek elmaradásáért. Másrészt itt hangsúlyozottan nem menetrend szerinti járatokról van szó, hagyományos becsekkolással, hanem charter gépekről, nem tartós, hosszú távra és sok járatra kiterjedő légitársaság - reptér kapcsolatról, nem nagy nevű légitársaságokról, hanem kis magáncégekről és nem EU-s kiindulási repterekről.
- Status